民营船企突围之路.pdf

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1、l观察()lr、’ari(m民营船企突围之路目前还在活跃并有交船记录的船厂大约有200余家。在这个群体中，值得关注的是一批原来发展不错的民营船企．甚至一些进入“白名单”的优质船企，如今也面临着严峻形势。中国民营船企如何从市场严冬中顺利突围7本刊记者胥苗苗销售收入903亿元，占全国总额的__t2014年年底以来，BDI指数一些进入“白名单”的优质船企，如37．4％；2012年是航运和造船市场口一路下滑，刨下近30年来新今也面临着严峻形势。那么，中国的后金融危机时期。在遭遇全球金低，说明国际航运和造船市场仍寒民营船企如何从市场严冬中顺利突融危机后的

2、2012年，我国民营企业意浓浓。作为世界造船大国，我国围呢?数量依然增加到1272家，占到全国造船业也面临严峻挑战。据相关统总数的77．1％，销售收入3l73亿元，计数据显示，目前还在活跃并有交中国造船业的第三支劲旅占全国总收入的44．5％；2014年也船记录的船厂大约有200余家。在就是距离现在最近的一年里，民营这个群体中，特别值得关注的是一民营企业是我国国民经济发展企业数量1l88家，接近全国造船企批原来发展不错的民营船企，甚至的重要组成部分。根据国家船舶行业数量的八成，销售收入3545亿元，68中国船检CHINASHIPSURVEY201

3、53占全国总收入的56％。占到了船舶工业一半以上。而部分书长聂丽娟介绍，“白名单”实际上通过以上一系列经济指标，可经营欠佳、管理欠佳的中小民营船主要是对船厂的规范条件和能力进以看出民营企业的发展对整个船舶企可能依lH遭遇订单荒、资金荒，行的评定。评定“白名单”的规范条经济发挥了非常大的作用。我国的甚至面临被洗牌的境遇。即使是入件主要包括7个方面。一是基本要造船业曾经是以国有大企业为主，选“白名单”的企业，也面临着前所求，如是否有执照，生产的产品是中国船舶重工、中国船舶工业两大未有的严峻挑战，甚至遭遇滑铁卢。否符合产业政策，针对企业是否合集团占据

4、了全国2／3以上的产量。法经营进行核实。二是对企业生产近年来，在中国船舶工业拓展国际“白名单”并非“包终身”设施、设备进行考评。三是企业的市场、提升中国船舶知名度的征程建造技术能力，对企业是否具备设中，民营造船企业发展迅猛，逐渐近年来，国内造船业集中度问计能力，在制造和管理方面提供一成为一支重要力量。尤其是在船市题颇受关注。特别是随着船市陷入些量化的指标。四是企业是否具备繁荣期，民营船企面对严酷的市场低迷，船厂破产消息接连传出，提技术创新能力，是否拥有省级以上竞争环境，凭借灵活的机制和营销升造船产业集中度的呼声再次响起。的技术中心等。五是人员规

5、模，足手段，在创业生存之路上显得步履在此种背景下，国家各种扶持造船否具备与企业规模相匹配的人员规轻快，再加上他们注重观察市场动业发展的政策频频出台：2009年船模。六是质量保障体系，建造出[1向，对市场变化反应灵敏，把握机舶工业调整和振兴规划发布；20l2船舶的船企都要通过IS09000认l遄，不但积累了巨额财富和船舶设年3月船舶l业十二五发展规划))等。七是关于企业安全生产、节能计建造技术经验，而且通过加大投出台；2013年7月31日，国务院印环保、依法纳税，是否按照国家的资实现了规模扩张。2008年，以熔发船舶工业加快结构调整促进转型安全标

6、准从事生产等社会责任方面盛重工、新f{j=纪造船、扬子江造船、升级实施方案。同年l0月6日，国的评定。“白名单”的评定标准被细化太平洋重等四人民营船企为支撑务院又印发关r化解产能严重过剩成了44个评价要素。其中8个为必的江苏造船业多项经济指标名列全矛盾的指导意见，提出加强行业准须满足的达标项，36个为评分项。国第一，民营船企作为中国造船业入和规范管理，公告符合条件的生只有在8个达标项均满足条件，上1．的第三股强劲势力登上了船舶市场产线和企业名单。据此，工信部研总分在800分以上的企业才能进入的舞台。究制定了船舶行业规范条件，进公示，公示期间没有

7、任何异议，才2008年金融危机爆发后，造船一步加强船舶]业行业管理。能最后得到政府的公告。整个过程业开始步入调整期，新船订单锐减，企业如果能够符合((船舶行业规十分严谨、规范。同时，聂丽娟强但中国造船仍然能在市场低迷和激范条件))，特别是民营船企如果能进凋，“白名单”制定的这7项规范条件烈竞争中逆势飞扬，可以说民营船入“白名单”，实际上是对其资质的并不是准入门槛，而是要引导船舶企功不可没。然而，造船业的转型一种认定，对企业H后的发展肯定企业做优做强，特别是在技术创新、升级也是摆在全行业面前的现实问会带来正能量。反之，被排除在白管理创新，提高制造

8、水平、安全水题，民营船企因实力差异将面临两名单之外的船企，以后的经营势必平、环保水平、产品质量等方面，重天的考验——大型民营企业需思会受到一些影响。所