欧曼LNG整车技术培训课件.ppt

欧曼LNG整车技术培训课件.ppt

ID:57136482

大小:17.46 MB

页数:65页

时间:2020-08-01

欧曼LNG整车技术培训课件.ppt_第1页
欧曼LNG整车技术培训课件.ppt_第2页
欧曼LNG整车技术培训课件.ppt_第3页
欧曼LNG整车技术培训课件.ppt_第4页
欧曼LNG整车技术培训课件.ppt_第5页
资源描述:

《欧曼LNG整车技术培训课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、福田戴姆勒营销公司服务中心2012年8月欧曼LNG整车技术培训目录第三章欧曼LNG整车电器第二章燃气系统的使用维护与检修第一章欧曼LNG燃料气瓶系统结构原理目录第三章欧曼LNG整车电器第二章燃气系统的使用维护与检修第一章欧曼LNG燃料气瓶系统结构原理燃料气瓶系统由液化天然气燃料气瓶、发动机液化天然气循环水汽化器和液位计和信号转发器组成。本系统设计用于充装、储存液化天然气和为发动机供给气态天然气。一、燃料气瓶系统组成汽化器液位计信号转发器气瓶气瓶系统液态供给当气瓶的工作压力低于节约阀的设定压力时,节约阀将处于关闭状态。

2、发动机运转时,气瓶内的压力只将液体从气瓶底部通过出液管压出进入汽化器,液体经气化和升温后供给发动机。这种供气方式不会导致气瓶压力明显下降。气态供给当气瓶的工作压力高于节约阀的设定压力时,节约阀将打开。发动机运转时,气瓶内的压力将把气相和液相燃料分别从气瓶的顶部通过气相管和底部出液管压出,进入汽化器。这种气-液混合流,在汽化器内被气化和加温后供给发动机。这种方式对降低罐内的压力具有显著、重要的作用,在发动机的持续运转下气瓶内压力最终降至节约阀的设定压力。注意:在通常供给情况下,汽化罐都被供以液态燃料;但当节约阀开启时,

3、它也能接受气-液两相混合汇流。气瓶系统供气气瓶系统的元件作用序号代号名称功能1V-1放空阀(手动)用于气瓶压力泄放2J-1充液接头用于加气机与气瓶连接3E-1节约阀用于控制气瓶内部压力4V-2出液阀(手动)用于控制燃料供应5C-2出液单向阀用于防止供液管路液体倒流6出液管路接头连接汽化器与气瓶7E-2过流阀防止供应管路断裂时燃料大量外泄8Pr汽化器将LNG转换成气态天然气9气瓶盛装LNG燃料的容器10液体喷淋管气瓶顶部充装和闪蒸汽的在冷却11LG液位计显示器显示气瓶内燃料液位12信号转换器将电容信号转换成电信号13液

4、位计BNC接口连接探杆和信号转换器14P压力表显示气瓶压力15SV-2副安全阀用泄压方式来保护气瓶16SV-1主安全阀用泄压方式来保护气瓶17C-1充液单向阀防止气瓶内液体倒流18供液管路用于供应燃料汽车用液化天然气气瓶是作为一种低温绝热压力容器,设计有双层(真空)结构。内胆用来储存低温液态的液化天然气,在其外壁缠有多层绝热材料,具有超强的隔热性能,同时夹套(两层容器之间的空间)被抽成高真空,共同形成良好的绝热系统。外壳和支撑系统的设计能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力。内胆设计有两级安全阀在超压时起到保护作用。在

5、超压情况下首先打开的是主安全阀(开启压力为1.59MPa,230psi),其作用放散由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。副安全阀(开启压力为2.41MPa,350psi)的压力设定点较主安全阀高,在主安全阀失效或发生堵塞时,副安全阀启动。外壳在内部超压条件下的保护是通过一个环形的抽空塞来实现的。如果内胆发生泄漏(导致夹套压力超高),当压力达到0.1~0.2MPa抽空塞将打开泄压。万一抽空塞发生泄漏将导致真空破坏,这时可以发现外壳出现“冒汗”(大面积结水

6、珠)甚或结霜现象。当然,在与气瓶连接的管道末端出现的结霜或凝水现象是正常的。所有的管路、阀件都设置在气瓶的一端,并用护环或保护罩进行防护。二、气瓶气瓶的结构放空阀出液阀增压阀主安全阀副安全阀回收接口充注口稳压阀压力表真空塞经济阀气瓶压力表液位计气瓶上的主要元件气瓶参数管阀件防护罩(可选件,一般为保护环)……………不锈钢内胆及外壳………………………………………………不锈钢管件………………………………………………………不锈钢和黄铜公称工作压力……………………………………………1.6MPa(230psig)节约阀设定压力…

7、………………………………………0.965MPa(140psig)容积L净容积L直径mm长度mm空重kg总重kg27524755618101762813353006661638220348450405三、液位计用于这种气瓶的电容式液位计由三部分组成:电容传感器、信号转换器和显示仪表。安装在瓶内的电容传感器是一种可变电容,当瓶内液面上升时,液体也将充入传感器,随着液面的变化(传感器的)电容值也随之改变。传感器的一极与瓶体接地,另一极通过一根电缆穿过陶瓷封头与瓶外的BNC(同轴电缆)接头相连。信号转换器是安装在气瓶外的一个

8、盒子,其功能是:接收电容信号并将其转换成显示仪表能够接收的信号(如电流或电压信号)。信号转换器有两个接口:其一与气瓶电容传感器的BNC输出插座相连;另一个通过火线、地线和信号线组成的三芯防水电缆连接到液位显示器。该系统能够适应由于加速、刹车、爬坡、转弯等行驶条件变化所带来的瞬间影响。对于双瓶或多瓶系统的燃料量计量,信号转换器的输入端将累加各瓶的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。