洞身初期支护施工方案.doc

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1、目录第一章工程概况及编制依据错..误!未定义书签。一、工程概况.........................................................................................错...误!未定义书签。二、编制依据.........................................................................................错...误!未定义书签。第二章施工方案..............................

2、...............................................................................1...一、总体施工方案................................................................................................................2...二、初期支护施工..............................................................

3、..................................................2...第三章机械设备及人员组织7..一、机械设备配置................................................................................................................7...二、人力资源配置............................................................................

4、....................................7...第四章质量保证措施.......................................................................................................9...一、套拱施工质量控制措施...............................................................................................10二、管棚施工质量控制..

5、........................................................................错..误!未定义书签。三、超前注浆导管施工质量控制错..误!未定义书签。四、超前中空注浆锚杆施工质量控制1..0第五章安全文明施工保证措施11一、安全管理目标..............................................................................................................13.二、安全保证措施.....

6、.........................................................................................................13.第一章工程概况及编制依据一、工程概况大华岭特长隧道为张承高速公路上的特长隧道，工程起始位于河北省张家口市桥东区里东窑村东北，走向西南—东北，止于河北省崇礼县大南沟外营村。其中，S3合同段为该隧道进口段，分为左右线，左线隧道起始于LK18+480，至LK21+155与S4标段分界，长2675m；右线隧道起始于RK18+500，至RK21+

7、200与S4标段分界，长2700m。隧道设计按高速公路双向四车道设计，根据地形地质条件，本项目隧道采用分离式方案，采用的主要技术标准如下：设计速度:隧道设计速度80km/h。隧道建筑限界:净宽12.50m，横断面组成为：（0.75m+0.75m+3.75m×2+2.75m+0.75m），净高7.45m，建筑限界高度5.0m。设计交通量:预测2029年平均日交通量为35548辆/日（小客车）设计荷载:洞内路面设计荷载采用公路～Ⅰ级。S3合同段隧道设计平均标海拔高1011m，最大埋深271余米，左线纵断面采用2.0721%的单向坡，右线纵断面采用2.0

8、908%的单向坡，平曲线的最小半径为945m。二、编制依据(一)《张承高速张家口至崇礼段S3合同段招标文件项目专用本》(二