城市轨道交通信号系统冗余技术分析

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1、Q髓市轿翟交蘧巽2012圭F城市轨道交通信号系统冗余技术分析甘勇(中铁第四勘察设计院(集团)有限公司通号处，43()()63，武汉∥助理工程师)摘要冗余技术是提高计算机系统安全可靠性的有效手而提高系统的安全可靠性。段。介绍了城市轨道交通信号系统软件冗余与硬件冗余的在GB／T12758—2()04《城市轨道交通信号系原理，对采用的冗余技术进行了对比分析。分析了现代城市统通用技术条件》l1]中，规定了城市轨道交通信号系轨道交通信号系统中的冗余技术方案。以URBALIST系统的总则、系统，以及基本功能、技术要求和环境条统为例，从设备冗余与通信冗余两方面分析，指出冗余技术件。

2、主要有：①信号系统及其产品应进行可靠性描的合理设计对提高城市轨道交通信号系统的安全可靠性会述，要求采用必要的冗余技术。②信号系统的平均产生重要影响。无故障问隔时间(MTBF)根据系统构成的冗余度确关键词城市轨道交通；信号系统；冗余技术；故障安全定。③信号系统应进行可用性描述，要求重要设备中图分类号U231．7应有冗余措施，系统数据传输网络应具有冗余措施，AnalysisofRedundancyTechnologyinUrbanRailTransitSig—行车指挥中心及车站主要设备应采用有效的冗余技naiSystem术，主备系统宜实现无扰切换。④装备列车自动防GanY

3、ong护系统的列车，其实际车速的表示应由列车自动防AbstractRedundancyisaneffectivemeanstoimprovethe护系统的车载设备驱动，采用车轮转速测定列车速securityandreliabilityofcomputersystem．Thisarticlein—度时，应具有轮径磨耗补偿，根据需要可有车轮空转troducestheprincipleofsoftwareredundancyandhardware打滑的检测能力，测速装置宜采用冗余技术。⑤联redundancyinurbanrailtrafficsignalsystem，an

4、alyzesthe锁设备必须符合故障～安全的原则，应采用必要的冗applicationofredundancytechnology，theredundancy余和安全技术并具有故障诊断和报警能力。⑥电源schemeinmodernrailtransitsignalsystem．Finally，based系统主要功能单元，宜采用模块化积木式结构，系统ontheURBALISTMsystemandfromtheaspectsofequip—应采用冗余措施，具有较高的可靠性，保证信号系统mentredundancyandcommunicationredundancy，the

5、im—供电可靠。因此合理的冗余设计将大大提高信号系portantimpactofrationalredundancydesignonurbanrailtransitsecurityandreliabilityarepointedout．统的可靠性和安全性。以下就信号系统的冗余方式Keywordsurbanrailtransit；signalsystem；redundancy进行分析。technology；faultsafe1软硬件冗余设计方案Author’SaddressThe4ChinaRailwaySurveyandDesignGroupCo．，Ltd．，Comm

6、unication&SignalResearch&De—1．1软件冗余设计方案signingDepartmen，430063，Wuhan，China软件冗余方案示意图见图1。输入数据经2套输入电路读入。在1台主机内有2套独立程序：程城市轨道交通信号系统具有极高的安全可靠要序A和B同时按照独立的格式依次对输人数据处求，不仅要采用高可靠的元件、器件和软件，而且还理。在正常情况下，2套独立程序处理的结果是相要具有故障导向安全的特性。冗余技术是计算机系同的。经过比较器电路进行结果比较，在结果一致统可靠性设计中常采用的一种技术，是提高信号系时，经2套输出电路输出，图中接点A、B

7、吸起，接通统可靠性的最有效方法之一。通常会在控制系统的控制电路。在发生故障时，由于程序A、B的独立设计和应用中采用冗余技术。即重复配置系统的一性，致使处理结果不一致。该结果导致比较器电路些部件，当系统发生故障时，冗余配置的部件介入并输出为零，图中接点A、B落下，切断控制电路的供承担故障部件的工作，由此减少系统的故障时间，从电。由于联锁逻辑是遵循故障一安全准则，所以控制·11(1·第5期_：lljll__=_llllllllll0lllllllll。0。jll瘸l器也不给出下一步节拍脉冲，计算机停止处理信息，给出故障报警，切断控制电路的电源。此并行计算