商业广场塔吊群吊专项施工方案.docx

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1、目录一、编制依据.2二、工程概况.2三、群塔位置关系及工作特点21、群塔概况.22、群塔工作特点.2四、群塔防碰撞措施.31、安装措施.32、技术措施.33、具体防碰撞措施.34、群塔施工中应遵循的原则4五、组织管理.4六、群塔运行的控制.5七、群塔施工安全措施与使用操作6八、设备日常检查及维修保养7九、群塔作业安全运行奖励8十、安全事故应急预案8塔吊群吊专项施工方案一、编制依据1、《特种设备安全监察条例》；2、《建筑起重机械安全监督管理规定》（中华人民共和国建设部令第166号；3、《起重机械安全监察规定》（国家质量监督检验检疫总局令第92号

2、）；4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；5、《塔式起重机安全规程》GB5144-2007；6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；7、《起重机械安全规程》GB6067-2010；8、现场的施工平面布置图和施工组织设计；9、晋中万科商业广场工程施工图纸；10、塔吊使用说明书。二、工程概况1、本工程为晋中万科新城北部房地产开发有限公司兴建的商业广场A1、A2号楼工程，位于晋中市榆次区聂村经四路与仁和街十字交叉路口的东北角，A1号楼地上九层，长度69m，宽度36.5m，建筑高度33.75m，建筑面积14986.4m2；A

3、2号楼地下一层，地上九层，长度70.9m，宽度25.8m，建筑高度31.35m，建筑面积为12273.16m2，建设单位为晋中万科新城北部房地产开发有限公司，设计单位为太原市建筑设计研究院，勘察单位山西建筑科学研究院，监理单位为山西华太建设监理有限公司，施工单位为中天建设集团有限公司。2、商业广场A1号楼、A2号楼施工阶段各安装一台塔吊，型号均为TC5010,主要满足各类钢筋、周转材料及小型机具的出入场和模板、木方等材料的垂直和水平运输。三、群塔位置关系及工作特点1、群塔概况商业广场A1号楼、A2号楼两塔吊之间约有55m的的距离，已达到

4、了安全距离，（详见塔吊平面布置图）。2、群塔工作特点(1)在安全距离的区域内，合理组织商业广场项目2台塔吊共同作业是垂直运输的重要方面。(2)为确保施工质量和工期，施工区之间的资源平衡及协调各作业班组、各机组之间的配合，对塔机管理提出了更高的要求。(3)两台塔机的塔臂高度必须有高度差；两塔机的自由高度和锚固后顶升高度不同，要求各塔机在有限的范围内不得违章作业。四、群塔防碰撞措施1、安装措施在安装塔吊时，我项目部按规定调整了各塔吊之间高度差，即每台塔吊高度差在6米左右，这样有效避免了各塔吊大幅度旋转作业时塔臂发生碰撞事故的发生。2、技术措施(1

5、)根据现场实际情况，保证运行中两塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。(2)主体结构施工阶段，如果现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或可能碰撞）的塔吊（吊钩）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安全隐患较大，因为两者之间存在盲区。(3)做好对塔吊司机及塔吊指挥工的技术交底工作，在塔吊交叉区域内的吊装要严格分开，做好协调。3、具体防碰撞措施塔吊在垂直方向的碰撞（1)低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生

6、低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同

7、时，项目部必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8~13.8m/s时，塔吊必须停止作业。（2)高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度

8、，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不得小于6m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2007）中规定：“两台起重机之间的最小架设距离