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《苏州河河口水闸水上安全防撞设施设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第27卷增刊第1期水利水电科技进展2(X]7年4月Vol.27Sunnle幻nentNoinSeieneeandTeehnolo四ofWaterADr.2(X)7苏州河河口水闸水上安全防撞设施设计,,,饶建江胡涛勇任涛陈文伟,310(中国水电顾问集团华东勘测设计研究院浙江杭州14),,,:苏州河河口水闸为水下类闸门孔口巨大无法承受船只的直接撞击为保阵水闸及该水域的摘要,,、、、通航安全设计了水上安全防撞设施由图像监控系统交通信号系统广播系统投光系统以及拦,。阻索系统组成其中拦阻索系统为水上安全防撞设施设计的核心
2、文章详细介绍了拦阻索及拦阻。索支承系统的设计方案:防撞设施;拦阻索;苏州河河口水闸关键词一一一中图分类号:6文献标识码:B文章编号:10067647(2(X)7)51的7903TV。。上海市苏州河河口水闸位于苏州河与黄浦江的监视摄像机的图像信号采用点对点传输方式传,,。,,交汇处的重要水域地段船舶通航密集水情比较复输介质为单模光缆每台按2芯配纤一芯使用一,,杂而且受黄浦江潮汐影响加上本区域在每年的3。芯备用一,,5月雾履日期相对集中多年平均雾握日数约为广播系统共设置3套广播喇叭分别设在南北岸一a。,,,2030
3、出另外由于该工程水闸为水下类闸门的防汛墙上可对黄浦江上下游两个方向及苏州河内,,。孔口巨大闸门门叶设计采用了竖向悬臂结构不考河方向的船舶喊话在大雾等能见度很低的气候条,,。虑闸门承受船只对其的直接撞击一旦发生船只撞件下广播系统是唯一能用来向外界报替的设施,。,,门事件其后果将十分严重因此为保障水闸及该交通信号系统共设置警示灯2套各布置在南,,水域的通航安全设计单位对水上安全防撞设施进北2个浮箱上2套比D显示屏分别设在南北岸的,“,,,。行了专题研究提出了以管理为主水上拦阻为辅防汛墙上用于指挥来往船只通行或停航上
4、游信”确保安全第一的水上安全防撞设施的基本设计原号灯设置在外白渡桥中墩处上游侧和乍浦路桥上游,,。则要求加强水上运行管理特别是做好水上船只的;侧下游信号灯设置在外白渡桥中墩处下游侧所、,,。通航计划水域划分和航道管理等等同时结合工有信号灯均由中控室的集控台控制中控室内设有,,程的具体情况在确保水闸闸门和船只及人员的安外场信号运行状态显示屏外场信号状态均能在屏,,,。全的前提下做到方案布置合理使用方便动作可上反映出来,。靠经济可行来自苏州河上游方向的船舶以灯光信号指挥为,。主辅以广播喇叭报警喊话对于由黄浦江进人苏
5、1布置与组成,,,州河的船舶因黄浦江江面宽阔水上交通繁忙情、,,水上安全防撞设施主要由图像监控系统交通况较为复杂为此在苏州河河口南北岸的防汛墙上、、。信号系统广播系统投光系统以及拦阻索系统等5(外)各设置了1套LED显示设备该显示屏分别。,个子系统组成面向黄浦江上游和下游每块比D显示屏的尺寸为图像监控系统共设置外场摄像机6套,各布置l.6mx4.sm,72x14点阵布置。比D显示屏可以。、,在南北岸的防汛墙上在中控室可监视水闸附近的中英文文字符直接显示及刷新交通指令以及发布,水域和黄浦江及苏州河上的往来船只情况
6、及时发。其他重要信息位于中控室的值守人员通过对计算。,现问题来自黄浦江方向的船舶是水闸防撞监控的机系统的画面操作实现对外场显示指令的内容更,,。,重点所以监控该方向的外场摄像机采用白天为彩新每次更新指令或其他内容的信息计算机系统、,色夜晚转为双色的夜视摄像机以便更有效地实施,都会自动打印更新的内容和更新时间作为设备运.:1,,,,。E-.‘l:_j。作者简介饶建江(196一)男浙江建德人高级工程师从事水电站金属结构设计工作,@eci山二,.....··20,:一:“:水利水电科技进展727(sl)Tel0258
7、3786335E-。以jz@h汕。柳刀kbha曲。79。,行的记录砚D显示屏内装有感光元件通过检测系统、广播系统、投光系统就技术水平而言均属于常,,环境的亮度自动调节屏面显示亮度从而取得最佳,,规系统设计本文不作详细的介绍拦阻索系统作为。视觉效果该显示屏还具有远控和手动故障检测及,该设施的核心对河口水闸巨大闸门运行安全承担。,故障关闭功能水上安全防护在国内尚属首次以下就此进行详细,本工程在南北闸墩顶部设置了4套投光灯在。介绍,,,夜间当闸门关闭时需将灯光投射至闸门上以警3.1拦阻索,..;311船型示过往船只另
8、外在拦阻索两侧浮箱上也分别设置,,,了2套投在夜间当拦阻索处于张拉拦阻时,,光灯苏州河为VI级航道目前在苏州河或经黄浦江,。,需将灯光投射至拦阻索上以警示过往船只投光进人苏州河的船只大多为铁壳驳船或水泥船吨位,。,,灯由中控室控制并在显示屏上反映其状态一般在10t左右航行速度最大可以达到12kh而水上安全防撞设施的核心是设置在闸门下游的船舶满载时吃水深度小于2.0m,满载时船舷离水面,
