冷冻系统操规程.doc

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1、恒盛工业园年产18万吨合成氨30万吨尿素工程冷冻系统操规程江苏恒盛化肥有限公司2009年2月20日目录一、岗位简介二、操作要点三、工艺指标四、螺杆式制冷压缩机组工作原理五、螺杆式制冷压缩机的主要零部件六、油路系统简介七、气路系统八、自动控制及自动保护系统九、开机前的准备十、开停机操作十一、故障及消除办法十二、主要设备一览表十三、岗位操作问答十四、系统流程图一、岗位简介冰机工段是将合成工段送来的气氨，经螺杆冰机压缩送往蒸发冷凝器冷却为液氨，然后送往液氨贮槽供合成氨冷器循环使用。二、操作要点1、严格

2、监视油温、油压的变化，油位低时及时加油；油压过低时、清理过滤系统，并调节油压。2、保持进口压力在指标内，过低时减小冰机负荷。3、注意进口气氨温度的变化，过低时及时联系合成工段减少用氨量，并打开进口分离器的倒淋，排放液氨。4、保证出口压力在指标内。5、加强巡回检查，注意电机、冰机的运行情况。6、加强蒸发冷凝器水泵及风机运行巡检。三、工艺指标1、压力（1）、气氨总管压力根据合成温度控制（2）、冰机出口压力≤1.60MPa（3）、蒸发冷凝器出口压力≤1.60MPa（4）、贮槽压力≤1.60MPa（5）

3、油压与冰机出口压差0.15～0.3MPa2、温度（1）、冰机入口温度≤30℃（2）、各轴承轴瓦温度≤65℃3、液位辅助贮液器1/3～2/3冰机贮槽1/3～2/3油分离器液位1/3～2/3四、螺杆式制冷压缩机组工作原理螺杆式制冷压缩机组包括：螺杆式制冷压缩机、气路系统、油路系统和控制系统。气路系统包括：吸气截止阀、吸气过滤器、吸气止回阀、排气止回阀、排气截止阀等。油路系统包括：高效油分离器、油冷却器、油粗过滤器、油泵、油精过滤器、回油过滤器等。控制系统包括：启动柜、控制台。1、螺杆式制冷压缩机工作

4、原理螺杆式制冷压缩机是回转式容积型压缩机，依靠气体进入机器后体积的缩小使气体的密度急剧增加而使气态制冷剂压力升高。螺杆式制冷压缩机的机体内装有一对相互啮合的平行转子——阳转子和阴转子。当两转子转动时，两转子的齿部相互插入到对方的齿槽内，随着转子的旋转，插入的长度越来越大，容纳气体槽的容积越来越小，从而达到压缩气体制冷剂的目的。螺杆式制冷压缩机以喷射润滑油来保持良好的性能，所以必须向压缩机内喷油。向压缩机工作腔喷油，可以起到密封、降噪、润滑和冷却的作用；轴承、轴封、平衡活塞的工作也需要提供润滑油。

5、1.1螺杆制冷压缩机的工作过程螺杆制冷压缩机的工作过程由吸气、压缩、排气三个过程组成。单级螺杆式制冷压缩机内装有一对转子，主动转子4个齿，从动转子6个齿。两个转子装入机体中，由主动转子带动从动转子相互啮合而转动。当转子转动时，一对相互啮合的齿槽相通。转子进入吸气状态，当转子继续转动时，一对相互啮合的齿槽容积逐渐减少，使压力升高，形成了压缩过程。当压缩的齿槽与排气口相通时，压缩机开始进入排气状态，直到排气完了为止。阳转子每旋转一圈，压缩机完成4个吸气、压缩、排气过程。1.2结构特性与工作原理该机组

6、与前面所述的螺杆式制冷压缩机组的工作原理、压缩机结构、应用范围完全相同。主要区别在于从油分离器中分离出来的油，在油冷却器中不是通过水冷却而是靠由贮液器出来的高压液体工质来冷却。供液方法一般采用重力供液，在没有液位差的地方也可采用泵直接供液。工质冷却螺杆式制冷压缩机组一般需要配置辅助贮液器，用于分离从油冷却器回汽中夹带的液态制冷剂，并可兼作贮液器用，为油冷却器提供液态制冷剂制冷系统运转前，压缩机组油冷却器内充满液态制冷剂。当压缩机开始工作时，润滑油温度逐渐升高，油温超过系统冷凝温度后，油冷却器内制

7、冷剂吸收润滑油的热量蒸发，低密度的制冷剂蒸汽从油冷却器上部管道进入辅助贮液器。从油冷却器进入辅助贮液器的汽体中夹带液态工质，经过辅助贮液器被分离，气体经管道进入冷凝器入口端，从而将润滑油的热量转移至冷凝器。在油冷却器中的制冷剂不断蒸发的同时，由于辅助贮液器底部的出液管与油冷却器相连，在重力作用下，辅助贮液器内的液态制冷剂源源不断进入油冷却器，补充蒸发的制冷剂。润滑油的热负荷由于被蒸发的制冷剂带走，油温稳定在一定范围内，油温下限始终会高于冷凝温度，上限与该油冷却器的面积大小和压缩机运转工况有关，一

8、般不超过冷凝温度20℃，所以，采用该冷却方式能够很好地将油温控制在高于冷凝温度10～20℃之间。工质冷却螺杆式制冷压缩机组一般需要配置辅助贮液器，用于分离从油冷却器回汽中夹带的液态制冷剂，并可兼作贮液器用，为油冷却器提供液态制冷剂制冷系统运转前，压缩机组油冷却器内充满液态制冷剂。当压缩机开始工作时，润滑油温度逐渐升高，油温超过系统冷凝温度后，油冷却器内制冷剂吸收润滑油的热量蒸发，低密度的制冷剂蒸汽从油冷却器上部管道进入辅助贮液器。从油冷却器进入辅助贮液器的汽体中夹带液态工质，经过辅助贮液器被分离