居住小区竖向设计说明书.ppt

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1、第八章竖向设计一概述竖向设计的任务是在分析修建地段地形条件的基础上，对原地形进行利用和改造，使它符合使用，适宜建筑布置和排水，达到功能合理、技术可行、造价经济和景观优美的要求。具体内容为研究地形的利用与改造考虑地面排水组织；确定建筑、道路、场地、绿地及其他设旋的地面设计标高；并计算士方工程量。二地形分析地形分析包括地面高程、坡度、坡向、特征、脊线(分水线)、谷线(汇水线)、洪水淹没线(五十年一遇和百年一遇)、制高点、冲沟、洼地位置等内容。1．高程系统我国各城市采用的高程主要有两种不同的系统：黄海高程系统

2、——以青岛观潮站海平面作为零点高程系统。吴淞高程系统——以吴淞口观潮站海平面为零点的高程系统。2．等高线和坡度①等高线——测量地形图上表示地面高程相等的线，线上注有高程。②等高线平距(l)——地形图上两相邻等高线之间的垂直距离。③等高线高距(h)——相邻等高线间的高程差。一般地形图有用0.5m、1.0m、2.0m、5m、10m等。设计等高线高距常用0.1m、O.2m、O.25m、O.5米等。均视地形坡度及图纸比例不同而选用。④坡度(i)——等高线高距与平距之比。i=h/l(%)⑤地面坡度分级及使用平坡：

3、0～2%：建筑、道路布置不受地形坡度限制，可以随意安排。坡度小于3‰时应注意排水组织。缓坡：①2～5%：建筑宜平行等高线或与之斜交布置．若垂直等高线，其长度不宜超过30～50米．否则需结合地形作错层、跌落等处理；非机动车道尽可能不垂直等高线布置，机动车道则可随意选线。地形起伏可使建筑及环境绿地景观丰富多彩②5～10%:建筑、道路最好平行等高线布置或与之斜交。若与等高线垂直或大角度斜交，建筑需结合地形设计，作跌落、错层处理。机动车道需限制其坡长。中坡：10～25%：建筑应结合地形设汁，道路要平行或与等高线

4、斜交迂回上坡。布置较大面积的平坦场地，填、挖土方量甚大。人行道如与等高线作较大角度斜交布置，也需做台阶。陡坡：25～50%：用作城市居住区建设用地，施工不便、费用大。建筑必须结合地形各别设计，不宜大规模开发建设。在山地城市用地紧张时仍可使用。急坡：>50%：通常不宜用于居住医建设。3．坡向与日照间距定义：用地坡向垂直等高线，由高向低。在不同的坡向中，以东南坡、南坡、西南坡为好，东、西坡其次，北坡最差。坡地与平地上的房屋日照条件不同，东南坡、南坡及西南坡向阳房屋日照间距可较平地小；北坡背阳，房屋日照间距应

5、比平地大。南向坡：减少间距北向坡：增加间距4．地形特征及其运用形态特征性质运用平地开朗，平稳宁静、多向广场、大建筑群、运动场、学校、停车场的合适场地。凸地(土丘、山堡)向上、开阔崇高、动感理想的景观焦点和观赏景观的最佳处。建筑与活动场所凹地封闭、汇聚幽静、内向露天观演、运动场地，水面、绿化休息场所山脊延伸、分隔动感、外向道路、建筑布置的场地。脊的端部具有凸地的优点可供运用山谷延伸、动感内向、幽静道路、水面、绿化5．地形在竖向设计中的作用①围合、限制、分隔空间——根据挖上或堆土的范围、高度，可以制约空间的

6、开敞或封闭程度、边缘范围及空间方向。②控制视野景观——可以有助于视线导向和限制视野，突出主要的景观，屏障酶陋物。③改善小气候环境——影响风向，有利通风、防风，改善日照，起隔离噪声的作用。④组织交通——引导和影响行走、行车的路线和速度。⑤美学作用——使景观更丰富生动，有立体感，反映自然，加强建筑艺术表现力。阴影造成的效果具有雕塑感。地形围合限定空间地形设计影响人行走速度地形设计隔离燥声地形使视线焦点产生变化地形使观赏面扩大地形设计使你感到含蓄地形设计使你感到限制三竖向设计基本原则1．满足各项用地的使用要求

7、(修建、活动、交通、休息等)①建筑：室内地坪高于室外地坪：住宅30～60cm，学校、医院45～90cm(多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较差或填士地段还应考虑建筑沉降。)②道路：机动车道纵坡一般≤6％，困难时可达9％；山区城市局部路段坡度可达12％。但坡度超过4％，必须限制其坡长：5～6％时，坡长≤600m6～7％时，坡长≤400m7～8％时，坡长≤300m9％时，坡长≤150m非机动车道纵坡一般≤2％，困难时可达3％，但坡长应限制在50m以内；桥梁引坡≤4％；人行道纵坡以≤5％为宜，>8％行走费力

8、，宜采用踏级；交叉口纵坡≤2％，并保证主要交通平顺。③广场、停车场广场坡度以≥0.3%，≤3%为宜，0.5～1.5%最佳；儿童游戏场坡度0.3～2.5%；停车场坡度0.2～O.5%；运动场坡度0.2～O.5%。④草坪、休息绿地坡度最小0.3%，最大10%。2．保证场地良好的排水力求使设计地形和坡度适合污水、雨水的排水组织和坡度要求，避免出现凹地；道路纵坡不小于0.3%。地形条件限制难以达到时应做锯齿形街沟排水；建筑室内地坪标高应保证在沉降后