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时间:2020-06-20
《单向加筋双层板隔声性能的有限元分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第34卷第4期噪声与振动控制Vol34NO.42014年8月N0ISEANDVIBRAT10NC0NTROLAug.2014文章编号:1006—1355(2014)04.0096—05单向加筋双层板隔声性能的有限元分析王义柏,魏智平,郑辉1,2(1.上海交通大学汽车工程研究院,上海200240;2.上海交通大学振动、冲击、噪声研究所,上海200240)摘要:为考察筋板声学透明假设理论对于加筋双层板隔声计算的适用性,对典型波纹芯体加筋双层板在简谐平面声波正入射和斜入射激励下的声透射损失(STL)进行有限元分析。分别建立筋板声学透明声腔和结构一声学全耦合加筋双层板的有限
2、元模型,计算得到结构具有不同芯体构型和腔内声学介质时的STL曲线。果表明,筋板“声学透明”假设模型带给加筋双层板STL计算误差取决于筋板结构阻抗和筋板问腔内介质声阻抗相对大小。因此,加筋双层板结构STL的准确预测需考虑筋板与腔内介质间与的结构一声学耦合作用。关键词:振动与波;加筋双层板;声透射损失;结构一声学耦合;有限元分析中图分类号:TB53;TU112.593;O241.82文献标识码:ADOI编码:10.3969~.issn.1006.1335.2014.04.021FiniteElementAnalysisofSoundTransmissionthrough
3、UnidirectionallyReinforcedSandwichPlatesWANGYi-bo,WEIZhi-ping,ZHENGHui,(1.InstituteofAutomotiveEngineering,ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai200240,China;2.InstituteofVibration,Shock&Noise,ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai200240,China)Abstract:Thesoundtransmissionloss(STL)ofunidirec
4、tionallyreinforcedsandwichplateswithtypicalcorrugatedcoresisanalyzedbymeansoffiniteelementmethod.TwodiferentFEmodels,ofwhichoneiswithacoustically—transparentcoreelementsandtheotherconsidersthestructural—acousticcouplingbetweenthecoreelementsandthefluidinsidetheenclosedcavities,arerespe
5、ctivelycreatedbyABAQUS.TheSTLcurvesfortheplateswithdifferentcorestructuresandacousticmediainthecavitiesarecalculated.TheresultsindicatethattheerrorofSTLcomputationofthereinforcedsandwichplateinducedbythe“acousticallytransparent”assumptionforthereinforcedpanelsdependsontheratioofthestru
6、cturalresistanceofthecoreelementstotheacousticresistanceofthefluidinsidetheenclosedcavities.Therefore,moreaccuratepredictionofthevibro-acousticresponsesandSTLoftheplatescai1beachievedbyconsideringthestructural-acousticcouplingsbetweenthecoreelementsandthefluidinthecavitiesinthemodeling
7、.~ywords:vibrationandwave;sandwichplates;soundtransmissionloss;structural·acousticcoupling;finiteelementanalysis内部噪声水平是衡量包括高速机车和飞机等高针对金属双层加筋板结构的声透射问题,许多速载运工具乘坐舒适性的一个主要性能指标参数。学者开展了大量的理论、数值和实验研究工作。辛加筋双层板广泛应用于飞机机身和高速机车车体,锋先和DAlessandro等人对这一领域的研究工作进对外部声源,特别是高速行驶时的空气动力噪声起行了较全面的综述u。其中金属加筋夹
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