在高速公路上开车注意事项10条

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1、在高速公路上开车注意事项10条在高速公路上开车注意事项10条一、安全带保安全这是个老生常谈，也是很多司乘朋友很不以为然的问题。　在城市道路上，我个人观点是，系安全带是为应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带在事故后果中有天壤之别。我遇到过一起帕萨特自翻事故，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，最多是轻伤，但法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方事故，前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，车上共有两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在

2、放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。　　二、爆胎时的操控<　　在高速行驶时，小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重。　在事故处理中，有个奇怪的现象：如果是左前轮爆胎，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，车辆爆胎时，运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，因慌乱常常造成纠正过度，加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏。　　正确的做法是，在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠

3、正角度并用力保持，同时不要采取紧急制动，让减速行为掌握在受控范围内并努力保持原来的行车轨迹。　　三、超速行驶　　如果你驾驶一辆时速100公里的小车，假设你身高170厘米，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反应到刹车制动，生理上的反应时间约1.7秒，而这时你的车辆已经前行了47.2米。40多米的距离，包含多少无可奈何的生命！　　我们曾经在限速70公里的路段查超速（110公里以上才记录），有辆小车竟然跑了203公里。看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命。对于超速行为，我只有两句话：一句是十祸九快;，一句是

4、不要迷信好车;。有些人往往迷信自己的车好，我处理的事故中有宝马745，有保时捷卡宴，还有S80，不管日本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。　　四、尽量避免夜间行车　在我国，这是一个普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的，白天与夜间的比例能达到1：5甚至更高。　白天视野好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？我们经常为处警彻夜不眠。大货车白天要装卸货物、维修车辆、办事找人，更重要的是，路政、超限检查和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少，于是夜晚成为各种事故的高发时段。作为小车的司

5、乘人员，你一定要了解，忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶，而且大车的座位较高，高速公路的中央隔离带根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机驰骋吗？　五、超车时多用闪灯提醒.　　高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，如果你这时正好跑到他旁边，那可就要听天由命了。相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半人在观后镜里看一

6、眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。　　晚上超车时，不要一直用远光灯。在你距离被超车辆尾部两三百米时，最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而避免事故。要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要　　想起在城市里经常有打着远光灯会车的司机，他们自认为自己能看清路面和车辆，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私且害己害人的人，我鄙视他们。　　六、保护现场？保证安全！　我们大队管辖的高速路段约170公里，在自己的辖区转一圈起码要两三个小时。经常接到这样的

7、事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场照相后才肯动车！　　七八十公里呀！最快也要40分钟！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！　如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？可以肯定的是，如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故。到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担刑事责任，但你百分百要承担赔偿责任！七、发生事故后　　

8、当然，如果车辆发生大的事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外）。这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。　在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向150米外设置警告标志，且人员要转移到公路护栏外。记住：一定是150米外，如果你设置的警告标志达不到这个距离，发生二次事故，那么民警是一定会给