中国汽车工业发展史课件.ppt

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1、中国汽车工业发展史三步曲三步曲之一闭门造车——（1929~1984）我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车。民生牌75型---我国第一辆汽车1957年7月13日我国生产出第一辆载货的解放牌汽车解放牌CA10型第二汽车制造厂---东风二汽厂址原始地貌1967年4月1日，二汽在大炉子沟举行开工典礼1978年，EQ140投产不但使二汽拥有了第一款5吨民用车型，而且这一年生产的5120辆汽车使二汽终

2、于摆脱了亏损的帽子。此后，EQ140曾占据中国公路运输2/3的市场份额。成长中的二汽三步曲之二借船出海——（1984年~1994年）1984年1月，中国汽车的第一个中外合资企业——北京吉普诞生。北京吉普开业，美国前总统老布什举起公司旗帜第一辆合资厂生产车型、SUV的代名词、被称为吉普皇冠上的明珠，这就是切诺基。作为中国引进国外技术合资生产的第一车，它驰骋中国二十多年，成为中国人民对SUV的最初认识1985年3月，中德合资轿车生产企业——上海大众汽车1983年首批桑塔纳中级轿车出厂1994年，是中国汽车史上值得纪念的一年。在这一年国家出台了《汽车产业发展政策》。其中重要的是把

3、汽车和家庭联系起来。家庭轿车市场孕育多年的潜能被无限放大富裕起来的中国人对轿车激发了强烈的购买能量，渴望拥有一辆自己的轿车不再是遥远梦想，中国轿车工业的春天开始到来。三步曲之三上下求索——（1994~今）民族汽车工的崛起！用不到7年的时间，比亚迪凭借F3成功转身，成为中国自主品牌车企当中的一匹黑马，销量一直高歌猛进。2008年12月，比亚迪F3DM双模电动车宣告上市。此举，让比亚迪用一种另类而凶猛的方式在争议声中走向中国汽车工业的前台。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。吉利收购沃尔沃.flv吉利收购沃尔沃第1000万辆汽车下线，既

4、是辉煌时刻，又是腾飞起点，在成就面前更应保持冷静的心态，反思不足，筹划未来，这是中国汽车人的共识。中国已经成为汽车大国但还不是强国。在相当长的一段时间里，我们还需要不断调整优化汽车产业结构，健全完善汽车市场的发展，增强自主创新能力，最终实现汽车与环境的和谐发展。中国民族汽车工业的命运掌握在我们手中！天行健，君子当自强不息！