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时间:2020-08-30
《中国民航大学《飞机结构力学》课程设计patran和nastran.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、《飞机结构力学》课程设计姓名:学号:班级:指导教师:目录1.问题描述2.建模过程3.结果分析4.总结1.问题描述模型选择悬臂梁,采用10号工字梁,左端静止不动,梁上施加均布载荷q,具体内容如下图所示。图1工字梁的几何参数图2工字梁的截面图3工字梁3D效果图所选材料的参数如下图所示。图4线弹性模型,弹性模量10MPa,泊松比0.3结构的边界条件和受载情况如下。图5左端固定约束、施加有均布载荷的梁2.建模过程Geometry首先创建一条直线,直线长10m。可以利用两点直接创建。几何建模过程如下图所示。图6直线参数Mesh建立网
2、格种子,先撒网,设置种子数为50。然后进行网格划分。具体过程如下:图7建立网格种子图8建立网格种子后的直线图9划分网格Property先设置材料,材料在前边已有所叙述,此处不再赘述。至于单元类型,考虑到梁的类型接近模型,所以此处选择梁单元,具体内容如下:图10定义梁的单元属性图11将单元属性施加到直线上BC/Loads首先定义边界条件,即左端的六个自由度均为零。然后定义均布载荷。具体过程如下:图12建立左端点的六个约束图13添加左端点至约束图14在梁上施加均布载荷图15施加方向向下的100KN的均布载荷图16选择所施加单元
3、图17左端固定约束、施加有均布载荷的梁3.结果分析工字梁弯曲应力与位移云图如下:图18对梁进行分析图19弯曲应力云图图20位移云图若将网格种子减少为十个,网格划分时,value值仍为1.0,则部分过程和结果如下:图21施加相同大小的集中载荷弯曲应力云图位移云图由图中可见虽然网格划分的少了,但位移没有变,说明模型选的合理。
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