大桥静动载试验方案.doc

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1、***大桥静动载试验方案一、桥梁概况略二、静动载试验目的1.掌握斜拉桥结构的实际工作状况，判断桥梁的实际工作状况是否符合设计要求或处于正常受力状态。2•证斜拉桥结构设计理论和计算方法。3.通过桥梁主要部位位移、控制截面应力和索力测试，直接了解斜拉桥结构承载力情况，据以判断桥梁结构的实际承载能力。4.通过动载试验掌握斜拉桥的基本动力性能。5.检验引桥结构的工作状况、静力和动力性能是否满足设计或使用要求，并予以评价。6.静动载试验结果还可为今后桥梁维护及评估提供原始数据。三、静动载试验内容1.静载试验内容A.主桥(1)按主梁中跨中截面最大正弯矩加载试验。

2、⑵按主梁根部截面最大负弯矩加载试验。⑶按主梁边跨跨中附近截面最大正弯矩加载试验。A.引桥(1)边跨距边支点0.4L最大正弯矩加载试验。⑵支点最大负弯矩加载试验。⑶中跨中最大正弯矩加载试验。1.动载试验内容A.主桥⑴行车试验：单辆车以每小时10、20、30、40、50、60、70、80公里速度通过桥梁，测试桥梁的动应变、动挠度和振动响应。⑵跳车试验：单辆车在桥梁跨中截面内、外侧越过高10厘米的三角垫木，测试桥梁的垂直振动响应。⑶制动试验：测试结构在车辆紧急制动时的纵向振动响应，分析桥梁的纵向动力特性。⑷脉动试验：测试结构在环境振动下的微小振动响应，分析

3、桥梁的自振特性（自振频率、振型及阻尼特性）。B.引桥引桥仅进行跳车试验和脉动试验。四、测点布置及测试方法1.静载位移静载位移测点布置如图1所示，主要测试两塔塔顶的纵向水平位移及沉降，主梁的挠曲线。位移测试采用LeicaTC1800全站仪或精密水准仪。1.静载应变静载应变测试截面及每…截面的测点布置如图2-4所示。静载应变测试采用钢弦应变计。3・索力测试索力测试在加载前测试一次，在加到最大荷载时，再测试一次索力的变化。索力测试采用振动频谱法。4.强迫振动强迫振动包括行车试验、跳车试验和刹车试验。行车试验和跳车试验时在中跨中和边跨中截面两侧各布置一个垂直

4、振动传感器，测试主梁的垂直振动响应。刹车试验时在梁的纵向布置振动传感器，测试主梁的纵向振动响应。5•脉动试验脉动试验主要测试桥梁的自振特性，包括自振频率、振型及阻尼系数。由于主桥为单索面斜拉桥，桥梁的自振特性呈现复杂的空间状态。为准确识别桥梁的空间振动特性，可釆用如图5所示的布点方法。五、静载试验加载及测试1.荷载效率釆用基本荷载试验，荷载试验效率系数为1.o^n>o.8o耳=Sstat/S8式中：耳一静力荷载试验效率；Sstat—试验荷载作用下，检测部位变位或力的计算值；5—设计标准荷载作用下，检测部位变位或力的计算值；6—设计取用动力系数。1.加

5、载原则(1)试验加载分4—6级，按逐级递加的方式从零加到最大试验荷载,然后一次卸到零级荷载。(2)为保证试验数据的可靠性，每一加载工况进行2次，如果2次相差较大，则进行第三次试验。(3)加载试验和测试应在晩间&00〜4:00进行，以尽可能减小温度对测试的影响及试验对交通的影响。2.加载试验测试内容⑴斜拉桥斜拉桥静载试验测试内容如下表所示。按主梁中跨中截面最大正弯矩加载试验按主梁根部截面最大负弯矩加载试验按主梁边跨跨中附近截面最大正弯矩加载试验主梁挠曲线g塔顶水平位移VXV塔体各测试截面应力777双壁墩测试截面应力U主梁中跨中测试截面应力7XV主梁根部

6、测试截面应力X〈X主梁边跨中附近截面应力W活载索力7x7注：索力测试需要时间长，因此在加载试验前，测试全桥的成桥索力,在加到最大试验荷载时，再测试一次全桥索力。⑵引桥引桥静载试验测试内容如下表所示。按主梁边跨跨0.4L截面最大正弯矩加载试验按主梁支点截面最大负弯矩加载试验按主梁中跨中截面最大正弯矩加载试验主梁挠度“x7主梁边跨0.4L截面应力7x〈主梁支点测试截面应力xpx主梁中跨中测试截面应力VXV六、静动载试验计划安排静动载试验计划表（单位：天）12345678测点布置仪器调试斜拉桥静载试验斜拉桥动载试验引桥静动载试验七、静动载试验费用预算静动载

7、试验费用预算表（单位：万元）序号分项项目费用(万元)1斜拉桥静载试验**2斜拉桥动载试验**3引桥静动载试验**4试验用脚手架及其它附属设施**5试验用加载车费*6设计院计算分析费*7税收(1+2+3+4+5+6)x6%**8总计****