标负环拆除方案.doc

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1、负环管片拆除方案一．编制依据本标段【宝体公园站～坪洲站】【坪洲站～西乡站】盾构区间、盾构始发井(兼轨排井)及管片相关图纸和类似工程经验。二．编制目的1、规范操作程序，指导现场施工；2、尽快进入正常施工循环，提高生产能力；3、确保管片拆除安全施工，提高管片拆除速度。三．适用范围深圳地铁1号线续建工程土建7标【宝体公园站～坪洲站】、【坪洲站～西乡站】盾构区间负环管片拆除施工。四．资源配置1、起吊机具负环管片以15t门吊起吊。辅助设备包括钢丝绳、吊装螺栓（长杆）、千斤顶、倒链、风动扳手、套筒扳手及卸扣等。2、人员配置安

2、排三班，每班8小时，每班7人。每班安全员1名，门吊司机1名，吊车指挥员1名，管片拆除配合人员4名。3、时间安排预计共用3天时间负环拆除完毕。五．起吊程序1、吊装机具准备a)吊装钢丝绳为Φ20，长15m；b)吊装螺栓两根；c)25t千斤顶两台；d)倒链两把；e)风动扳手一把；f)套筒扳手两把，并备齐环纵缝螺栓套筒各两个；a)10t卸扣两个。2、拆除顺序a)负环管片拆除顺序见下图所示：负环管片拆除顺序图b)拆除时每次只吊装一块；c)每块管片拆除前先凿开吊装螺栓孔，由管片外侧向内侧安装长杆的吊装螺栓；d)－6环管片C块

3、拆除时，先用门吊好管片，吊稳后，拆掉所有的连接螺栓，在洞内以25t千斤顶将管片顶起，使其四周的接触面处于松动状态，再以门吊缓慢匀速的将管片吊起；e)管片吊起后，放在地面。再进行第二块的拆除；f)顶部管片拆除时，先安装好吊装螺栓，用门吊将管片吊稳后，拆掉纵向螺栓，松开环向螺栓，缓慢的将管片提起一定的高度，并以倒链逐步调整管片的姿态，避免大的晃动；g)其余管片均按上述方法逐块拆除；h)所有负环管片拆除放于地面后，以汽车吊将其倒装到管片堆放场地。二．0环管片支撑为防止洞门圈漏水，0环管片暂不拆除。但在负环管片拆除后必须

4、对0环管片进行支撑。支撑方法为：a)在管片底部施作支撑架，防止0环管片下沉；b)在管片两侧的环面支撑175H型钢，防止管片向洞外倾斜。一．安全注意事项a)所有吊装机具在使用前必须由安全负责人员进行认真的检查，钢丝绳、卸扣等不得有损伤。吊装螺栓加工质量必须通过设物部检查。所有吊装机具在使用前必须通过安质部检查通过才能进行施工使用；b)选用熟悉该项工作的人员进行施工；c)管片拆除施工尽量安排在白班进行；d)施工时必须安排专人进行安全指挥与组织；e)执行安全负责人安全旁站监督制度，工班负责人和安全负责人进行全过程监督，

5、发现隐患，即使排除。