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1、长人隧道斜井进洞施T方案隧道斜井进洞施T方案1.编制目的为明确斜井开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范斜井施工，尽可能地减少超、欠挖，保证斜井的开挖作业安全，确保斜井施T质量，特编制木施工方案。2.编制依据（1）《铁路隧道T程施工指南》（2）《铁路隧道T程施丁质最验收标准》（3）隧道设计图纸及相关隧参图3.工稈概况3.1隧道概况隧道全长3368m。隧道所经地区地势平缓，相对高茅约2〜5m,最大埋深近65m。巩义隧道下穿巩义市新区，与多条道路及建筑设施立体交叉，主要有：下穿国道
2、；下穿国道和铁路专用线；下穿市政道路紫荆南路；浅埠地段以明挖通过；隧道上方地面有多处民宅等建筑设施，多为1~3层，基础深度l~2m。3.2斜井工程概况为加快施工进度，满足T期要求，本隧道设置斜井一屎，斜井设于DK65+450线路前进方向右侧，与隧道中线大里程方向的平面夹角为45。,斜井水平长度135m,斜长135.47m。斜井采用无轨运输。斜井净空采用单车道断面，斜井纵坡9%,其中斜井与正洞交接段以及错车道段采用2%缓坡。斜井的支护型式采用喷锚支护整体式衬砌，斜井交叉点等薄弱环节衬砌采用降低一级
3、。隧道建成麻斜井改做紧急出口通道，为满足使用要求，隧道施工完成示应自施工斜井出口衔接一段水平长度为25.1m的紧急出口通道结构，坡度为20%o斜井及紧急出口通道总长161.Imo紧急出口通道外场坪设向洞外10%的坡，防止洞外地表水讲入斜井。3.3自然及地质条件斜井地段地表水及地下水不发冇，对斜井无不利影响。XK0+000-XK0+91段为IV级围岩，dl+plQ2粘质黄土，棕红色，褐红色，硬槊•，结构较致密，局部为砂质粘土，地下水不发育。XK0+91-XK0+161.1段为V级围岩，上部为al+
4、plQ3砂质黄土,灰黄色，稍湿，稍密一屮密，空隙较发冇，结构疏松，垂宜节理发育；下部为dl+plQ2粘质黄土，棕红色，褐红色，便報。・1・4.总体施工部署木线隧道斜井按新奥法原理组织施工，由于处于典型的黄土段，施工工法单一，施工时要根据监控量测结果，适时施作祭体衬砌。施工严格按照“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早衬砌"的原则组织丿施T,应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。4.1劳力、机具设备配置开挖作业人员20人；钢架、钢筋网及锚杆施工10人；喷射混凝土作业14人。主要施工
5、机具配置为小型挖掘机2台（或大型挖掘机1台），装载机1台，湿喷机2台，压入式通风机3台，钢架弯制机1台等。4.2施工便道、施工用电、施工用水白紫荆南路新修施丁便道300米至斜井洞口，交通便利，但坡度较陡。施T川电采用当地电网高压电为主，白发电为辅。施工用水采用当地白来水，高位水池设在斜井上方的山坡上,安全可靠。施工便道图详见图4.2。4.3施工平面布置图施工平面布置图详见图4.3。4.4测量及试验测量控制详见右图及表4.4。试验资料见后附表。表44・2・隧道控制点成果表1.进洞方案5.1边仰坡开
6、挖及加固隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施丁。洞口边仰坡开挖边坡为1：1,自上而下分层开挖，分层高度不大于5m,并及时做好坡面防护，开挖一段防护一段。边仰坡防护采用挂网锚喷法，钢筋网为08@20x20cm,锚杆采用（D22砂浆锚杆，长度3m,1.2mxl,2m梅花形布置。喷射混凝七厚度10cm,混凝土强度等级为截水沟图见图5.1.1。喷射混凝十.采丿IJ集屮拌合站拌和，截水沟22锚杆，长3m,@1.2*1.2m混凝十•运斜井洞口边坡防护示意图（图5.1.1）・3・1:11:1
7、C20,示意・4・注：图中尺寸单位以米计。-5-施工便道长度为260mo巩义隧道斜井平血布置图（图4.3）输车运输，湿喷机喷射。在边仰坡开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。土方采用挖掘机配合装载机施工,大型白卸汽车运输。5.2防洪措施洞口开挖线以外5m设置截水沟，示意图5.2。边仰坡坡角设置排水沟，水沟通过斜向水沟引排至低洼处。隧道洞⑵成孔后，将小导管按设计要求插入孔屮，外霜20cm焊接在后序架设的钢架上，与钢架共同组成预支护体系
8、。・7・5.3.3注浆注浆前先冲洗锚杆内沉积物。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆lOmin且进浆速度为开始进浆速度的1/4时注浆方可结束。注浆参数可参照以下数据：注浆压力：一般为0.5〜l.OMpa；浆液初凝时问：1〜2min；水泥：P.O32.5普通硅酸盐水泥；砂：屮细砂。超前小导管施工工艺流程图（图5.3.1）5.4格栅钢架斜井洞口进洞段采用格栅钢架加强支护，示意图见图5.4。钢架纵向间距0.8-1.0m,相邻钢架采用①20钢筋连接，环向间距Im,内外交错布置。钢架采用定位锚杆定位，备单
