文献综述-拉拔机设计.doc

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1、附录2文献综述引言液压钢丝绳组合式拉拔机主要有主电机泵组、油箱、油缸、控制阀、机座、钢丝绳滑轮组、床身、拉拔小车、拉模座等组成。液压钢丝绳组合式拉拔机取消了调速电机、减速机、主副连轴器、拉拔牵引链、传动链轮，以体积小、重量轻的液压系统代之，因此整体重量大大减轻，安装调试大为简便。液压钢丝绳组合式拉拔机的主油泵采用的是恒功率变量泵，电机功率得到充分利用。液压钢丝绳组合式拉拔机的液压系统，拉拔力可调，拉拔速度平稳，钢丝绳组具有吸振能力，能适应拉拔过程中咬入、拉拔、脱模的载荷变化。因此，产品质量高于链式拉拔机。下面本文就国

2、内外对拉拔机的研究现状、主要成果、发展趋势及设计存在的问题进行解读。关键词拉拔机冷加工工艺改进研究成果薄壁管解决方案一、拉拔机国内外现状1.1国内研究状况随着20世纪90年代，我国开始研究、应用冷拔钢管技术以来，冷拔钢管技术已广泛引用于单体液压缸筒及工程机械油缸的制造，冷拔机作为冷拔钢管的主要加工设备，它是用于常温下拔制黑色及有色金属棒料材和对热轧、挤压之后的管进行二次加工，是生产小口径、精密、薄壁、高机械性能管材的主要加工设备。[1]上个世纪80年代以前，我国的钢管冷拔机多为单链、双链传动式冷拔机和固定床身式液压冷

3、拔机。就床身结构而言，由于传统的拔机三个机座分别固定在地基上，水泥地基将承受拔制力产生的弯矩和压力，所以，地基梁将发生压缩弯曲变形，各机座也发生弯曲变形，造成管材直线度不好。而就传动方式而言，链式拔管机是指拔管时，夹住管头牵引钢管的拔制小车是由链轮、链条系统传幼的拔管机。这两种冷拔机床的一个共同的缺点是产生冷拔震动，不能确保工件晶粒沿着冷拔的方向定向成形，特别是链条链轮磨损后，链传动机构在拔制过程中产生周期性冲击负荷。这种运行的不连续性是钢管产品质量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力吨位不足，能耗大。⑵20世纪80

4、年代中期，为了节能、节材，提高管材产品技术含量和附加值，优化产品结构，我国自行设计研制成功了新颖独特的冷拔工艺系统。而我国在此后的冷拔生产过程中，预应力式液压冷拔机渐渐成为主要加工设备。[3]1.2国外研究现状拉拔具有悠久的历史，在公元前20〜30世纪，就出现了把金块锤锻后，通过小孔，用手工拉制成细金丝，在同一时期发现了类似拉线模的东西。公元前15〜17世纪，在亚述、巴比伦、腓尼基等进行了各种贵金属的拉线，并把这些金属线用于装饰品。公元8〜9世纪，能制各种金属线。公元12世纪，有锻线工与拉线工之分，前者是通过锤锻，后

5、者是通过拉拔制线材，人们认为就是从这个时候起确立了拉拔加工。公元13世纪中叶，德国首先制造了水力拉线机，并在世界上逐渐推广，直接17世纪才接近于现在的单卷筒拉拔机o1871年出现了连续拉线机。20世纪20年代由韦森西贝尔发现反张力拉拔法，由于反张力的作用，使拉模的磨损大幅度减少，同时改善了制品的力学性能。在此时期拉拔模由铁模发展到合金钢模，到1925年克鲁伯公司研制成功硬质合金模。随着拉拔技术的不断进步，萨克斯和西贝尔两人以不同的观点，第一次确立了拉拔理论，此后拉拔理论得到不断发展，尤其是新的研究方法（上界法、有限元

6、法等）的开拓，计算机的发展，也使拉拔理论的研究推向一个新的阶段。1955年柯利斯托佛松研究成功强制润滑拉拔法，可大幅度减小摩擦力和拉拔难加工材料，同时使拉模寿命明显延长。同年布莱哈和拉格勒克尔发展了超声波拉拔法，使拉拔力显著减小。馄模拉拔法是1956年由五弓等研究成功的，可使材料表面的摩擦阻力大大减小，拉拔道次加工率增加，能明显改善拉拔材料的力学性能。近几十年来，在研究许多新的拉拔方法的同时，开展了高速拉拔的研究，成功地制造了多模高速连续拉拔机、多线链式拉拔机和圆盘拉拔机。高速拉拔的研究，成功地制造了多模高速连续拉拔

7、机、多线链式拉拔机和圆盘拉拔机。高速拉线机的拉拔速度达到80m/s；圆盘拉拔机可生产640〜50mni以下的管材，最大圆盘直径为63m，拉拔速度可达25m/s,最大管长为6000印以上；多线链式拉拔机一般可自动供料、动穿模、自动套芯杆、自动咬料和挂钩、管材动下落以及IM动调整中心。另外还有管棒材成品连续拉拔矫直机列，在该机列上实现了拉拔、矫直、抛光、切断、退火以及探伤等。拉拔制品的产量在逐年增加，产品的品种和规格也在不断增多，例如用拉拔技术可以生产直径大于*500mm的管材，也可以拉制出4）0.002mm的细丝，而旦

8、性能合乎要求，表面质量好，拉拔制品被广泛地应用在国民经济各个领域。[4]二、研究主要成果在最初有专家对拉拔工艺进行了改进，发现改进后的工艺流程与原工艺相比少了3道工序，通过每道工序单耗初步计算，即退火工序峻洗和润滑工序，改进工艺流程后减少3道工序的每吨钢管成本共计可降低192.6元。此外还缩短了生产周期，并节约了其它原材料的消耗。⑸鞍钢无缝钢管