进气系统概述课件.ppt

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1、《汽车发动机电控系统维修》主编:孟庆双项目三空气供给系统的维修图3-1　空气供给系统【项目描述】空气供给系统是汽油发动机管理系统的重要组成部分，其作用是根据发动机的不同工况，提供适量的空气。空气供给系统主要由空气滤清器、空气流量计(或进气压力传感器)、进气总管、节气门体、进气歧管和节气门位置传感器等组成，如图3-1所示。学习空气供给系统的结构及功能，对于正确快速地进行故障诊断和检测十分重要。项目三空气供给系统的维修【知识要点】1.了解空气供给系统的基本组成。2.掌握空气供给系统的基本原理。【技能要点】1.识记空气供给系统的元件组成及其安装位置。2.能够对

2、空气供给系统及各元件进行正确的检测和维修。【知识准备】项目三空气供给系统的维修1.D型EFI空气供给系2.L型EFI空气供给系一、空气供给系统元件位置功用：1、为发动机提供清洁的空气2、控制发动机正常工作时进气量。组成:元件包括空气滤清器、节气门体和进气管；传感器包括空气计量装置、绝对压力传感器、节气门位置传感器。分类：一、空气供给系统的组成2011年8月前已述及，根据进气量检测方式不同可将燃油喷射系统分为D型和LH型两种。D型燃油喷射系统中空气供给系统的组成如图3-2所示，它利用进气压力传感器间接测量进入气缸的空气量，属于速度—密度型(间接测量方式)燃

3、油喷射系统。图3-2　D型燃油喷射系统中空气供给系统的组成一、空气供给系统的组成1.Ｄ型ＥＦＩ空气供给系D型喷射系统由于没有空气流量计，其进气系统结构简单，应用比较广泛。一、空气供给系统的组成2011年8月2021/7/29发动机电控技术主讲：宋阳见8D型EFI空气供给系统D型喷射系统由于没有空气流量计，其进气系统结构简单，应用比较广泛。图3-3　LH型燃油喷射系统中空气供给系统的组成LH型燃油喷射系统中空气供给系统的组成如图3-3所示，它利用空气流量计直接测量进入气缸的空气量，属于质量—流量型燃油喷射系统(直接测量方式)。一、空气供给系统的组成2.Ｌ型

4、ＥＦＩ空气供给系L型喷射系统对空气量的测量更精确，应用也比较广泛。2011年8月2021/7/29发动机电控技术主讲：宋阳见11L型EFI空气供给系统L型喷射系统对空气量的测量更精确，应用也比较广泛。2021/7/29发动机电控技术主讲：宋阳见12一、空气供给系统空气滤清器空气流量计节气门体进气总管进气歧管怠速控制阀L型空气供给系统空气滤清器进气管绝对压力传感器节气门体进气总管进气歧管怠速控制阀D型空气供给系统1.组成：空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气歧管、怠速控制装置任务一：拆卸进气系统任务二：指出进气系统的各组成部件