高中物理 3章牛顿运动定律综合检测综合检测 新人教版必修1.doc

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1、第三章 牛顿运动定律综合检测一、选择题(本题共14小题,共70分,在每小题给出的四个选项中,有的只有一个选项正确,有的有多个选项正确,全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分)1.关于运动状态与所受外力的关系,下面说法中正确的是(  )A.物体受到恒力作用时,它的运动状态不发生改变B.物体受到不为零的合力作用时,它的运动状态要发生改变C.物体受到的合力为零时,它一定处于静止状态D.物体的运动方向一定与它所受的合力的方向相同【解析】 物体受到恒力作用时,速度改变,故选项A错、B对;物体受到的合力为零时,它可能做匀速直线运动

2、,故选项C错;曲线运动中运动方向与合力不共线,故D错.【答案】 B2.下列说法正确的是(  )A.汽车运动的越快越不容易停下来,是因为汽车运动的越快,惯性越大B.小球在做自由落体运动时,惯性不存在了C.把一个物体竖直向上抛出后,能继续上升,是因为物体仍受到一个向上的推力D.物体的惯性仅与质量有关,质量大的惯性大,质量小的惯性小【解析】 汽车运动的越快越不容易停下来,是因为汽车的初速度大,故A错;物体的惯性只跟质量有关,质量大、惯性大,故D对,B错,把一个物体竖直向上抛出后能继续上升,是因为物体有惯性,C错.【答案】 D3.刹车距离是

3、汽车安全性能的重要参数之一.图中所示的图线分别为甲、乙两辆汽车在紧急刹车过程中的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线,已知紧急刹车过程中车与地面间的摩擦是滑动摩擦.据此可知,下列说法中正确的是(  )A.甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快,甲车的刹车性能好B.乙车与地面间的动摩擦因数较大,乙车的刹车性能好C.以相同的车速开始刹车,甲车先停下来,甲车的刹车性能好D.甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快,甲车与地面间的动摩擦因数较大【解析】 由题图,若以相同的车速开始刹车,乙车的刹车距离小,乙车先停下来,因此乙车的刹车性能好,乙车与地

4、面间的动摩擦因数较大,故选项B对、ACD错.【答案】 B4.如图所示,质量为m的人站在升降机里,如果升降机的加速度的绝对值为a,升降机底板对人的支持力F=mg+ma,则可能的情况是(  )A.升降机以加速度a向下加速运动B.升降机以加速度a向上加速运动C.在向上运动中,以加速度a制动D.在向下运动中,以加速度a制动【解析】 升降机对人的支持力F=mg+ma7用心爱心专心,故升降机处于超重状态,且有向上的加速度.而A、C选项中加速度均向下,即处于失重状态.故只有B、D选项正确.【答案】 BD5.原来静止的物体受到外力F的作用,右图所示

5、为力F随时间变化的图线,则与F-t图象对应的v-t图象是下图中的(  )【解析】 由F-t图象可知,在0~t内物体的加速度a1=,做匀加速直线运动;在t~2t内物体的加速度a2=,但方向与a1反向,做匀减速运动,故选B.【答案】 B6.(2009·漳州模拟)如图所示,物体A放在固定的斜面B上,在A上施加一个竖直向下的恒力F,下列说法中正确的是(  )A.若A原来是静止的,则施加力F后,A将加速下滑B.若A原来是静止的,则施加力F后,A仍保持静止C.若A原来是加速下滑的,则施加力F后,A的加速度不变D.若A原来是加速下滑的,则施加力F

6、后,A的加速度将增大【解析】 若A原来静止,则满足mgsinα≤μmgcosα=Ffm,当加上F时,同样满足(F+mg)sinα≤μ(mg+F)cosα,故A错B对.若A原来加速下滑,则mgsinα>μmgcosα加上F后,同理有Fsinα>μFcosα即物体所受合力变大,故A加速度变大,故C错D对,故选B、D.【答案】 BD7.先后用相同材料制成的橡皮条彼此平行地沿水平方向拉同一质量为m的物块,且每次使橡皮条的伸长量均相同,物块m在橡皮条的拉力作用下所产生的加速度a与所拉橡皮条的数目n的关系如图所示.若更换物块所在水平面的材料,再

7、重复这个实验,则图中直线与横轴间的夹角θ将(  )A.变大        B.不变C.变小D.与水平面的材料有关【解析】 设一根橡皮条的拉力为F,有:nF-μmg=ma,得:a=n-μg,可见更换材料,只是改变了物体与水平面之间的摩擦因数大小,并不影响θ角的大小.【答案】 B8.如右图所示,足够长的传送带与水平面夹角为θ,以速度v0逆时针匀速转动.在传送带的上端轻轻放置一个质量为m的小木块,小木块与传送带间的动摩擦因数μ

8、放后的开始阶段做匀加速直线运动,所受摩擦力沿斜面向下,加速度为a1.当小木块的速度与传送带速度相同后,小木块开始以a2的加速度做匀加速直线运动,此时小木块所受摩擦力沿斜面向上,所以a1>a2,在v-t图象中,图线的斜率表示加速度,故选

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