客运专线移动模架造桥机.ppt

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1、客运专线造桥机王治斌教授级高工铁道第五勘察设计院一、设计原则安全适用，技术先进，经济合理满足客运专线（250、350Km/h）原位现浇制造箱梁的要求；造桥机结构合理，支撑方式安全可靠；造桥机能建造首末跨箱梁；造桥机过孔要安全快捷，最好不需要借助吊车等辅助起重设备；施工要方便。包括造桥机装拆快速，转场运输方便；预应力张拉空间足够；操作平台适当；造梁材料（如钢筋、混凝土等）输送方便等；造桥机对不同梁型的适应性要高，使造桥机能反复使用以降低其使用成本，从而提高造桥机的经济性。该系统的造桥机采用双导梁式结构体系，结构新颖，安全可靠，施工方便，过

2、孔速度快。系统组成－原位现浇制梁双导梁式造桥机系统解决方案双导梁式造桥机系统（侧面）双导梁式移动模架造桥机系统底腹板钢筋骨架顶板钢筋骨架绑扎及安装系统钢筋绑扎尤为重要二、双导梁式造桥机系统简介系统工作原理二、双导梁式造桥机系统简介双导梁式移动模架造桥机系统底腹板钢筋骨架顶板钢筋骨架绑扎及安装系统底腹板钢筋骨架绑扎胎座顶板钢筋骨架绑扎胎座系统工作原理：造桥机后部、已成箱梁或路基上设底腹板和顶板钢筋骨架绑扎胎座，分别进行钢筋绑扎；造桥机就位、外模合拢后，通过专用扁担，由造桥机先吊装底腹板钢筋骨架，安装内模后，再吊装顶板钢筋骨架，最后由造桥机

3、完成箱梁的制作。造桥机简介组成侧面图主梁悬臂梁后支腿前支腿辅助支腿下导梁过孔动力横向桁架及模板系统俯视图二、双导梁式造桥机系统简介原理二、双导梁式造桥机系统简介造桥机工作原理：箱形断面双片式主梁由横联联结成整体，横联下方设行车走行轨道。制梁时，主梁支撑于前后两支腿上，呈简支状态；前支腿支撑于前方墩顶偏前位置，后支腿支撑于已成箱梁的前端；左右两片式底模及外模通过左右两片横向桁架悬挂于主梁，由油缸推拉开合，实现合模与脱模。过孔时，先通过主梁将下导梁安装于前方两墩顶，呈简支状态，然后将前支腿重量转移到辅助支腿及下导梁上，前支腿脱空，最后主梁在

4、辅助支腿和后支腿简支状态下由过墩动力系统推动前移过孔；过孔完成后，由主梁将下导梁吊起前移，腾出位置，即可合拢外模，重新制梁。制梁时过墩时侧模造桥机简介关键部件简介悬臂梁断面支腿处主梁断面跨中主梁断面主梁及悬臂梁总图二、双导梁式造桥机系统简介主梁及悬臂梁造桥机简介回装下导梁时正面二、双导梁式造桥机系统简介造桥机简介关键部件简介前支腿－图中红色部分吊装钢筋骨架时正面制梁时正面二、双导梁式造桥机系统简介造桥机简介关键部件简介后支腿－图中红色部分二、双导梁式造桥机系统简介造桥机简介关键部件简介辅助支腿－图中红色部分二、双导梁式造桥机系统简介造桥

5、机简介关键部件简介下导梁下导梁侧面二、双导梁式造桥机系统简介制梁时断面过墩时断面造桥机简介关键部件简介横向桁架及模板系统－图中红色部分二、双导梁式造桥机系统简介造桥机简介关键部件简介过孔动力系统－图中红色部分侧面½俯视二、双导梁式造桥机系统简介钢筋骨架绑扎及其安装方法简介关键设备底腹板钢筋骨架绑扎胎座－图中红色部分侧面断面二、双导梁式造桥机系统简介钢筋骨架绑扎及其安装方法简介关键设备顶板钢筋骨架绑扎胎座－图中红色部分侧面断面二、双导梁式造桥机系统简介钢筋骨架绑扎及其安装方法简介关键设备专用吊装扁担侧面断面二、双导梁式造桥机系统简介钢筋骨

6、架绑扎及其安装方法简介吊装方法底腹板钢筋骨架绑扎完成后，扁担自走行进入底腹板钢筋骨架中，于钢筋骨架适当固定后，扁担上提骨架，如下图（扁担使骨架刚性化）：绑扎台座整体推至造桥机尾部，第一台行吊起吊扁担前端，并前拖骨架，然后第二台行吊起吊再扁担后端，可将骨架全部吊起安装，如下图：底腹板钢筋骨架安装完成后，退回扁担准备安装顶板钢筋骨架。由于两绑扎胎座串并在一起且其中的扁担轨道高度相同，因此，形成一连续走行轨道，扁担完全可行至顶板骨架上安装。所以，采取与底腹板相同的吊装方法即可成功吊装顶板骨架，如下图二、双导梁式造桥机系统简介钢筋骨架绑扎及其安

7、装方法简介吊装方法吊装钢筋骨架时造桥机跨中断面状态吊装底腹板钢筋骨架时安装内模时吊装顶板钢筋骨架时二、双导梁式造桥机系统简介首末跨箱梁施工方法首跨箱梁施工主梁处高位，后端无尾梁，因此造桥机很容易就位桥台需预留张拉空间（同箱梁端部）桥台预留张拉空间二、双导梁式造桥机系统简介首末跨箱梁施工方法末跨箱梁施工下导梁底面高于箱梁顶面，可从箱梁顶抽出；桥台需预留张拉空间（同箱梁端部）准备过孔过孔完毕下导梁抽出主梁前端支于桥台桥台预留张拉空间,最好后做二、双导梁式造桥机系统简介系统施工程序及周期造桥机就位后绑扎底腹板和顶板钢筋骨架¨¨¨¨¨¨¨¨（5

8、天，不占周期时间）吊装底腹板钢筋骨架¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（6小时）安装内模¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）吊装顶板钢筋骨架¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（12小时）浇注混凝土¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨