自动变速器分类和液力变矩器课件.ppt

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1、手动变速器1.消除了手动变速器的频繁换档的操作，使驾驶简单、省事。2.能自动适应行驶阻力的变化，自动变速，提高了平均车速，且能保证最佳的换档规律。3.汽车起步加速更加平稳，提高了乘坐舒适性。4.避免操作或外力作用造成熄火。5.传动效率非较经济性稍差；6.制造工艺要求高，造价贵；结构复杂,维修难度大；7.驾驶乐趣体验较差。自动变速器的特点变速器传动效率对比一、液力机械自动变速器(AutomaticTransmission--AT)二、机械无级自动变速器(ContinuouslyVariableTransmiss

2、ion--CVT)三、电控机械自动变速器(AutomatedMechanicalTransmission--AMT)四、双离合器自动变速器（DualClutchTransmission--DCT）自动变速器类型和手动档相比，液力自动变速箱（AT）在结构和使用上有很大的不同。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。AT不用离合器换档，档位少变化大，连接

3、平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。缺点：首先对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车。第二是费油，传动效率低而且变矩范围有限，不过近年不少车型都在自动档里面引入了电子控制技术，这方面的问题因而有所改善，但终究还是比不上手动档经济。第三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内，高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油，也就是平常所说的“波箱油”，另外如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车的话，还要注意使驱

4、动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。。液力自动变速器广本飞度，老旗云、东南菱悦还有别的一些车型都应用了CVT变速箱。他采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT属于真正无级变速箱。CVT的优点：重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗也较低。CVT的缺点：传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，目前还不能应用在大排量的汽车上，普遍应用在2升一下的车型之中，如损坏需要整体更换。

5、CVTAMT是在手动变速箱总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。目前的手自一体化自动档基本上都是这种类型，奇瑞的QQ就有AMT的车型电控机械自动变速箱大众DSG——（DirectShiftGearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器DSG则可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时，一组齿

6、轮被齿合，而接近换挡之时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离，同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况双离合变速器手自一体变速器一、P位：停车位。R位：倒挡位。N位：空挡位。D(D4)位：前进位。当换挡操纵手柄置于该位置时，随着行驶条件的变化，在前进挡中自动升降挡，实现自动变速功能。3(D3)位：高速发动机制动挡。操纵手柄位于该位时，液压控制系统只能接通前进挡中的一、二、三挡油路，自动变速器只

7、能在这三个挡位间自动换挡，无法升入四的挡位，从而使汽车获得发动机制动效果。自动变速器档位一、ZF采埃孚，该公司成立于1915年，总部位于德国，在目前是全球最大的传动技术公司，ZF所产生的自动变速箱在欧洲品牌车型上得到广泛应，奔驰、宝马、奥迪这些德国车大都装备ZF自动变速箱。二、AisinAW的中文名字是爱信，听名字就知道，这是一家日本公司，由于丰田公司拥有爱信精机22.2%的股份，因此，AisinAW实际属于丰田之下，不过，它的自动变速箱除了提供丰田之外，也被其它整车厂商广泛采购，比如马自达、大宇、欧宝、大众

8、、菲亚特、雪铁龙，甚至保时捷、宝马和奥迪也在其中。三、Jatco没有正式的中文名称，它也是一家日本企业，，Jatco又合并了同样独立出来的三菱AT/CVT分部，它的力量更加壮大。Jatco的自动变速箱除了装备日产、三菱外，还先后给现代、捷豹、通用大宇、福特、戴克、雷诺供货。四、吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI；五、奇瑞研发CVT、DSG变速器即将上市。国内外自动变速器厂商介绍自动变速器占有比例液