水泥就地冷再生混合料再生设计优化.pdf

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1、第40卷第13期山西建筑Vo1.40No.132014年5月SHANXIARCHITECTUREMay.2014·147·文章编号:1009—6825(2014)13—0147—03水泥就地冷再生混合料再生设计优化路杨马庆伟郭平(1.陕西省交通建设集团公司,陕西西安710075;2.西安公路研究院,陕西西安710065)摘要:通过对陕西某国道旧路面状况评价及交通量调查,确定水泥稳定就地冷再生的再生厚度,并在配合比设计中通过添加不同规格的新料来分析其对混合料强度的影响,结果表明:旧沥青路面材料骨料偏少时,掺加规格为10mm

2、~30mm的新料可有效提高再生混合料强度,且配合比设计结果可作为再生方案确定的因素之一。关键词:水泥稳定就地冷再生,再生厚度,配合比设计,再生方案中图分类号:U416.2文献标识码:AO引言相关试验资料及类似工程经验拟定再生层的最大干密度,结果如表2所示。水泥稳定就地冷再生技术,可以100%利用旧沥青面层和基表2不同材料毛体积相对密度取值层旧料,在公路改建和大中修建设中推广应用非常必要。本文依材料毛体积相对密度取值托陕西省某国道,通过对旧路面状况评价,选取水泥稳定就地冷面层铣刨料P层=2.402再生作为旧沥青路面修补方案

3、,并着重对冷再生结构与材料设计基层铣创料P基:2.031中关键环节进行优化设计,以期提高水泥稳定就地冷再生的应用新料PJo20=1.511,Plo30mm=1.523效果。再生料p再±=2.01工程概况注:P10⋯20为10mm一20nlnl集料的自然堆积密度;Plo⋯~3o为10mm~30mm集料的自然堆积密度本试验段位于陕西省某国道,通过对旧路面状况评价、交通2.2旧铣刨料评价量调查及相关材料指标测定,得到本试验段路面结构及设计依旧铣刨料的试验结果见表3。试验结果表明土样合格。据,见表1。表3二灰稳定土液塑限测定%表

4、1路面结构项目试验结果结论公路等级二级公路液限",36.2路面结构3cm细粒式沥青混凝土+4cm中粒式沥青混凝土塑限∞31,5Ie=Wl一:4.7<12,合格+25cm二灰稳定土基层塑指f4.7设计年限/年l2本着节约资源、充分利用旧料的原则,在保证下承层不小于因超重超载车辆的大量存在,旧路面产生了比较严重的剥12em的前提下,拟将面层7cm全部铣刨,基层铣刨13cm,可见落、坑槽、网裂和局部沉陷损坏,且该路段货车在通行车辆中比重旧铣刨料的铣刨厚度为20em,可满足设计中对再生厚度的要求较大,超限超载现象严重。经结构设计

5、,确定当再生厚度为20cm(注:如铣刨厚度不满足再生厚度要求则跳过此步骤,直接进行添时,该路面结构满足设计弯沉与容许拉应力的设计要求,因此确加新料的配合比设计),因此首先对旧铣刨料进行级配合成,看其定再生厚度为20em。合成级配能否满足再生级配要求。2配合比设计由式(1)可得,基层=H基层×p基层=2.031×13=26.403g,2.1换算公式面崖=日面层×p面层=2.403×7=16.821g,再生层:基层+MI酊层=再生混合料中基层、面层以及新料所占比例既影响了再生混26.403+16.821:43.224g。合料

6、的级配组成和强度,也直接决定了再生厚度。本节利用换算再由式(2)可得,P基层:层/生×100=26.403/43.224×公式确定新料的添加比例以及添加规格,其中单位面积内不同材100=61.1%≈61%,尸呵层=面层/再生层×100=16.821/43.224×料质量换算公式如式(1)所示、不同材料的质量比换算公式如式100=38.9%一39%。(2)所示。根据计算得出的铣刨料比例对铣刨料进行级配合成,合成级=Hi(1)配表如表4所示。其中,为不同材料在每平方厘米面积内再生混合料中的质由表4可看出,旧铣刨料中粗集料过少

7、,应采取添加新骨料量,其中i为面层、基层、新料和再生层,g;为不同结构层的厚的方式来增加骨料比例。因此决定分别添加10mrtl一20/191'/1和度,其中i为面层、基层、新料和再生层,em;p为不同类型混合料10mm一30mm的新料,对比分析不同规格的新料对混合料强度的毛体积密度,其中i为面层、基层、新料和再生层,e/cm。的影响,以确定添加新料的规格。P=M/M再±×100(2)2.3配合比设计其中,P为不同材料在再生混合料中的质量比,%;螺为1)添加水泥+10mm一20mlTl新料。再生层在每平方厘米面积内的质量,

8、g/cm。经出于节省新料的考虑,先拟定再生厚度增加至22cm。经按照相关试验规程规定的方法对本工程所用的面层铣刨料、式(1),式(2)计算可知,p基层=60%,P硼=38%,P新料=2%。此基层铣刨料以及新料的毛体积相对密度进行测定,并通过本路段再生方案反映在级配组成上,如表5所示。收稿日期:2014-02—26作者

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