Simulink的混联式混合动力电动汽车建模与仿真.pdf

《Simulink的混联式混合动力电动汽车建模与仿真.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、计算机与现代化2014年第3期JISUANJIYUXIANDA1HUA第223期文章编号：1006-2475(2014)03-0024-07基于Matlab／Simulink的混联式混合动力电动汽车建模与仿真白羽鹤，范健文，谭光兴(1．广西科技大学电气与信息工程学院，广西柳州545006；2．广西科技大学汽车与交通学院，广西柳州545006；3．广西科技大学鹿山学院汽车工程系，广西柳州545616)摘要：在Matlab／Simulink环境下建立混联式混合动力电动汽车(Paralle1．SeriesHybridElectricVehicle，PSHEV)模型。并用Stateflow建立整车

2、控制器的模式逻辑模型。在欧洲城市道路循环工况(EuropeanUrbanRoadDrivingCycle，CYC—ECE—EUDC)下对整车动力性能、燃油经济性能与排放性能进行仿真分析。仿真结果表明：与Advisor／Prius在相同工况下的仿真结果相比，所建立模型符合混联式混合动力电动汽车的整车动力学要求，模型具有正确性和可行性，且采用所建立的能量分配控制策略，百公里油耗为5．056L，较Advisor／Prius模型同比下降2．8％，CO排放量和NOx排放量分别降低16．9％和2．7％，实现控制策略的有效性，达到节能减排的目的。关键词：Stateflow；电动汽车；燃油经济性；排放性；

3、仿真分析中图分类号：U461；TP391．9文献标识码：Adoi：10．3969／j．issn．1006-2475．2014．03．007nodding锄dSimulationofParallel-SeriesHybridElectricVehideBasedonMatlab／SimulinkBAIYu—he，FANJian—wen，TANGuang-xing(1．CollegeofElectricalandInformationEngineering，GuangxiUniversityofScienceandTechnology，Liuzhou545006，China；2．College

4、ofAutomobilesandTransportation，GuangxiUniversityofScienceandTechnology，Liuzhou545006，China；3．DepartmentofAutomobileEngineeringofLushanCollege，GuangxiUniversityofScienceandTechnology，Liuzhou545616，China)Abstract：Aparallel-serieshybridelectricvehicle(PSHEV)modeliSbuiltupinMatlab／Simulink．andthemodel

5、ogicofvehi—clecontrolleriSmodeledwithStateflow．Powerperformance．fueleconomyandemissionsperformanceofhybridarecomparedbyanalysisofsimulationusingtheEuropeanurbanroaddrivingcycle(CYC—ECE』UDC)．Theresultsofsimulationshowthatcorn—paringwiththeAdvisor／Prius．inthesameconditions．themodelconfoiTnstoPSHEVdy

6、namicrequirementsandiSofcorrectnessandfeasibility，what’Smore，itusestheenergydistributioncontrolstrategy，SOthatthefuelconsumptionperhundredkilometersiSabout5．056L．whichiS2．8％lessthanthatoftheAdvisor／Prius．theemissionsofCOandNOxarereducedby16．9％and2．7％．Thesimulationresultsindicatetheeffectivenessoft

7、hecontrolstrategy．TheusingofPSHEVachievesthepurposeofener—gy-savingandemissionreduction．KeyWOrds：Stateflow；electricvehicle；fueleconomy；emission；analysisofsimulation汽车公司以及国内科研机构和高等院校研究的主要0引言清洁能源汽车之一。目前基于模型化设计的混合动随