浅析高架桥梁墩梁式施工支架设计.pdf

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1、２０１７年第１７期（总第２１８期）江西建材交通工程浅析高架桥梁墩梁式施工支架设计■刘玺■成都中雅图工程技术咨询有限公司，四川成都６１００４３摘要：我国经济社会发展迅速，在公路的建设过程中也会出现很多的问题，这３．１插打钢管桩都与具体的施工有关。在高架桥梁的施工中，因为墩梁式施工支架的安在钢管桩插打作业中，在设计位置打入６３０钢管可以运用９０型震全可靠，施工方便快捷，受到了人们的关注和青睐，并在近些年的高架桥动锤。而要保证承载力的需求，在基岩上放置钢管桩，单桩承载力要大梁施工中有了广泛的运用。文中主要是对高架桥梁墩梁式施工支架的于５０ｔ，每个单桩承载力都要进行验证，并运用纵横向的联系加强整

2、体施工要点和具体设计细节进行把握，为高架桥梁墩梁式施工支架的设计性。在施工中要严格把握垂直度和打入位置，单根钢管桩长度是１８ｍ，提供参考。在施工时先运用震动锤在河床中打入１２ｍ的定尺钢管，再运用焊接的关键词：高架桥梁墩梁式施工支架设计方式接长剩余长度的钢管。在接长时两根钢管轴线必须在同一条直线上，且不能弯折，在接头处的焊接质量必须要有所保证，其加强可以采作为一种常用的高架桥梁支架结构，墩梁式支架运用并优化支柱数用加焊节点板的方式。运用１４号槽钢的剪刀撑横向连接钢管桩，保证量、排架间距、贝雷梁数量及其形式，对于各种箱梁结构和现场环境都可排架的稳定性。以适应，在支架的搭设和拆除方面都比较安全

3、方便。在高架桥梁施工３．２顶部底模中，与其他形式的支架结构相比，墩梁式施工支架更具有施工优势。某墩梁式桥梁的组成部分是左右幅公路桥和中间ＢＲＴ桥，连续箱１高架桥梁墩梁式施工支架设计梁是３×５０ｍ＋４×５０ｍ双向预应力砼，在桥位浅海滩软基上的互通区墩梁式支架的结构形式依次是纵向贝雷梁、横向分配梁、条形基主线桥段上是６３＃－７０＃墩位。其左幅公路桥梁高３ｍ，梁宽１２７５－础、砂箱和钢管支柱。在承台上直接支撑墩梁式支架两侧的立柱，结合２９０ｍ，其中单室结构有６３＃－６４＃和７０＃－７３＃墩，双室结构有６５＃－６８＃现场的环境条件，可以运用现浇条形基础和振动锤插打钢管桩的形式，墩，６８＃－７

4、０＃墩是４室结构。右幅公路桥梁高也是３ｍ，梁宽１２７５－而振动锤插打钢管桩一般是在地基承载力差的环境中使用。横向分配２９０ｍ，单室结构有６３＃－６７＃墩，双室结构是６８＃－７０＃墩。而ＢＲＴ桥箱梁运用的工字钢一般是２根５０ａ的，纵向贝雷梁有普通和加强型２种的宽１０ｍ，梁高有３ｍ，单室结构。对于其中纵梁的拼装要预拼成节段类型，其形式既可以是单层，也可以是双层，具体的数量调整要结合其单元，１５ｍ的长度，重１３５ｔ，在工地进行拼接接长。接长的节段长度有［１］跨度和受力大小进行。支架设计中结构形式的确定要考虑施工条４５ｍ和４８ｍ两种，最重４０５ｔ，工地的可以运用吨位不同吊车进行运输件、支

5、架高度和梁体形式等因素，根据实际的高架桥梁的施工进行确拼接，接长连续可以人工打入销钉，边纵梁也可以这样拼装，其中节段定，设计支架时依据的原则就是跨度最大、梁体最重，梁型可以运用无长度有１５ｍ和１２ｍ，回转半径１５ｍ，最大重量是１３５ｔ，运用单台吊车安砟２×３２ｍ或３×３２ｍ的结构，跨中腹板厚度在４０ｃｍ左右，顶底板的厚装。双层组合式工字钢和单层双拼工字钢是其横梁结构，将其运输至度是３５ｃｍ和３０ｃｍ，其他孔跨都可以参照这些标准确定。工地用吊车安装，钢梁是放置在桩顶的双层组合式工字钢，有７根建立墩梁式施工的支架模型，可以应用极限状态方法进行分析，用Ｉ５０ａ，最重８ｔ左右。２Ｉ５０ａ组成钢

6、管顶分配横梁，最重约２５ｔ，结合最大ｍｉｄａｓ软件进行计算。应用刚性连接，保证桁架弦杆和加强弦杆间的共重量进行汽车吊装安排［３］。在新建墩处的承台上支设钢管立柱墩，运同受力，对主节点和从属节点的不同方向位移进行限制，运用弹性连接用８根钢管立柱Φ６０９ｍｍ，设工字钢横梁在柱顶。在跨梁的中间设置钢管顶部和纵向贝雷梁，约束钢管底部的全部支撑平动和转动，释放梁临时的２排墩基础，采用钻孔灌注桩Φ１０００ｍｍ。桩顶标高和筑岛平台端约束贝雷片，在每榀间进行销接模拟，在包括贝雷梁、工字钢横梁和顶标高高度相同，直接在钢梁和盖梁桩顶安装３Ｉ５０ａ和４Ｉ５０ａ钢梁和钢钢管立柱等的结构自重软件中自动加入。筋的

7、混凝土盖梁。２高架桥梁墩梁式支架施工设计３．３支架预压试验２．１基础施工施工中必须预压箱梁支架，因为会受到梁体自重、地面和排架下在施工过程中，因为施工条件的制约，对于承载力要求跨中基础处沉、支架的弹性和非弹性变形等因素的影响，如果不进行预压就会影响的地质条件通常都无法满足，需要进行地基的换填处理。具体的操作施工的安全性。可以在支架顶面运用堆码砂袋的方式进行预压，但砂就是在跨中开挖基坑，保证其深度大于１５ｍ、宽度大于７ｍ，具体的深袋