滚动轴承故障原因分析.doc

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1、滚动轴承故障原因分析滚动轴承故障原因分析（1）装配前检查不仔细，轴承在装配前耍先清洗并认真检查轴承的内外座圈、滚动体和保持架，是否有生锈、毛刺、碰伤和裂纹；检查轴承间隙是否合适，转动是否轻快自如，有无突然卡止的现象；同时检查轴径和轴承座孔的尺寸、圆度和圆柱度及其表面是否有毛刺或凹凸不平等。对于对开式轴承隔要求轴承盖和轴承底廉接合面处与外朋圈的外圆面Z间，应留l\0.lining0.25mm间隙，以防止外糜两侧“瓦口”处出现“夹帮”现象导致的间隙减小，磨损加快，使轴承过早损坏。（2）装配不当。装配不

2、当会导致轴承出现上述的各种故障形式，以及以下的几种情况：A.配合不当轴承内孔与轴的配合釆用基孔制,轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制。一般在正常负荷情况下丁作的离心泵、离心机、减速机、电动机和离心式压缩机的轴与轴承内朋圈，采用j5,js5,js6,k5,k6,m6配合，轴承座孔与轴承外座圈采用j6,j7配合。旋转的座圈（大多数轴承的内座圈为旋转座圈，外座圈不为旋转座圈，少部分轴承则相反），通常采用过盈配合，能在负荷作用下避免座圈在轴径和轴承座孔的配合表面上发生滚动和滑动。但有时山于轴径和轴承糜孔的尺

3、寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致轴承本身的径向间隙减少，使轴承转动困难、发热，磨损加剧或卡死，严重时会造成轴承内外朋圈在按装时开裂。不旋转朋圈常采用间隙或过盈不大的配合，这样不旋转朋圈就有可能产生微小的爬动，而使朋圈9滚动体的接触面不断更换,座圈滚道磨损均匀。同时也可以消除轴因热伸长而使轴承屮滚动体发生轴向卡住的现象。但过大的间隙配合，会使不旋转座圈随滚动体一同转动，致使轴（或轴承座孔）L内座圈（或外座圈）发生严重磨损，而出现摩擦使轴承发

4、热、振动。B.装配方法不当轴承和轴径或轴承朋孔的过盈较小时，多采用压入法装配。最简单的方法是利用铜棒和手锤，按…定的顺序对称地敲打轴承带过盈配合的朋圈，使轴承顺利压入。另外，也可用软金属制的套管借手锤打入或压力机压入。若操作不当，则会使座圈变形开裂，或者手锤打在非过盈配合的座圈上，则会使滚道和滚动体产生压痕或轴承间接被破坏。C.装配时温度控制不当滚动轴承在装配时，若共与轴径的过盈较大，一般采用热装法装配。即将轴承放入盛有机汕的汕桶屮，机汕桶外部用热水或火焰加热，工艺要求加热的汕温控制在80°C〜90

5、°C,—般不会超过100°C,最多不会超过120°C。轴承加热后迅速取出套装在轴颈上。若温度控制不当造成加热温度过高，则会使釉承产生回火而致硬度降低，运行中轴承就易磨损、剥落、其至开裂。D.装配时间隙调整不当滚动轴承的间隙分为径向间隙和轴向间隙，共功用是保证滚动体的jl•「常运转和润滑以及补偿热伸长。对于间隙可调整的轴承而言，因英轴向间隙和径向间隙Z间有iE比例的关系，所以安装是只要调整好轴向间隙就可获得所需的径向间隙，而切它们…般都是成对使用的（即装存•轴的两端或一端），因此只需要调整一只轴承的轴

6、向间隙即可。一般用梨片调整轴向间隙，有的也可用螺钉或止推环调整。对于间隙不可调整的滚动轴承，因其径向间隙在制造时就已按标准确定好了，不能进行调整,此类轴承装在轴径上或轴承座孔内之后,实际的径向间隙称为装配径向间隙,装配时要使装配径向间隙的大小恰好能在运转屮造成必要的丁•作径向间隙，以保证轴承灵活转动。此类轴承在丁作时，由丁•轴在温度升高时受热仲长而使其内处座圈发生相对位移，从而使轴承的径向间隙减少，哄至使滚动体在内外座圈间卡住。若将双支承滚动轴承屮的一个轴承（另一个轴承固定在轴上和轴承座中）和侧盖间

7、留岀轴向间隙,可避免上述现象。