防撞护栏施工技术交底.doc

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1、技术交底书表格编号11310项目名称中铁十局集团第二工程有限公司吴起至定边高速公路LJ-4合同段项目经理部第1页共5页交底编号WDGSGL-LJ-4-QLQMX-Ⅲ-002工程名称K69+513广福寺大桥设计文件图号施工设计图、公路工程桥梁工程施工技术规范施工部位防撞护栏交底日期技术交底内容：1、技术交底范围；本技术交底针对K69+513广福寺大桥防撞护栏进行专项技术交底；2、施工工艺流程2.1凿毛组织人员对空心板头及翼板进行凿毛，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。2.2测量放样为保证空心板顶面高程符合设计要求

2、，防撞护栏施工之前，测量人员必须复测顶面高程。用全站仪进行平面位置放样，每10米放出防撞护栏内外边缘。按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。自检合格后向监理工程师进行报验，经抽检合格后方可进行下一工序施工。2.3钢筋加工及安装钢筋安装前先对空心板面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据挂线控制钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求和桥规有关要求进行钢筋焊接，施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。在跨径的0/4、1/4、2/4、3/4、4/4处设置变形缝（假缝）。（

3、1）材料准备①按照工程进度要求，编制材料进场计划。②钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损，并检查出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的钢筋不予进场。③钢筋进场验收后，按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆放在棚内，如钢筋露天堆置时，应支垫并加遮盖，防止淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。④及时对进场钢筋按规定抽检频率进行试验，并报请监理进行抽检，在材料标识牌上标明钢筋材料的检验状态，是否检验合格，严禁将不合格钢筋用于工程施工。（2

4、）钢筋加工安装①所用的钢筋均为经过检验确认的合格材料，钢筋在加工棚制作，钢筋加工严格按图纸和规范要求下料加工，加工前除锈，弯曲好的钢筋挂牌分类堆放。②主筋接长采用焊接，主筋接头单面焊焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）,双面焊焊缝长度不小于5d；钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ-18）的规定。③焊条采用THJ502碳钢焊条。④钢筋保护层设置，钢筋保护层垫块采用不低于C40混凝土垫块，其厚度为4cm，以1

5、米左右的间距呈梅花形布置，在钢筋与模板间按设计要求绑扎定做的不低于梁板强度的混凝土垫块，绑扎于钢筋十字交叉处，以保证保护层厚度。钢筋加工及安装检查标准如下：检查项目规定值或容许偏差检查频率受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5每构件检查两个断面同排±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间距(mm)±10每构件检查5~10个间距钢筋骨架(mm)长±10按照总数的30%检查宽、高或直径±5弯起钢筋位置(mm)±20按照总数的30%检查保护层厚度(mm)±10每构件沿周边检查8处2.4、模板安装（1）模板安装模板要符合结构尺寸，保证有足够

6、的强度和刚度，并要装拆方便。①模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度2米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。②模板安装：利用自制平车起重架起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置两道拉杆，间距80cm。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）

7、是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整；模板拼缝采用双面胶条，拼缝要细心，确保模板不漏浆。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。（2）模板安装前的检查准备工作①模板安装前,应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和杂物；检查模板焊缝处是否有开

8、裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。②模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，采优质脱模剂，严禁使用废机油、废柴油混和物作脱模剂。涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀，做到不漏涂而板面又不积聚。③模板安装前应检查各预埋件位置是否准确，凿毛是否符合要求。模板安装尺寸允许误差应符合下表要求。序