家用电动汽车发展状况及前景分析.pdf

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1、第25卷第3期四川职业技术学院学报2015年6月V01．25No．3JournalofSiehuanVocationalandTechnicalCollegeJun．2015家用电动汽车发展状况及前景分析邓馥郁(四川职业技术学院电子电气工程系，四川遂宁629000)摘要：基于目前自然一次能源紧缺和汽车的普及趋势，总结阐述了电动汽车的发展现状和优缺点，并大胆预测了电动汽车的发展前景。关键词：电动汽车；现状；瓶颈；前景分析中图分类号：F426文献标识码：A文章编号：1672—2O94(2015)03-0016-02传统家用汽车普遍采用汽油机动

2、力，目前世界车使用传统能源己进入一个瓶颈期，国内外汽车生上90％的汽车仍然依靠石油驱动。随着传统能源的产厂家纷纷寻找出路，国际上已经有很多国家把眼日渐枯竭，新能源车无疑是未来的发展与消费的趋光瞄准了新能源汽车的制造，试图抢占先机。目前势，而其中占据重要地位的是电动汽车。电动汽车已有的新能源汽车主要有电动汽车、醇醚汽车、太分为混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽阳能汽车等。而其中走在前列的无疑是以电能提供车三种。本文主要探讨纯电动汽车。动力的纯电动汽车和电能与传统能源共同提供动1传统家用车的主要劣势力的混合动力汽车。1．1传统能源的枯竭

3、’美、德、法、日等发达国家正大力推进电动汽车随着国民经济的快速增长，私家车迅速普及，的研发和推广。2009年，美国电动汽车产业链上的并呈逐年上升趋势，传统能源的消耗以惊人的速度各方面发起成立了美国电动汽车联盟，以推动电动增加。众所周知，家用汽车的驱动能源主要是石油汽车大规模发展。作为老牌的汽车生产大国，德国和天然气，然而，全球已探明可使用石油最多能维生产商在电动汽车领域也处于世界领先地位。到持到2040年，天然气可用量不会超过六十年，而全2014年年底，德国已向市场推出16款电动汽车，款球能源总需求以每年2％的速度上升。面对如此严峻式数量

4、远超其他任何国家。据麦肯锡公司的预测，的能源危机，寻找可以替代的新能源，已成为当务德国将成为电动汽车重要的生产地，到2018年德之急国在电动汽车的生产数量将超过美国，在2020年1．2对自然环境和人类的不利影响前后抢占全球电动汽车的主导市场，成为全球电动传统家用汽车尾气含有一氧化碳、二氧化硫、汽车的主要供应商。法国、日本等国也在政策和行甲醛、重金属化合物等上百种气体及烟尘微粒，极动上致力于电动汽车的研发、制造和推广，以期在易在空气中形成酸雨，可使植物有绿色变为褐色、新能源汽车市场占有一席之地。直至大面积死亡，亦可加速臭氧层破坏及雾霾天气然

5、而迄今为止，全球已有电动汽车普遍还处在形成。另外，这些有害气体和颗粒还会严重危害人试用阶段，并未真正大规模走入千家万户。归根结体健康。一氧化碳危害人体中枢神经系统，重金属底，电动汽车现阶段还存在自身的明显缺陷。化合物(主要是铅及含铅化合物)可引发心血管系3电动汽车的优势统病，烟尘颗粒会引起呼吸系统疾病，严重时甚至新能源汽车的运行核心为电驱动，所以其能源诱发恶性肿瘤。与动力系统、传动系统、控制系统等方面，电气化程2国外电动汽车的发展现状度较传统汽车有跨越式提升。纯电动汽车的优势主节能、环保和安全技术是汽车工业“永恒的三要表现在以下几方面：大

6、主题”，其中的核心是新能源技术。面对着家用汽3．1电能极易转换和使用收稿日期：2015—02—12作者简介：邓馥郁(1984-)，女，四川遂宁人，四川职业技术学院助教。研究方向：电气自动化。·16·邓馥郁家用电动汽车发展状况及前景分析电能是一种二次能源，主要从一次能源转换而4．3售价偏高来。能够转换成电能的一次能源范围广泛，包括水相比于已经较成熟的混合动力技术，纯电动汽能、热能、核能、风能、化学能及光能等。电能的转车现在主要的问题在于电池成本比较高、重量较化、传输和使用等技术目前已非常成熟，为电动汽大、核心技术还不成熟。一般的传统家用普通

7、车只车的推广提供了必不可少的能源基础。随着智能电售1O几万元人民币，而电动汽车光企业成本就达网的发展，电动汽车充电问题可得到有力解决，而2O一30万元人民币甚至更多。如此大的价格差异，电电动汽车与电网之间的电能交换亦降低用车成本。动汽车相比传统能源汽车显然缺乏足够的市场竞3．2结构简单、操纵方便争力。纯电动汽车以电动机代替燃油机，少了自动变4．4蓄电池使用寿命短速箱，极大地简化了汽车的机械传动机构。电机技即便如此，电动车的推广仍然不易，其中一大术成熟，而且比自动变速箱结构更简单、运行更可重要原因是蓄电池使用寿命短，维护和更换蓄电池靠，还可

8、减轻整车自重，缩小其传动和附加损耗。的成本较高。5．3环保、节能5我国家用电动车前景分析传统汽车除了产生大量有害尾气外，也产生大我国正大力扶持以电动汽车为代表的新能源量噪声，危害人体心血管系统