2月3日1b小机油中进水分析

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1、2月3日1B小机油中进水分析一、事件经过2月3日4：50因1B汽泵前置泵自由端轴振换油需要，停运1B汽泵前置泵，当时机组处于停运状态，除氧器压力维持在0.05MPa,1B汽泵密封水压力1.0MPa，运行人员按照规程依据当时情况对密封水进行了调整，调整后的压力为0.8MPa。7：001B汽泵前置泵自由端轴振换油工作结束，7：12据小神探记录仪记录的数据1B小汽轮机油箱油位为46格。8：48启动1B汽泵前置泵，密封水压力调整满足当时运行要求。4：13锅炉点火，11：121号机组并网，11：36机组负荷11

2、0MW，11：481A汽泵冲转，12：11并1A汽泵；13：281B汽泵冲转，13：461B汽泵冲至3100rpm；13：40机组负荷350MW，除氧器器汽源切至四段抽汽，14：00高加投入正常，15：19机组负荷加至600M。16：51运行人员发现1B小汽轮机油箱油位最高100格，通知化学人员化验，确认1B小汽轮机油中进水，设备维护部人员进行滤油处理。2月4日8：001B小汽轮机油质合格。二、原因分析从运行参数分析看，造成1B小汽轮机油中进水的原因为1B汽泵在运行过程中密封水调整不及时造成，密封水压

3、力未根据除氧器压力的变化而提高压力，造成因密封水压力不足。13：21除氧器压力提高到0.1MPa，13：40机组负荷350MW，除氧器器汽源切至四段抽汽，除氧器加热投入滑压运行方式，14：44随着机组负荷的提高除氧器压力升高到0.61MPa，15：13除氧器压力升高到0.688MPa，此时1B汽泵密封水压力仍跟踪到0.8MPa,15：15运行人员对密封水进行了调整，15：32逐步将密封水压力提高到0.983MPa。从密封水回水温度追忆看，14：44之前密封水回水温度为33℃，至15：20回水温度逐渐升

4、高，最高达85℃，15：20密封水压力提高后回水温度逐步降低，至15：49回水温度回至正常值34℃。也就是说，1B小汽轮机油中进水的时间为14：44－15：49，进水原因为密封水压力不足。三、暴露出的问题1.由于机组处于启动状态，工作量大，运行人员未能及时根据除氧器压力的变化而进行密封水压力的调整工作；2.巡操人员未能及时发现油中进水现象，说明在零米的巡检（对油箱油位的检查）和13.7米的巡检（1B汽泵回油窗的检查）存在巡而不检或巡检不到位的现象；3.事发值交班检查并未发现1B汽泵油箱油位升高的异常现

5、象，说明巡检人员的巡检习惯流于形式，对异常现象不敏感，没有形成对设备运行参数的分析判断意识；4.接班值也未能及时发现1B汽泵油箱油位升高，交接班检查质量不高。四、防范措施1.在变工况下，尤其是除氧器压力发生变化的情况下，及时按照规程对密封水压力进行调整；在机组负荷低于400MW以下最低压差不低于0.3MPa；400MW以上，密封水压力依据规程调整至1.0MPa左右；2.严格执行设备检查制度，提高巡检质量；3.严格执行交接班制度，提高交接班质量；4.加强培训，提高巡检人员分析问题解决问题的能力；5.利用

6、适当机会对密封水压力调节回路进行优化，引入差压控制。发电运行部2004.2.5