车辆钳工(初级).doc

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1、车辆钳工（初级试题）1、滚动轴承车辆不作轴检，但必须作辅修。（√）2、弹性变形能随着载荷的去除而消失。（√）3、一般说来，晶粒越细，金属材料的力学性能越好。（√）4、只要实际尺寸等于基本尺寸，则该尺寸合格。（×）5、构成零件几何特征的点、线、面称为要素。（√）6、具有实际间隙的配合一定是间隙配合。（×）7、代表螺纹尺寸的直径叫公称直径。（√）8、M20×1.5表示该螺纹为普通公制粗牙螺纹。（×）9、用背帽防松比用弹簧垫圈防松安全可靠。（×）10、圆柱销主要用于定位连接。（√）11、压力容器的铆接必须采用强固铆接。（×）12、用压

2、入法的过盈连接要求配合面的加工精度高。（√）13、高速状态下滚动轴承比滑动轴承运转平稳。（×）14、空气压力和液体压力的基本单位是Pa。（√）15、电动机的功率单位是kW。（√）16、1kgf等于9.8067N。（√）17、风钻的动力源是空气。（×）18、1kgf/cm2等于1MPa。（×）19、3英分可以直接写成3/8英寸。（√）20、高度游标卡尺的刻度原理和读法与普通游标卡尺相同。（√）21、划线中采用借料可以提高毛坯件的合格率。（√）22、平面划线的基准可以是一条对称中心线和一条线。（√）23、锉削时为确保锉削表面平直，要

3、求两手压力保持不变。（×）24、推锉法一般适用于狭长平面的锉削。（√）25、锯条锯齿错开排列可以提高锯条的使用寿命。（√）26、手锯锯割时要求来回均要施加压力。（×）27、钻削时钻床主轴的旋转运动是主运动。（√）28、划线钻孔除划加工线外，应划检查线。（√）29、划线钻孔打样冲眼时应将样冲眼打准、打小。（×）30、用手用铰刀铰孔完毕后必须按逆时针方向旋转退出铰刀。（×）31、铰孔不能提高孔的位置精确度。（√）32、手动攻丝时，当丝锥已切入底孔后两手就不必再施加压力而只是均匀地旋转铰手。（√）33、手动攻丝时，允许头锥、二锥、三锥

4、颠倒使用。（×）34、套丝时应将套丝圆杆的顶端倒450角，以利于板牙切入。（×）35、中性层的实际位置不在弯曲材料厚度的正中间。（√）36、一般厚度在5mm以下的板料可以进入冷弯曲。（√）37、在虎钳上弯制工件时，可用手锤直接敲击板料。（×）38、刮削能提高工件的几何精度和配合精度。（√）39、钢和铸铁刮削采用的显示剂通常为红丹粉。（√）40、粗刮时的刀迹应长些，精刮时的刀迹应短些。（√）41、研磨研具的材料要比工件材料软。（√）42、用于研磨的油石，其料度号应不大于100号。（×）43、厚板与薄板的矫正方法完全相同。（×）44

5、、安装三角带时，应先套小轮、后套大轮。（√）45、带轮的工作面越光滑，摩擦阻力越小，其传动效率越高。（×）46、货车车辆须涂打用途标记。（×）47、车轮与车轴之间用紧键固定连接。（×）48、目前我国铁道车辆上绝大多数采用辗钢整体轮。（√）49、我国车辆用车轮的踏面有锥形踏面和磨耗型圆弧踏面两种类型。（√）50、197726型轴承的密封装置就是密封座。（×）51、滚动轴承的径向隙分为原始间隙和配合间隙两种。（×）52、我国新制通用货车使用无轴箱密封式双列圆锥滚子轴承。（√）53、货车转向架落车后的心盘高度一般为680mm左右。（√

6、）54、转8A型转向架的轴承定位装置是承载鞍。（√）55、转8A型转向架的七个摇枕弹簧组中有五组弹簧起承载作用。（×）56、钩缓装置的连挂、牵引和缓冲作用称为三态作用。（×）57、各种车钩的开锁作用原理都是杠杆原理。（√）58、13号车钩为上开式车钩。（×）59、车辆的空气制动机是属充气制动的制动机。（×）60、自动空气制动机在列车发生意外分离时，能起紧急制动作用。（√）61、目前，我国绝大多数货车采用单侧制动的基础制动装置。（√）62、车轮直径应在距轮背内侧面70mm处的踏面上测量。（√）63、197726型滚动轴承压装在轮对

7、轴颈上前，应在轴颈配合面均匀涂抹一层Ⅱ号防锈极压锂基脂。（√）64、同一组摇枕弹簧的内外簧旋向必须相同。（×）65、上作用车钩的提钩链的松余量应不大于30mm。（×）66、无论客车还是货车，同一车辆一、二位钩高差应不大于10mm。（√）67、在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。（√）68、制动杠杆组装时，应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂。（×）69、制动软管必须进行风压和水压试验，合格后涂打标记，方可使用。（√）70、货车车辆落成后要求同一端两侧上下旁承间隙之和为10~16mm。（√）71、车钩作辅修时，要求用检查样板测量

8、全开位钩舌与钩腕内侧距离不大于245mm。（×）72、车辆通过限界检查时，该车所有突出部分和悬挂部分均应容纳在限界轮廓之内。（√）73、工具钢淬火后不能用普通刀具车、铣、刨、钻。（√）74、铸铁件不能用乙炔-氧气火焰切割。（√）75、低碳铸钢件上需焊接其他低碳钢