桥梁体外预应力施工技术课件.ppt

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1、桥梁体外预应力施工技术讲解：1310班·XXX桥梁体外预应力技术介绍桥梁体外预应力施工实例桥梁体外预应力的应用前景1232体外预应力技术体外预应力简介体外预应力的特点体外预应力的组成体外预应力的施工工艺31.1体外预应力简介体外预应力：由布置于承载结构主体截面之外的预应力束产生的预应力，预应力束通过与主体截面直接或间接连接的锚固与转向实体来传递预应力。体外预应力结构的概念最早产生于法国，体外预应力体系是后张预应力体系的重要的分支之一,使预应力体系更加丰富、适用。41.2体外预应力的优点1、锚固构件尺寸较大且增加了辅助构件，可有效的提

2、高承载能力。2、简化预应力筋曲线，预应力筋仅在锚固处和转向处与结构相连，减小摩阻损失，提高预应力使用效率。3、对原结构损伤小，不影响桥下净空。4、预应力布置灵活，可以根据桥梁病害进行全桥加固也可以进行局部加固。5、与混凝土无粘结，由荷载产生的应力变化分散在预应力筋全长上，应力变化值小，对结构受力有利。6、索力根据情况可以进行调整，预应力索可以更换，便于使用期间进行维护。51.2体外预应力的缺点1、体外索布置在截面外，防腐、保护相对较困难，易受外界影响。2、锚固及转向区域容易产生应力集中，局部应力大，锚固施工要求高3、体外索张拉力较小

3、，不能充分发挥体外索强度高的特点，对锚具及夹片的要求很高。4、体外预应力筋的变形和混凝土的变形不一致，容易造成预应力损失。61.3体外预应力的组成1锚具2体外索3锚固块及转向块4减振装置5施工机具7§1锚具体外预应力体系仅靠锚固端传力，因此体外预应力锚固体系的可靠性和安全性比一般体内预应力锚固体系要高，需使用专用的体外索锚具和夹片。体外预应力的锚具的外观尺寸较普通锚具更大，且还增加了一些辅助配件，如密封装置、防松装置、防护装置等。8OVM.TSK型体外预应力锚具可以进行换索，可以调整索力910对体外预应力钢索张拉及固定端进行剥皮、

4、去油清洗处理。11体外索锚具密封罩12安装成型的钢锚箱§2体外预应力束体外预应力束又称体外索，主要有光面钢绞线、无粘结钢绞线、平行钢丝、成品索等类型。体外索较多采用无粘结钢绞线，环氧喷涂带PE的单根钢绞线具有良好的耐腐蚀性能，具有很好的适用性，目前广泛适用在桥梁加固中。13OVM-SIII型体外预应力索1415人工穿布体外预应力钢索§3锚固块及转向块体外预应力体系仅靠锚固块及转向块传力，锚固块和转向块必须和原结构有效连接，传递应力，锚固块及转向块一般采用钢筋混凝土结构和钢结构型式。张拉力大的锚固块均采用钢筋混凝土形式,钢锚固块更适合

5、施工空间开阔且应力较小的小型锚固块。161718§4减振装置体外预应力体系的减振装置用于转向块与转向块或者锚固块与转向块之间的体外索自由长度较大的位置，主要目的是减少体外索在动荷载作用下的振动。减振装置多为内包橡胶的小型钢结构，通过内嵌螺栓与原桥相联系。19202122§5施工机具体外索的张拉机具根据张拉的要求分单孔千斤顶和整体千斤顶。单孔千斤顶用于施工空间狭小或单孔分丝张拉的体外索，整体千斤顶用于整体张拉的体外索。23242526整体张拉预应力束27体外索张拉完成1.4体外预应力的施工工艺施工准备体外束锚固与转向节点施工体外束的安

6、装与定位监测与验收防护与减震器施工张拉与束力调整施工准备体外束锚固与转向节点施工体外束的安装与定位施工准备体外束锚固与转向节点施工体外束的安装与定位施工准备体外束锚固与转向节点施工张拉与束力调整体外束的安装与定位施工准备体外束锚固与转向节点施工防护与减震器施工张拉与束力调整体外束的安装与定位施工准备体外束锚固与转向节点施工2829桥梁体外预应力施工实例——佛山市大都立交桥加固工程工程简介广东省佛山市大都立交是连接佛陈路(佛山一顺德陈村)、和佛山一环的一座互通式立交，该立交工程包括4座匝道桥及SN匝道与广明左线合并后的一段广明左线桥。

7、荷载等级为公路1级，桥面宽度为匝道桥的横断面按单向二车道布置，匝道桥标准横断面为0.5m(防撞护栏)+9.0m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)，桥梁总宽10m。匝道桥上部结构采用单箱单室、斜腹板带圆弧断面的等高度预应力砼连续箱梁结构，跨径为26~44．5m。31施工方案经施工后检测，该立交旧桥的预应力筋张拉控制力未达到设计要求，部分波纹管灌浆不密实。鉴于以上问题，拟采用新增体外预应力加固。由于预应力损失的不确定性，在箱内布置8根体外索(如图1所示)。体外索在每跨端部的转向块处向上转向，锚固在梁端部附近的锚固块上。根据设计要求，在主

8、桥各孔箱梁内均对称布置体外预应力索，边跨体外索两端均锚固在新浇筑的梁端锚固块上，每跨共设置8束直径为15.2mm体外预应力钢束，每侧对应4束，其中左右两侧均对称预留预备索通道。体外索张拉时逐跨分批次张拉，箱梁两侧对称由外向内张拉，张拉