路基试验段（填石）施工方案.doc

《路基试验段（填石）施工方案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、路基试验段（填石）施工方案一、T程概况：赣定高速公路X合同段全长2.6Km,路基工程共1.98Km,填方工程量共590932m3,清淤换填工程量为21915.2m3,共计612847.2m3,而且大部分为高填方。本合同段试验路段拟设在K73+750-K73+850段，该段路基最大填土高度为31・26im施工平面图见附图。二、试验目的：本工程试验的冃的主要是如-F:1、确定合适的路基填筑材料2、确定路基填筑时的松铺系数3、确定整平与整型的合适机具4、确定压实机械的选择与组合，压实的顺序、速度与遍数5、确定挖

2、装运输机械与整平和碾压机械的协调与配合6、确定压实度的检测方法7、确定作业队的人员组成和分工8、确定最佳施工工艺三、试验路段所投入的机械、设备、人员投入的机械设备人员见附表四、主要试验程序、方法利用现有（符合要求）压实机械对计划使用的各种填料进彳亍现场小区段填筑压实试验，找出机型、填料、层厚、碾压遍数相互关系、绘制出与设计指标相关规律曲线，确定出标准化施工工艺及其参数，以指导大面积路基施工。按设计要求取40cm、45cm>50cm3种松铺厚度，分层进彳亍试验。根据对不同的松铺厚度的不同碾压遍数的沉降量进行

3、统计。并绘出不同松铺厚度的压实遍数与沉降量的关系曲线（或表格）。从而确定合理的松铺厚度与压实遍数。确定压实情况方法，以沉降量测定其压实情况，即在试验段布好的方格网内按要求摊铺好填料，在填土表面设置10mm厚表面平整的小块钢板，震压前后的高差小于3mm则认为压实合格。五、主耍施工方法：1、在路基填筑前应根据监理T程师批准的导线点、水准点复测成果进行原地面的测量放线，首先按照断而进行地面标高测量，然后根据标高放出施工边线。并上报监理工程师批准。见施工放样中报表。2、根据所放出的施T边线开挖临时边沟，临时边沟的

4、位置应该在路基边沟处。3、原地面清表，清表采用TY220推土机进行施工，该段原地面为梯田，在施工前根据地表水情况开挖疏密不同的纵横排水沟，以便使地表及时晾晒，疏干地表。地表疏干后，含水量接近最佳含水量时,用TY220推土机进行清表。清表厚度不低于15cm,每约200川推成一堆，用自卸车运到指定地方，以便回填边沟外土台，碾压密实后进行路堤填筑。4、对取料场进行取样，然后由试验室进行相关试验，整理结果上报监理工程师批准。5、按照选定的厚度，石块最大尺寸小于层厚的2/3,石块逐层水平填筑，填筑时应安排好石料运输

5、路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块石屑找平。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里插入石渣、石屑、屮粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次使空隙填满。人工铺填粒径25cm以上石料吋，应先铺填大块石料，大面在下,摆放平稳，靠紧密实，空隙用小石块，石屑填满，最后压实。人工铺填粒径25cm以下石料吋可直接分层摊铺、分层碾压。路基压实采用YZ-18振动压路机，碾压时应先压两侧后压屮间,小半径曲线段由内侧向外

6、侧，要错轮碾压，首先静压两遍，然后先慢后快，由弱振到强振。压实标准为下沉量小于3mm.路基填筑时，为了保证路基边坡的压实，路基两侧分别加宽0.50m；路基加宽的部分在路基每填高2-3米吋，用反铲挖掘机将多余的填料刷除。每层填筑做到随填、随摊、随平、随压，并设置3%以上的横坡,每天作业结束吋，将表面整平，以便排水良好。六、质量保证措施：1、路基用的石料先检后用，不符合设计要求及未经检测的石料禁止用于路基施工。2、施工各工序由专人负责，重点工序技术人员跟班作业。3、施工过程坚持三检制，严格按监理程序施工。4、

7、严格控制每层土的松铺厚度，确保压实度符合要求。5、为了确保路基填筑宽度与边线顺直，施工中采用挂线摊铺。6、严格控制填料中的大粒径石料的含量，含有超尺寸的石块应清除。7、确保碾压遍数不少于规范要求。8、严格控制标高，碾压前、后及时进行填筑顶面标高测量，准确测定填方的松铺系数。