国际订座业务操作手册

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1、国际订座业务操作基础篇TravelskyTechnologyLimited1课程设置外航订座基础知识建议课时：3课时重点讲解：航班信息查询订座处理外航订座基础实际操作练习建议课时：3课时重点练习：外航航班查询与订座SITAAIRFARE票价查询计算基础知识建议课时：4课时重点讲解：SITAAIRFARE票价查询计算流程外航常见故障处理及问题答疑建议课时：3课时2国际订座业务基础篇外航订座基础知识SITAAIRFARE票价查询计算基础知识外航常见故障处理NFD净价发布3外航订座基础知识4外航订座基础知识CRS系统与航空公司系统联接结构航班信息查询订座

2、处理外航记录编号返回5概述计算机航空订座系统分类：航空公司系统旅游产品分销系统（GDS或CRS）6CRS简介GDS（CRS）产品信息丰富与否，取决于与本系统联接的航空产品与非航空产品提供者的多少。GDS（CRS）系统分销的效率的高低，又取决于与产品供应商系统之间的联接技术的高低。7第一部分CRS系统与航空公司系统联接结构CRS系统与航空公司系统联接结构CRS系统与国内航空公司系统的联接CRS系统与国外系统的联接8CRS系统与航空公司系统的联接目前存在三种连接：①与国内各航空公司的连接②与国外航空公司的直接连接CXJLANBRSQKAKENHCI③与

3、国外GDS系统之间的连接1A1W(AA)1G1P9中国航信的ICS系统与CRS系统一、系统组成：中国航信的计算机旅客订座系统由航空公司系统（简称ICS）和代理人系统（简称CRS）两部分组成。航空公司系统有二十多家国内航空公司在使用。代理人系统有5000余家代理人约30000台终端在使用。10中国航信的ICS系统与CRS系统二、两系统的关系：航空公司系统代理人系统硬件、软件及其数据库相互独立，但紧密联接。数据传递实时进行。保证数据传输准确性和匹配性。共享网络系统。CAMUCZMFSZCJWHFMNX….11中国航信CRS系统与国外系统联接中国航信CR

4、S系统与国外航空系统联接的系统格局图：国泰航空公司日本航空公司中国航信CRS系统SABREWORLDSPANAMADEUSABA--国外航空公司系统B--国外GDS系统GALILEOSITA12中国航信CRS系统与国外系统联接按数据传输方式分类：①有高等级联接——签有销售协议并建立有LINK连接的12家航空系统约300多家航空公司②无联接——通过SITA转报进行预订的其它OAG信息提供的航班13中国航信CRS系统与国外系统联接按销售方式分类：①利用指定提取的航班信息直接进行销售。②利用OAG信息采用申请的方式进行预订。14中国航信CRS系统与国外系

5、统联接有高等级联接中再细分：1.较高等级——DS(DirectSell)2.次高等级——*(DirectAccess)3.较低等级——TY(无协议级或AVS级）AB(AnswerBack)15第二部分航班数据查询•航班数据查询综述•国内航空公司的航班数据查询•国外航空公司的航班数据查询16航班数据查询综述AV显示中的联接状态标识>AV:PEKLAX/15MAR15MAR(FRI)PEKLAX1-CA983PEKLAX143010307440MDS#FAA2P3CADAJ4Z2YASABA*2NW5983PEKLAX14301030EQV0M*JZC

6、ZNZYZBZMZHZQZVZKZ3MU583PEKLAX11401000M111^MAS#C3D3YAKABAEAHALAMANA*4AA7951PEKLAX11401000M111MDS*JZYZBZHZKZMZVZNZDZSZ*5UA852PEKSFO094511057771MDS*FZCZDZYZBZMZHZQZVZWZ*AA1923LAX13151443M800DS*FZAZYZBZHZKZMZVZNZSZ*6FM9557PEKPVG114513457380DS#YAOP-CA1557+MU583LAX14451000M110MAS

7、#C3D3YAKABAEAHALAMANA*17航班数据查询综述•黄体字——联接状态标识。可单独使用也可组合使用。•常见联接状态：*、DS#、AS#、DS*、AB*、TY*、空格提供两种信息：①*、#——航班信息的读取方式。②DS、AB、TY——具有何种销售协议。18航班数据查询综述举例：•DS#——无缝联接只需一次AV显示即可直接销售。•*——可以做进一步查询。•空格——只有OAG信息，只能用申请的方式进行销售。19航班数据查询综述AV继续查询指令介绍：（可直接使用）>AV:PEKLAX/15MAR/NW区别：查询国内航班含义不同。>AV:PE

8、KLAX/15MAR/CA只显示CA航空公司的航班信息20航班数据查询综述航班显示标识与联接方式对照表国内航空公司:第一次