兰州铁路局试题库：检修车辆钳工.doc

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1、检修车辆钳工一、业务技能1.列车总风管规定压力是()。A.600kpaB.600+20-50kPa2.车轴裂纹与车轴中心线夹角大于45度的是()。A.横裂纹B.纵裂纹3.车轴裂纹与车轴中心线夹角小于45度的是()。A.横裂纹B.纵裂纹4.209T型转向架采取的定位方式是()。A.转臂式B.单转臂式C.支柱式5.车上风表采用的计量单位是()。A.KpaKNB.公斤/平方厘C.Kgf/cm26.车轮踏面圆周磨耗测量应在距轮缘内侧()mm处测量。A.125B.50C.70D.237.车钩由()三个主要部分组成。A.

2、钩头、钩身、钩尾B.钩舌、钩舌销、钩耳C.钩头、钩舌、钩尾框D.钩头、钩尾、钩尾框8.分配阀产生自然缓解的原因()。A.主活塞漏泄B.工作风缸排水塞门漏风C.均衡活塞漏泄D.充气止回阀漏泄9.车轮产生偏磨的主要原因是()。A.制动力不足B.同一轮对两车轮直径差过大C.车轮材质不良D.制动力过大10.紧急制动阀铅封线为()棉线。A.白色B.红色C.黑色D.黄色11.钩腔内各零件组装后在摩擦面涂干性润滑脂，其成分主要是()。A.钙基脂B.锂基脂　　C.89D脂D.二硫化钼12.副风缸设在车辆上，是储存()。A.由

3、工作风缸送来的压力空气　　　B.由制动缸送来的压力空气C.由补助风缸送来的压力空气　　D.由制动管送来的压力空气13.段修作业时，钩舌内侧面磨耗剩余厚度不足()mm时，堆焊加工。A.52B.68C.45D.5614.25K型客车的排水口距轴箱及制动盘水平距离不足()mm时须加装排水导管。A.150B.200C.250D.30015.车钩上锁销杆和上锁销的材质强度须()钩体强度一个等级。A.低于B.高于C.等于D.无要求16.客车闸调整器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到()。A.与调整器接触的起始位置B

4、.靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端C.调整螺杆中间位置D.任意位置17.我国新制客车使用的是()缓冲器。A.G1型B.G2型C.G3型D.ST型18.车速超过()的旅客列车要求采用电控制动装置。A.120km/hB.140km/hC.150km/hD.160km/h19.车钩在闭锁位置时必须具有()作用。A.自锁作用B.保安作用C.防跳作用D.密封作用20.制动装置中，把压力空气的压力变成机械推力的部分是()。A.制动缸B.三通阀或分配阀C.副风缸D.闸瓦21.22（23）型客车转向架采用的基础制动装置为()。

5、A.单式闸瓦制动装置B.双式闸瓦制动装置C.多闸瓦式制动装置D.盘形制动装置22.车辆制动的基础制动装置采用()。A.拉杆传动B.杠杆及拉杆传动C.杠杆传动D.风动传动23.车辆制动力过强,会造成车轮()。A.轮缘擦伤B.轮辋擦伤C.踏面擦伤24.制动缸活塞行程较长时()。A.制动缸容积变小B.空气压力较高C.制动力减小25.更换闸瓦时,需先()。A.关闭截断塞门排出工作风缸B.风压C.关闭折角塞门排出副风缸风压D.关闭截断塞门排出副风缸风压26.蛇形运动的存在,可()。A.使车轮踏面易得到均匀的磨耗B.不影

6、响车辆运行速度C.增加车辆运行平稳性27.车辆定距过小,会造成()。A.会增加车辆内偏倚量"B.增加车辆挠度C.增加车辆点头振动28.车辆在直线线路运行时，主要依靠()自动调节轮对，以防跑偏。A.车轮外形B.车轮轮缘C.车轮踏面29.我国客车对制动距离的规定是120公里/小时制动距离不超过()。A.800米B.1200米C.1000米30.钩头可用来实现()。A.可用来传递水平方向的牵引力B.可用来传递水平方向的冲击力C.可实现车辆间的摘挂31.25K型客车采用了()空气制动装置。A.104空气制动B.F8空

7、气制动32.制动机单车试验中的制动、缓解感度试验的标准之一是()。A.制动管减压40kpa前应发生制动作用B.制动管减压40kpa后应发生制动作用C.其局部减压量允许值需大于40kpa。33.自动空气制动机的主要缺点是()。A.制动力受大气压力限制B.制动主管一旦排风不能自动停车C.制动机动作时间不一致用34.手电钻钻孔时应戴()手套。A.橡胶B.帆布　C.棉纱D.不戴手套35.检查用的量具每()至少校对，检修一次。A.半年B.一年C.二年D.三年36.第四种检查器在测轮缘厚度时，基准选择在踏面滚动圆70毫米

8、向上()毫米。A.10B.12C.15D.2037.钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修会导致()。A.闭锁位置不良B.开锁位置不良C.全开位置不良D.行车时自动脱钩38.盘形制动单元用膜板制动缸在作A1级段修时，()分解检修。A.必须B.先性能试验后再做C.只做性能试验而不做D.一般应做39.盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、()和丝杠回程机构组成。A.制动杠杆B.间隙调整器C.闸片D.橡胶膜片40.客