吊装施工方案.doc

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1、目录1、工程概况11.1概述11.2门式起重机概况12、吊装方法12.1钢支撑吊装方法12.2结构钢筋吊装方法22.3结构模板吊装方法32.4周转材料吊装方法42.5渣土斗的吊装42.6管片吊装52.7机械设备的吊装52.8各类危险品吊装方案53、门式起重机安全技术措施54、起重机安全操作规程75、龙门吊的维修与检查制度85.1龙门吊维修85.2龙门吊的检查制度86、事故预防措施96.1针对溜车及限位失灵事故预防措施96.2针对钢丝绳断裂及料斗、吊具脱落事故的预防措施96.3针对坠落、碰撞、挤伤事故的预防措施106.4针对联络不畅导致指挥

2、操作失误引发事故的预防措施107、应急处理预案117.1操作应急措施117.2事故应急措施111、工程概况1.1概述上海地铁8号线。根据工程的需要和工程的特点，在施工场地需要设置45T/16T龙门吊进行物料的装卸和垂直吊运。装卸、吊运的物料包括钢支撑、钢围檩、结构钢筋、结构模板、渣土、管片以及油脂等。1.2门式起重机概况本工程采用的龙门吊应于露天场地的装载和搬运物料，适应温度为15~40摄氏度，工作时最大风力为六级。主梁额定荷载为45T/16T吨。45吨龙门吊概况：45吨起升速度0～15m/min，天车行走速度0～15m/min，龙门吊行

3、走速度0～15m/min，轨面上到吊钩距离是8米，轨面下30米。16吨的小门吊：双葫芦(16吨5吨),轨面上到吊钩距离是8米，轨面下30米，16吨的吊钩起升速度14m/min,葫芦运行速度20m/min，龙门吊运行速度0～32m/min。2、吊装方法2.1钢支撑吊装方法（1）钢支撑采用基坑外拼装，整体吊装就位。基坑宽度以12.1m为例，单根钢支撑重量约3.8吨，用16吨门吊葫芦起吊满足要求。（2）钢丝绳的选取吊装钢丝绳应符合下列规定：钢丝绳的断裂强度不得小于其破断拉力的80%，当采用绳卡连接时应按照钢丝绳直径选用绳卡及数量，绳卡压板应在钢

4、丝绳长头一边，当采用编结连接时，编结长度不得小于钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm。应根据构件的重量、长度及吊点的合理制作吊索，工作中吊索的水平夹角宜在45°～60°之间，不得小于30度，且要选取合适的安全系数。（3）在起吊钢支撑前，检查每段钢支撑上吊点焊接是否牢固，必要时予以补焊，在吊装时必须采用两点起吊并均匀分配，合理穿挂索具并进行试吊，无异常情况后，必须听从信号工统一指挥方可进行作业。（4）挂绳按顺序挂绳，吊绳不得互相挤压、交叉、扭压、绞拧，必须保持钢管支撑平衡。（5）试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢升起，将吊绳绷紧稍停，起升不

5、得过高。试吊中信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现钢管支撑重心偏移或其他物件粘连等情况，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。（6）吊钩应与钢支撑重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉。（7）起吊钢管支撑时，下方严禁站人，待降落至离地面或安装标高0.5m以内人员方准靠近操作，待就位放稳或支撑好后，方可摘钩。（8）注意钢支撑切勿碰触电源，严禁钢支撑靠近高压线路，钢支撑与电源线路保持安全距离。（9）钢支撑吊装见示意图2.2结构钢筋吊装方法（1）首先确定吊装区域，并设警界标志，必要时派人监护。（2）严禁将不同种类或不同型号的索具连

6、在一起使用。吊运钢筋时必须用两根同型号、同长度的钢丝绳。（3）信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和无防护措施的危险部位。（4）作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼做挂钩工。作业中必须戴好安全帽，配穿好专用标志服装，严禁酒后作业。（5）严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大漠板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。（1）挂钩工必须服从信号工的指挥。（2）吊绳的挂设不得影响吊钩保

7、险装置，不准用吊钩直接拉重物。（3）穿绳：确定重物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。（4）挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，易采用绳索方法，使用卡环索紧吊绳。（5）试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物中心偏移或其它物件粘连的情况时，必须立即停止起吊。（6）摘绳：落绳、停稳、支温后方可方松吊绳。对易滚、易

8、滑、易散得吊物，摘绳要用安全勾。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。（7）抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁