铁路顺层路堑边坡稳定性分析方法研究.pdf

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1、2013年3月铁道工程学报Mar2013第3期(总174)JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO.3(Ser.174)文章编号:1006—2106(2013)03—0019—05铁路顺层路堑边坡稳定性分析方法研究董捷宋绪国许再良(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300142)摘要:研究目的:铁路岩质边坡稳定性分析一直是山区铁路工程建设最为关心的难点问题之一。近年来,顺层岩质路堑边坡失稳造成的工程事故屡有发生,滑动面的位置往往不能够准确定位,缺乏一套科学合理的评价方法。为此,提出一种能够考虑滑体沿不同岩层界面及纵向裂隙发生滑动的稳

2、定性分析方法。研究结论:采用一种基于平面坐标系统的双向滑动面搜索模式,该模型考虑了铁路路堑边坡的多级平台几何特征和岩层产状,逐一对潜在的滑动体进行分析,可实现对顺层岩质边坡最小安全系数的搜索过程。同时,为提高铁路路基工程技术人员对岩质路堑边坡稳定性的分析效率,采用c#作为开发工具,编制稳定性分析的相关软件,首次实现顺层岩质边坡双向结构面自动搜索的功能。关键词:顺层;边坡;双向搜索;稳定性;模型中图分类号:TU457文献标识码:AStudyonAnalysisMethodforStabilityofBeddingCuttingSlopeAlongRailwayDONG

3、Jie,SONGXu—guo,XUZai—liang(TheThirdRailwaySurveyandDesignInstituteGroupCorporation,Tianjin300142,China)Abstract:Researchpurposes:Thestabilityanalysisoftherailwayrockslopeisoneofthemostconcernedproblemsinrailwayconstructioninmountainarea.Inrecentyears,theengineeringaccidentscausedbytheu

4、nstabilityofthebeddingrockcuttingslopehaveoccurredfrequentlybecausethepositionoftheslidingsurfacecan,tbeaccuratelyallocatedduetobeingshortofthescientificandrationalevaluationmethod.Thispaperpresentsaanalysismethodforthestabilityoftheslidingbodyalongthedifferentrockboundariesandlongitud

5、inalcracks.Researchconclusions:Abi—directionsearchingmodelbasedonplaneeoordinatesystemisestablished.Thismodelconsidersthegeometricfeaturesofthemultiplelevelplatformsofthecuttingslopeandtherockstratumattitudeandit,canbeusedtoanalyzethehiddenslidingbodyonebyoneandsearchfortheminimumsafet

6、ycoeficientaboutslopestability.Inaddition,inordertoimprovetheanalysiseficiencyofthestabilityoftherockcuttingslopeanprofessional,softwareisdevelopedbyusingC#programmingtoolstorealizetheautomaticsearchingforthebi—directionalstructuresurfaceofthebeddingrockslope.Keywords:bedding;slope;bi—

7、directionalsearching;stability:model层状结构岩质边坡在我国的分布范围较广,其中和运营威胁最大。近年来,在线路施工及运营过程中层状同向结构岩质边坡对铁路、公路工程的安全施工因层状岩质路堑边坡失稳造成的工程事故持续增加。收稿日期:2012—11—22基金项目:国家自然科学基金资助(NO.51108313);中国博士后科学基金面上资助(NO.20100470776);中国博士后科学基金特别资助(NO2012T50215);铁道第三勘察设计院集团有限公司科技开发项目(NO.721245)作者简介:董捷,1980年出生,男,高级工程师。

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