博望区道路工程监理细.doc

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1、JNJL/QR/QB-4.0/D17/1.0No：D17—监理实施细则工程名称：马鞍山市博望区海河路、经十路、次经十路道路建设工程专业：道路工程编制（专业监理工程师）：日期：审核（总监理工程师）：日期：浙江江南工程管理股份有限公司项目监理机构（盖章）2013年05月20日27目录一、专业工程特点二、工程概况三、监理目标四、编制依据五、监理工作流程（见附图）六、监理工作方法及措施6.1工程测量监理6.2道路路基监理6.3水泥稳定碎石基层监理6.4侧石、平石、人行道监理6.5沥青砼面层监理6.6进度控制监理实施细则6.7投资控制监理实施细则27马鞍山市博望区海

2、河路、经十路、次经十路道路工程监理实施细则一、专业工程特点1、海河路为城市主干道，其中秦岭大道-邰坊路段，全长约2296m，规划道路宽40m米；邰坊路-博望河段全长约1489m，规划路宽40m米。机动车道为沥青砼面层。2、经十路为城市次干道，北起新博大道，南至新314省道，全长750.633m，规划道路宽33m，设计车速40km／h，桩号为K0＋000～K0＋750.633。1）道路横断面为：15m机动车道+2m×2侧分绿化带+3.5m×2非机动车道+3.5m×2人行道。2）路面设计：机动车道：4cmAC-13C细粒式沥青砼上面层（玄武岩、SBS改性沥青）

3、+黏层+6cmAC-20C中粒式沥青砼中面层（掺加抗车辙剂）+满铺单层玻纤格栅+黏层+8cmAC-25C粗粒式沥青砼下面层+0.6cm乳化沥青稀浆封层+透层+36cm水泥稳定碎石（5%）基层+20cm水泥稳定碎石（3%）底基层；结构总厚度为75cm。非机动车道：4cmAC-13C细粒式沥青砼上面层（SBS改性沥青）+黏层+6cmAC-20C中粒式沥青砼下面层+1cm乳化沥青稀浆封层+透层+20cm5%水泥稳定碎石基层+20cm3%水泥稳定碎石底基层；结构总厚度为51cm。人行道：6cm人行道面包砖+3cm水泥砂浆（1:4）+15cm5%水泥稳定碎石；结构总

4、厚度为24cm。交叉口转弯处、公交站台处：3cm芝麻白花岗岩（干燥弯曲强度≥8.0Mpa）+2cm水泥砂浆（1:4）+18cmC20砼+15cm5%水泥稳定碎石；结构总厚度为38cm。3）路基处理：①设计起点—K0＋380：机动车道：挖至设计路床顶面以下80cm后，进行基地压实，压实度不小于95%，然后分层回填40cm6%石灰土，最后用双层土工格栅包裹40cm6%石灰土分层回填至路床顶。非机动车道和人行道：挖至路床下40cm处，用6%石灰土分层回填至路床顶。②K0＋380—设计终点：27机动车道：挖至设计路床顶面以下120cm后，进行基地压实，压实度不小于

5、94%，先垫填40cm毛石（粒径≤20cm），然后分层回填40cm6%石灰土，最后用双层土工格栅包裹40cm6%石灰土分层回填至路床顶。　非机动车道和人行道：挖至路床下40cm处，用6%石灰土分层回填至路床顶。③沟塘路段：机动车道：清淤后将沟塘边缘挖成宽度为1.2m，高度为0.3m的台阶，然后垫填90cm片石（粒径大于30cm，小于40cm）进行压实，片石顶采用10cm碎石找平层；然后用6%石灰土分层回填至路床顶面以下40cm处，最后用双层土工格栅包裹40cm6%石灰土回填至路床顶。非机动车道和人行道：清淤后将沟塘边缘挖成宽度为1.2m，高度为0.3m的台

6、阶，然后垫填90cm片石（粒径大于30cm，小于40cm）进行压实，片石顶采用10cm碎石找平层；最后用6%石灰土分层回填至路床顶。各层压实度均应满足路基设计压实度要求，在沟塘水系段将路基两边各加宽1m进行碾压。3、次经十路为城市次干道，北起新博大道，南至在建的新314省道，西临规划经十一路，东临经十二路，全长约794m,规划道路宽28m。设计车速40km／h，桩号为K0＋780.039～K1＋574.095。1）道路横断面为：20m机非混车道+4m×2人行道。2）路面设计：机动车道：4cmAC-13C细粒式沥青砼上面层（玄武岩、SBS改性沥青）+黏层+6

7、cmAC-20C中粒式沥青砼中面层（掺加抗车辙剂）+玻纤格栅+黏层+8cmAC-25C粗粒式沥青砼下面层+沥青封层+沥青透层+36cm水泥稳定碎石（5%）基层+20cm水泥稳定碎石（3%）底基层；结构总厚度为74cm。非机动车道：4cmAC-13C细粒式沥青砼上面层+黏层+6cmAC-20C中粒式沥青砼下面层+沥青封层+透层+20cm5%水泥稳定碎石基层+20cm3%水泥稳定碎石底基层；结构总厚度为50cm。人行道：6cm人行道面包砖+3cm水泥砂浆（1:4）+15cm5%水泥稳定碎石；结构总厚度为24cm。绿化带开口处（交叉口无障碍处）：3cm芝麻白花岗

8、岩（干燥弯曲强度≥8.0Mpa）+２cm水泥砂浆（1:4）+18c