基于Simulink的CVT电动汽车整车建模与仿真.pdf

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时间:2020-03-23

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1、FOCUS技术聚焦摘要:随着油价上涨与石油短缺现象的日益严重,低油耗的新能源汽车必将成为汽车未来的发展方向。以Simulink软件和汽车系统动力学为基础,对装载无级变速器(CVT)的电动汽车整车进行建模仿真。利用正向仿真,从输入工况开始,到驾驶员模型、ECU模型及电机模型等,最后得到汽车的续驶里程以及0.50km/h加速时间等动力性参数。通过仿真结果,验证加载CVT的电动汽车与传统燃油汽车在动力性方面的区别,从而说明电动汽车在未来汽车行业具有竞争性。关键词:电动汽车;CVT;动力性;Simulink建模ModelBuildingandSimul

2、ationonElectricVehiclewithCVTBasedonSimulinkAbstract:Withtheseriousphenomenoninrisingofoilpricesandshortageofoil,developingthelowfuelconsumptionnewenergyvehicleswillbecomethefuturetrend.BasedonSimulinkandthevehicledynamics,simulatingtheelectricvehiclemodelswhichequippedwithC

3、VTisintroducedinthispaper.Inthepaper,byusingforwardsimulation,beginningfrominputtheconditions,andtheninputthepilotmodel,theECUmodelandmotormodel,finallygetthecar’Sdrivingrangeandaccelerationtimefrom0to50km/h.Thesimulationhasverifiedthedifferenceinaccelerationperformancebetwe

4、entheelectricvehiclesequippedwithCVTandthetraditionalvehicles,whichshowsthecompetitivepotentialofelectricvehicleinthefuture.Keywords:Electricvehicle;CVT:Dynamicperformance;Simuiinkmodel环境污染与资源短缺是汽车行业面I临的最大问题,新能源汽车可解决这一问题。无级变速器(CVT)可拥有无穷个挡位,这样能够极大地提高能源利用率,同时也能够提高排放的清洁性,同时由于是自

5、动控制,CVT不需要人为的换挡,操作简单高效。综合来说,电动汽车与金属带式无级变速器CVT都是具有很好的发展前景,将二者很好的结合将进一步发挥他们的优势,使汽车节能环保,降低污染。采用Simulink软件能实现装载CVT的纯电动汽车的仿真,Simulink通过给予一个开放平台,通过已有的模块以及自定义模块的组合,在满足事实条件下,模拟出汽车的控制策略实现过程以及汽车的动力性表现等。1整车建模1.1整车建模依据在ECE工况和匀速工况下,以汽车理论为基础,仿真汽车模型,计算汽车动力性参数。基本过程是,在驾驶员模型中,主要依靠PID参数调节驾驶员模型

6、,驾一26一驶员模型输出踏板开度后,在ECU模型中,经过特定算法,得到目标转矩发送给电机模型。在电机模型中,根据式(1)I’褥到转矩、转速及功率的关系。同时结合散热控制模块,电池信号输出电机转矩给CVT模型,CVT模型接到电机的转矩后,同时收到转速的信号,经过ECU判断信号后,进行速比调节,然后输出转矩给车身模型121,依据式(2)得到驱动力,根据式(3)计算得到汽车的加速度,经过积分后得到汽车的车速,反馈给各个模块后进行实时控制【3I。只2靠(1)E:旦(2)挚=Gf+器地G+rG舢dv一(3)式中:卜发动机功率,kW;%一发动机转矩,N·m

7、;n——发动机转速,r/min;F——汽车驱动力,N;曲线口J‘知,目标车速和实际车速的变化过程基本一致。Z——作用于驱动轮上的转矩,N·m;r-驱动轮半径,m;ir一变速器的速比;i。广_一主传动比;%.-一传动效率;G——汽车重力,N;卜滚动阻力系数;CD_空气阻力系数;A——迎风面积,m2;口——车速,rids;i——坡度;卜旋转质量换算系数。1.2整车Simulink模型整车模型14]主要包括驾驶员模型、电机与电池模型、CVT模型、动力方程模型及ECU模型等。无级变速传动系统控制示意图,如图1所示。操纵机构控制系统渤\\传动系统1.3整

8、车参数整车模型中,电池组参数为30组,单体电压为3.4V,90A·h。其余具体参数,如表l所示。器囊剩≯≯”1。丧甍锋塞莲型善麓爹垫i2参数名称数值参

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