长大隧道斜井进洞施工设计方案

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1、隧道斜井进洞施工方案1.编制目的为明确斜井开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范斜井施工，尽可能地减少超、欠挖，保证斜井的开挖作业安全，确保斜井施工质量，特编制本施工方案。2.编制依据⑴《铁路隧道工程施工指南》⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》⑶隧道设计图纸及相关隧参图3.工程概况3.1隧道概况隧道全长3368m。隧道所经地区地势平缓，相对高差约2~5m，最大埋深近65m。巩义隧道下穿巩义市新区，与多条道路及建筑设施立体交叉，主要有：下穿国道；下穿国道和铁路专用线；下穿市政道路紫荆南路；下穿65+442~514

2、浅埋地段以明挖通过；隧道上方地面有多处民宅等建筑设施，多为1~3层，基础深度1~2m。3.2斜井工程概况为加快施工进度，满足工期要求，本隧道设置斜井一座，斜井设于DK65+450线路前进方向右侧，与隧道中线大里程方向的平面夹角为45º，斜井水平长度135m，斜长135.47m。斜井采用无轨运输。斜井净空采用单车道断面，斜井纵坡9%，其中斜井与正洞交接段以及错车道段采用2%缓坡。斜井的支护型式采用喷锚支护整体式衬砌，斜井

3、交叉点等薄弱环节衬砌采用降低一级。隧道建成后斜井改做紧急出口通道，为满足使用要求，隧道施工完成后应自施工斜井出口衔接一段水平长度为25.1m的紧急出口通道结构，坡度为20%。斜井及紧急出口通道总长161.1m。紧急出口通道外场坪设向洞外10%的坡，防止洞外地表水进入斜井。3.3自然及地质条件斜井地段地表水及地下水不发育，对斜井无不利影响。XK0+000-XK0+91段为Ⅳ级围岩，dl+plQ2粘质黄土，棕红色，褐红色，硬塑，结构较致密，局部为砂质粘土，地下水不发育。XK0+91-XK0+161.1段为Ⅴ级围岩，上部为al+plQ3-38-砂质黄土，灰黄色，稍湿，稍密—中密，空隙较发育，结

4、构疏松，垂直节理发育；下部为dl+plQ2粘质黄土，棕红色，褐红色，硬塑。4.总体施工部署本线隧道斜井按新奥法原理组织施工，由于处于典型的黄土段，施工工法单一，施工时要根据监控量测结果，适时施作整体衬砌。施工严格按照“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。4.1劳力、机具设备配置开挖作业人员20人；钢架、钢筋网及锚杆施工10人；喷射混凝土作业14人。主要施工机具配置为小型挖掘机2台（或大型挖掘机1台），装载机1台，湿喷机2台，压入式通风机3台，钢架弯制机1台等。4.2施工便道、施工用电、施工用水自紫荆南路新修施工便

5、道300米至斜井洞口,交通便利，但坡度较陡。施工用电采用当地电网高压电为主，自发电为辅。施工用水采用当地自来水，高位水池设在斜井上方的山坡上，安全可靠。施工便道图详见图4.2。4.3施工平面布置图施工平面布置图详见图4.3。4.4测量及试验测量控制详见右图及表4.4。试验资料见后附表。-38-表4.4：隧道控制点成果表点号纬距（N)经距（E）备注TC53846383.115503970.351巩义隧道进口TC063846012.055503541.816TC073846175.615503313.003TC083845809.724503290.568GX13844551.0775015

6、65.002巩义隧道斜井GX23844266.691501653.990GPS26_13845540.589501886.678gC13843476.613500646.879巩义隧道出口gC23843302.068500646.719NJ13842979.520500587.722NJ23842915.055500281.306DK63+3323845847.006503301.285巩义隧道进口左线中心XDK0+0003844425.726501730.963巩义隧道斜井起点中心XDK0+1353844432.125501596.115巩义隧道斜井出口中心DK66+700384244

7、2.577499557.653巩义隧道出口左线中心5.进洞方案5.1边仰坡开挖及加固隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口边仰坡开挖边坡为1：1，自上而下分层开挖，分层高度不大于5m，并及时做好坡面防护，开挖一段防护一段。边仰坡防护采用挂网锚喷法，钢筋网为Φ8@20×20cm，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，长度3m，1.2m×1.2m梅花形布置。喷射混凝土厚度10cm，混凝土强度等级为C20，示意图见图5.1.1-