公司车辆GPS监控系统管理制度.pdf

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1、。车辆GPS动态监控管理制度为加强安全生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载GPS设备。通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。现根据公司生产实际情况，制定本管理制度：一、监控原则与适应范围1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调

2、度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载GPS设备和必要的通讯工具。3、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆，均应遵守本制度规定。二、监控员和驾驶员职责（一）监控员职责1.负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。。1。2.监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。3.监控平台由专人操作，无关人员不得随意操作。4.教育从业人员树立“安全第

3、一”的思想，使从业人员认识运用车辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。（二）驾驶员职责1.确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告，以便及时解决。2.行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。3．遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。4．保护好GPS车载终端，使其始终处于正常工作状况。三、监控管理（一）日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、长时间着车等监控。1．GPS车载终端设备的管理由本车驾驶

4、人员全权负责，公司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。2．GPS车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。要求驾驶员将GPS检查和使用纳入车辆“三检”范围。如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。。2。3．驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知公司监控人员，并做记录备查。车辆送修后取车时应对GPS设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。4．驾驶员或车上乘座人员，不得无故按紧急报警开关，以免日后影响判断，贻误警情，对随意报警人员将按照运输公司不执

5、行相关制度项予以考核。（二）GPS报警设置1．超速报警：以交通执法部门以及本公司的时速设置为准，最高时速不能超过80KM/小时，路段有限速规定的，不能超过规定时速。2．车辆故障和事故报警：要求发生上述问题时要第一时间向公司相关部门汇报。并积极采取措施，避免延误时限和扩大损失与影响。（三）报警的处理公司或各分公司在监控时接到报警信号后，要迅速查明报警原因，及时处理，并将做好记录。1．超速报警：及时告诉本车驾驶人员纠正，减速慢行，消除隐患；2．异常报警及紧急报警：及时与驾驶人员联系，查明报警原因，了解求助内容，及时救助；3．事故报警：及时与驾驶人员联系并了解现场情况，并及时上报公司安全科，安

6、全科要及时根据事故发生情况立即做出相应处理。四、违章行为及处罚（一）违章行为1．私自拆动和损坏监控系统的各部件，使其无法正常工作。2．无故按紧急报警开关报警的。。3。3．驾驶员超范围或超路线行车，私自改变行车路线（特殊情况向公司汇报后方可改线）脱离监控。4．在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章行为的。5．未按规定停放车辆的。（二）违章处罚：1．以公司相关管理规定为依据，对以上违章行为进行阶梯式处罚，第一次予以警告，第二次罚款50元，第三次罚款100元，以此类推；对一个月出现五次以上违章行为或情节严重的从业人员予以开除。2．监控人员发现象GPS监控平台车辆数据不能正常回放，应

7、与重庆金坤实业有限公司客服中心联系（023-62947666），并查找原因及时汇报给总经理，三天内无数据回放又未能及时查找原因的，每次对监控人员处以20元罚款。五、GPS监控管理及数据统计1、监控员负责GPS日常监控，安全科长负责每周不少于两次的定期抽查。2、自GPS上统计的报警，违章，违纪情况应及时制止及处理，并做好相应记录。3、监控员应于每月底将GPS反映出的数据汇总报主管领导审核。同时根据GPS上产生的即时数据制作分析报告。4