高中地理《4.2山地的形成》学案1新人教版必修.doc

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1、4.2山地的形成学习目标1.以山岳为例，分析内外力作用对地表形态的影响；了解断层的概念和基本形态，认识断块山和火山2.结合具体的案例分析山地对交通运输的影响。 3．体会我国众多名山的形成和内外力作用间的关系学习重点断层对地表形态的影响；山地对交通运输的影响。学习难点什么是断块山；山区交通线路的分布和延伸方向。导入新课确定目标交流预习提炼问题学生活动教学设计目标与导入图片展示：华山、庐山、泰山、富士山等名山景观提出问题：我国的风景名山众多，如华山自古一条路，你知道这些山脉是怎样形成的吗？自学与诊断一、断块山和火山1.当地壳运动产生的强大压力和张力超过了岩石的承受能力时，岩体就会，之后，

2、如果两侧的岩体沿发生明显的位移，就形成了。2.如果断层的位移以垂直运动为主，则其中相对下降的岩体形成，如我国的、等；相对上升的岩块形成，如我国、、等。二、山地对交通运输的影响1．在山岳地区修建交通运输干线，高，大。因此人们通常优先建设____较低、较小的，其次才是。2．山岳地区的交通运输线路，主要分布在和。学生活动教学设计合合作探究展示拔高精讲点拨全面掌握互动与展示合作探究：1.断层和断裂表达的含义一样吗？2.断层线两侧的岩石运动方向有什么不同，会形成什么地形？3．断层处能修建水库吗？为什么？4.山区对交通线方式的选择和线路的延伸方向有什么要求？精讲与点拨断层示意图；类型判断依据对地

3、貌的影响形态地形典例地垒岩体相对上升山岭或高地我国的东岳泰山、西岳华山、江西庐山地堑岩体相对下降谷地或低地我国的汾河谷地、渭河平原判断断层的依据：一是岩层是否受力破裂；二是岩层是否沿断裂面有明显的位移山地对交通运输的影响1.运输方式：优先选择公路，其次才是铁路2.线路选址：相对和缓的山间盆地和河谷地带3.延伸方向：迂回前进（“之”字型弯曲）学生活动教学设计检达标测评评价纠错自主归纳总结提升检测与纠错1．上四幅地质构造图中，属于褶皱的是(　D　)A．①②B．②③　　C．③④　　D．①③2．上四幅地质构造图中，有向斜山、地堑景观的分别是(　C　)A．①②　B．②③　　C．③②　　D．④①

4、3.读岩层地质界线和等高线示意图，回答5～6题。5．该图从地貌形态和地质构造角度来看分别属于(　D　)A．山脊、向斜B．山脊、背斜C．山谷、向斜D．山谷、背斜6．对该地的叙述正确的是(　C　)A．该图地貌主要是外力作用的结果B．该图地貌主要是内力作用的结果C．在该图中能够找到化石的是B岩层D．该地适合建设大型水库课后反思：