车辆及司机管理制度.doc

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1、车辆及司机管理制度一、车辆管理1．公司公务车的证照及稽核等事务统由办公室负责管理。配属于相关部门的车辆由部门指派专人调派、管理。2．本公司人员因公用车须事前向车辆保管员申请调派；车辆保管员依重要性顺序派车。3．每车应设置“车辆行驶记录表”，使用前应检查车辆是否受损。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。办公室每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报办公室主任提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其使用权利。4．每车设置“车辆使用记录表”，办公室主任检查加油及修护记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶纪录表

2、一并转办公室稽核。5.每次加完油，加油经办人应签名留底。6．使用公车者，一天内由办公室主任批准，一天以上由总经理批准。7．如遇紧急公务用车由部门经理以上领导报办公室主任同意后知会司机派车，办完公务后应在当日补办用车申请手续。二、车辆使用1．使用人必须具有驾照。2．使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等），如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。4．驾驶人须严守交通规则。5．驾驶人不得擅自将公务车开回家或私用，违者受罚。经公司特许或返回时已

3、逾下班者例外。6．车辆应停放于指定位置、停车场或适当合法位置。任意放置车辆导致违犯交通规则、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予之以处分。7．为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并经办公室主任认可后使用，费用自负。8．用车人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。9．私用时若发生事故，而致违规、损毁、失窃等，在扣除理赔额后全部由私人负担。4三、车辆保养1．车辆维修、清洗、打蜡等应先填“车辆使用申请单”，注明行驶里程，核准后方得送修。2．车辆应由车管员指定保养部门，或到特约修护厂维修。3．车辆

4、行驶途中发生故障产生耗损，急需修复更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2000元时，应与车辆管理员联系报公司领导批准。4．如由于驾驶人使用不当或车辆管理员疏于保养，而致车辆损坏或机件故障，所需修护费，应依情节轻重，由公司与驾驶人或车辆管理员负担。5．发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，根据实际情况另行处理。四、费用报销1．公务车油料及维修费以凭证实报实销。2．公司领导私车公用凭实证报销。车辆管理流程图车辆用前管理使用申请车辆用后管理派车部门经理审核安排调度是否同意NoYes表4表5表6表7表1表2

5、表34车辆登记卡车牌号类别车身号车号发动机号购入日期初检日期使用人复检记录保险记录保险公司保险证号保险期间保险内容保养记录日期保养项目保养厂家金额车辆使用申请表申请人有无随同人员部门计划用车时间日时至日时部门主管签字派车人签字目的地1事由12233备注4五、司机岗位责任制1．司机必须做到自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理规定规则，牢固树立安全第一思想，做到安全行车，无事故，无违章。2．爱护车辆，注重车辆保养，保持车容车貌及引擎的整洁；出车前后，要检查车辆的水电、油及其性能保证正常，技术状况素质应保持良好

6、。出车在外或出车归来停车时一定要领导指定的位置停放和选择安全地点停放，司机离开车辆时，要锁好门窗，保证车辆安全。3．要按时上班，做好出车前的一切准备；无出车任务时，须在办公室待命；除工作八小时外，双休日及节假日不得关机，保证随叫随到。若全月加班每月临时补休假四天。4．司机对各种证件的有效性应经常检查，按时按规定办理年审、保险、养路费缴付等手续，出车时一定要保证证件齐全。司机违章或证件不全被罚款，费用自理，公司不予报销。司机出差实行实报实销，杜绝虚报和假报账。5．司机接送宾客和领导时应热情、礼貌，说话应文明，车内客人谈话时，不得随

7、便插话，对涉及公司秘密的谈话，司机应负保密责任。6．司机每次出车要填写行车日志，包括要求填写出车部门、出车人、出车时间、目的地、每次加油时间、加油数量。司机把行车日志随身携带并保管，公出返回后连同车钥匙交前台保管以备检查。7．行车任务完成后，车辆一定要返回公司按指定地点停放，不准许在公司以外的任何地方（不属公司指定的地点）停放。8．未经领导同意，严禁私自让人搭车，严禁私自出车，严禁将车辆交给他人使用，严禁将车开回家。9．任何部门个人因公务需用车时，必须提前填写《派车单》并经部门经理审批，交给前台人员，由前台人员统一编号，并上报办

8、公室主任视其具体情况合理安排，一般按用车申请单先后次序调配车辆（如事情紧急可优先使用）。10．司机应严格遵守交通法规，服从交警指挥，发生超速、超载、任意停车及其他违反交通规则的行为，一切罚款由驾驶人自行负责，如果指定驾驶人把车随便交由他人驾驶而发生违规、车损等情