城市交通与道路系统规划.doc

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1、部分参考答案第一章：绪论1.<<城市道路设计规范>>中城市道路分类及各类道路特点城市道路分类：按道路地位分：快速路、主干路、次干路、支路。2.道路网结构类型：1线形式或带状式道路交通系统2方格式道路交通系统3环形放射式道路交通系统4自由式道路系统5混合式道路系统3.城市交通存在问题：1用地布局与交通分布欠合理2道路建设缺乏系统性3对城市交通问题重视不够4城市交通流较为混乱5城市交通管理相对落后6道路交通规划难以实施。第二章：城市交通规划1.交通规划含义。研究土地使用与出行选择规律，其结论用来对现有土地使用或交通系统的改善提供决策支撑，同时，还要对交通相

2、关若干管理规定、政策提出建议。规划是渐进的、动态的、面向决策的、民众参与的过程4.道路通行能力与服务水平。道路通行能力是指道路上某一点某一车道或某一断面处，单位时间内能通过的最大交通实体数。服务水平式指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量。5.交通三参数：流量、速度、密度基本概念。交通量是指单位时间内通过道路某一断面的交通实体的数量，亦称为流量。车速是指单位时间内车辆行驶的距离。密度是指单位长度车道上，某一瞬时所存在的车辆数。6机动车车流的交通特点。1.机动车流速度、流量和密度关系2.机动车道路容量（1）机动

3、车道路通行能力（2）服务水平和服务流量7.交通调查包含的主要内容。（1调查方法（2调查步骤（3车辆换算（4调查表格设计（5调查量汇总整理8.OD调查定义及主要内容。OD调查也称为起讫点调查，是为了解各种车辆和行人出行的起点和终点，在一定的区域范围内进行的调查工作。OD调查主要内容：（1）居民出行调查（2）机动车调查（3）货物流通调查9.四阶段交通规划方法的原理、四阶段的基本内容。四阶段法：（1）交通生成（2）交通分布（3）交通方式划分（4）交通分配10、出行生成、分布、分配方法概要。出行生成：从交通调查与分析中得到了现状出行生成与规划原始资料用地因素之

4、间的关系，假定这些关系式在将来也是可靠的，而且土地使用和社会经济因素的未来情况是可以预测的，就可以据此估计将来的交通系统中的出行数量，即从规划的土地使用得到规划的出行生成数量和方向。出行分布：是确定个交通区之间出行的形态，通常依据万有引力定律假定各交通区间交通出行的次数与各起终点交通区的大小范围成正比，而与其空间距离或隔离程度成反比。交通分配就是按照规划的道路网和公共交通网初步方案，依据出行确定的客货交通量，按照出行时间最少、费用最小的原则，决定交通量在起、终点之间路线上的分配。第三章城市道路系统规划1、城市道路系统规划考虑因素、包含内容及程序。因素：

5、满足组织城市各功能用地的“骨架”要求；满足城市交通运输要求；满足城市经济、社会发展要求；满足城市环境的要求；满足城市空间利用的要求；内容：现状分析；道路交通系统发展战略规划；道路交通综合网络规划；专项道路规划；程序：现状道路交通分析；城市道路系统初步方案设计；交通规划初步方案；道路系统总体规划；道路工程详细规划；相关设施规划；规划方案资金筹措与建设项目安排；规划方案优化与评价。2、道路系统规划基本指标。道路网密度；道路面积密度；人均道路用地与车均车行道面积；道路网连结度；非直线系数3、城市各级道路衔接。（1）城市内部道路衔接：低速让高速；次要让主要；生

6、活性让交通性；适当分离（2）城镇间与城内道路网的连接：避绕市中心区；次要让主要；主要设立交；快速接高速4、交通枢纽类型。货运交通枢纽；客运交通枢纽；设施性交通枢纽。5、道路红线与道路建筑线。红线是道路横断面范围内各种工程设施与街区的沿街建筑的分界线，两者均不得超越红线。为了建筑艺术以及功能上的要求，红线以外实际上有建筑调整线或称建筑线。6、道路横断面类型及各自特征。（1）一块板横断面类型（2）两块板横断面类型；特征：分隔对向行车，分隔带兼有绿化、设施、布置等功能。适用于机动车辆较多，非机动车较少的道路。（3）三块板横断面类型；特征：分隔机动车与非机动车

7、，分隔带兼有绿化、设施、场站布置等功能。适用于红线宽度不小于40米，非机动车流量较多的道路。（4）四块板横断面类型；特征：分隔对向行车，分隔对向行车，确保行车安全。占地面积大，红线宽度大于50米，行人过街集中，信号控制要求高。7、步行系统规划设计内容。（1）步行交通功能：出勤交通、商业交通、娱乐交通（2）步行交通组成形式：人行道、人行横道、商业步行街。（3）步行交通设施：步行道路、服务性公用设施、各种指示信息。8、居住区道路系统规划方法。居住区级道路，小区级道路；居住生活单元级道路；宅前小路9、景观设计基本要素。主景要素：山景；水景；古树名木；主体建筑

8、；配景要素：山峦地形；水面；绿地花卉；雕塑；建筑群10、街道空间尺度与环境气氛。封闭式；半封闭