电力线路跨越架搭设施工措施.doc

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1、电力线路跨越架搭设施工措施电力线路跨越架搭设施工措施电力线路跨越架搭设施工措施电力线路跨越架搭设施工措施　　电力线路跨越架搭设施工措施提要：公路及铁路：公路及铁路采用在两侧搭设双面跨越架，采用钢绳连为一体，四面拉线固定，棕绳交错封顶　　电力线路跨越架搭设施工措施　　（一）跨越情况　　35kV、10kV及以下电力线路：1）本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以对能停电施工的10kv电力线路首选采用停电搭设双面木质或钢管跨越架，木杆或竹竿封顶保护，再恢复供电的施工方案；2）对对地距离较高，不宜采用跨越架施工方案的采用停电落线或降低运行

2、高度的方法；3）对停电十分困难的主干线采用带电搭设跨越架施工方案。由于先架设地线，在导线线距之内，故依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。　　通讯光缆：1）一般对本区段的通讯线路采取搭设单面木质或钢管越线架；2）对对地距离高差较大的，视力情况采用铁抱杆加羊角后钢绳护顶的施工方法。　　公路及铁路：公路及铁路采用在两侧搭设双面跨越架，采用钢绳连为一体，四面拉线固定，棕绳交错封顶。　　（二）跨越架搭设施工方案　　1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10kV跨越点中心桩。　　2、

3、按导线横担每边宽S/2m，跨越架全长L=（S+4）/Sinθ，每边应按相应的横担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ　　注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算：　　L=（S+4）/Sinθ　　式中：L--跨越架宽度（米）　　S--本线路导线边线间距（米），需查图或实测。　　θ--被跨越物与线路夹角，需测量　　4--每边保证2米的裕度　　3、10kV距地面高度由于处于山坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10kV线高度后备料。　　4、采用Φ48×6米钢管

4、搭设跨越架时，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于米。　　5、立杆间距为2米，大横杆间距为米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以防主杆下沉。　　6、搭设操作要点：　　1）在主杆位置挖米深的坑,将坑底夯实后竖立主杆,主杆用棕绳拉线临时固定，主杆大头向下。　　2）每高度绑扎一层大横杆，与主杆交点处相互绑扎，由下向上进行。第一层主杆的大横杆绑扎好后，接升第二层主杆前，应在第一层主杆间绑扎交叉支杆与侧向支杆（可两跟连接），以保持其稳定性。如图，侧向支杆埋深不小于米，对地夹角不大于60°。　　3）跨越架每6米加设1付剪刀撑，12米2付，以上类推

5、增加。　　4）主杆与主杆以及横杆与横杆的搭接不小于米,当梢径小于50mm时,不小于2米。　　5）封顶杆与大横杆垂直布置，每根主杆不少于1根封顶横杆，封顶杆采用木杆或竹竿，严禁用钢管做封顶杆。封顶杆绑扎后应在其上方绑扎固定φ60mm以上竹竿或φ80mm以上木杆，长度不小于8米，以方便导引绳的拖牵。在封顶时，要使用φ11绝缘小绳进行传递杆件，不得强行人力递送。　　6）临时拉线用φ11以上钢绳打设，对地夹角小于45°，长度12米以下每侧打设3根，18米以下每侧打设4根。　　7）木杆、竹竿做主杆时，梢径不小于70mm，做横杆与支杆时不小于50mm

6、，小于规定时应加密使用或双层使用。　　8）跨越架的主杆、横杆应分开搭接，小头压在大头上，搭接长度不小于米，绑扎不小于3圈，两根以上绑扎时，应先绑两根，再交叉绑第三根，不小于3圈，不得一扣绑扎3根。　　9）所有主杆、横杆的最大间距不得大于以下值。　　跨越架类别主杆间距m大横杆间距m小横杆间距m　　小钢管　　木杆　　竹竿　　注：垂直于大横杆的横杆为小横杆。10）公路或其它需要封顶的跨越架，先展放两根承力滑道绳受力后，利用一根循环绳反复带动棕绳或绝缘网进行封顶。　　11）拆除跨越架是搭设跨越架的逆程序，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再　　拆支杆

7、，最后拆主杆，分层进行，严禁整体推倒，严禁上下层同时拆除。三、安全距离规定1、跨越架与公路、通讯线及低压线的最小安全距离，应符合下表要求：　　被跨越物名称距离铁路公路通信线、低压配电线　　最小水平距离至路中心3米至路边米　　距封顶杆垂直距离至轨顶7米至路面6米　　2、跨越架与带电体之间的最小安全距离,考虑风偏后不能小于下表要求.　　电压等级距离10kV及以下35kV110kV220kV330kV　　与带电体水平距离　　无架空地线时,封顶杆与带电体垂直距离　　封顶杆与地线垂直距离　　3、在带电体附近作业时,距离带电体的最小安全距离应满足下表

8、要求:　　电压等级距离10及以下20--　　工器具、安装构件、导地线与带电体的距离　　工作人员的活动范围与带电体的距离