高中地理《4.2山地的形成》学案2新人教版必修.doc

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1、4.2山地的形成学习目标1．理解山地对交通运输的影响。2．能结合具体的案例(如青藏铁路、南昆铁路或本地的交通建设)分析山地对交通运输的影响。学习重点理解山地对交通运输的影响学习难点能结合具体的案例分析山地对交通运输的影响自主研讨合作探究学生活动教学设计目标与导入山岳的类型不同，其共同特点是地表起伏大、崎岖不平，对我们人类生产、生活会产生很大的影响。在山区，公路为什么会呈现出这样的形态，村庄为什么会沿河流分布？自学与诊断二、山地对交通运输的影响1.运输方式：优先发展______。2.线路选址：相对和缓的__________________。3.线路的分布和延伸

2、方向______前进：山区的线路_________大于平原和丘陵地区。学生活动教学设计自主研讨合作探究互动与展示二、山地对交通运输的影响1.山区对交通线的布局有哪些影响？2．“之”字型的交通线通常布局在哪里，为什么？3．地形对交通线的密度有哪些影响？4．影响交通线布局的主要因素包括哪些方面？精讲与点拨二、山地对交通运输的影响影响山区交通建设的一般原则原因方式首选公路运输，其次是铁路运输①山岳地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小。所以，一般情况下，山岳地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路线路走向①线路选在地势相对和缓

3、的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；在山岳地区交通运输建设选线一般应按地形来确定路线的走向。原因：①节约建设成本的需要；②降低技术难度的需要；③工程施工安全的需要；④降低运营成本和提高运营安全性的需要。线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大山岳地区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益学生活动教学设计自主研讨合作探究检测与纠错[例]山区某中学组织学生调查

4、公路选线原则，下图是他们从有关部门得到的设计方案图，对此他们提出了如下问题，请你完成下列问题。(1)该地区计划修建B镇到A镇公路，①与②两个线路方案中，　　　　较合理，理由是：_______________________________________。(2)修建B镇到D城市的公路没走直线，绕道经过C镇的原因是什么？(3)为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路往往需要________。A～B和C～D的直线距离相等，A～B线路的弯曲程度和总长度要________C～D线路。总结与升华学生活动教学设计自主研讨合作探究达标检测1．台湾岛修建的铁路是环状的环岛

5、铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据下图思考，这样选择线路主要是受哪种因素对铁路建设的影响A．地形因素B．河流因素C．气候因素D．矿产因素2．有关公路区位选择的叙述，正确的是(　　)①地方性公路要尽可能多地穿过人口聚居地　②为节省投资和运费，在居民点之间一律采取走距离最短的直线线路的设计　③穿行在山谷中应远离陡坡地　④山区公路选线，受自然条件影响较大A．①②③B．①③④C．②③④D．①②④3．高速公路选择在图中地形部位通过，主要原因是(　　)A．该部位为山脊，地势较高B．该部位为山谷，工程量较小C．该部位为鞍部，地势较低D．该部位岩层较弱，易于开挖5．②地

6、植物长势好于①地，最主要的原因是(　　)A．地势低，坡度小B．蒸发量小，土壤湿润C．光照条件好，气温高D．土层厚度大，地下水位浅课后反思：