中国汽车工业发展史 课件

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1、中国汽车工业发展史参赛选手：*****1901年匈牙利人李恩时将两辆汽车带入上海现存于北京的最早的小客车是1908年袁世凯奉献给慈禧太后的张学良将军中国制造汽车的尝试是在张学良将军的支持下进行的我国的第一辆汽车“民生牌”75型汽车1936年中国政府曾有计划与德国奔驰公司合作，成立官办“中国汽车制造公司”，拟先组装汽车、后制造汽车。翌年，抗日战争爆发，此议遂搁置下来。直到1949年国民党离开大陆，中国只有汽车使用和修理业。旧中国没有汽车制造业，新中国成立后，中国汽车产业才得以建立和发展。中国汽车产业的发展过程可以分成三个阶段：创建阶段独立自主发展阶段对外开放阶段。一.创建阶段195

2、3～1958年是中国汽车产业的创建阶段，长春第一汽车制造厂的建成是这一阶段的标志。一.创建阶段长春第一汽车制造厂：1953年建厂，1956年建成，产品是载重4t的载货汽车和相应的越野车，年生产汽车3万辆。全部由原苏联援助建设。毛泽东主席题写厂名。1956年从第一汽车制造厂流水装配线上开出第一台“解放牌”汽车二.独立自主发展阶段1958～1984年是中国汽车产业的第二阶段。1958年北京汽车制造厂研制了中国人的第一辆轿车，起名“井冈山牌”开进了中南海。从此，中国汽车产业进入了一个新的发展阶段——独立自主、自力更生的发展阶段。二.独立自主发展阶段中国人的第一辆轿车“井冈山”牌出厂仪式

3、“井冈山”牌开进了中南海二.独立自主发展阶段独立自主发展阶段标志性的成果是第二汽车制造厂的建设。二.独立自主发展阶段1964年开始筹建第二汽车制造厂，从当时的政治、军事和经济建设观点出发选择湖北省西北部山区(现今十堰市)建厂。在当时条件十分困难的中国，第二汽车制造厂的建成可以说是一个奇迹。三.对外开放阶段20世纪80年代中期，中央决定，建立现代轿车工业，这是我国汽车产业发展中的一项重要决定。1984年，第一家整车制造合资公司，由北京汽车工业公司与克莱斯勒共同投资的轿车生产企业诞生，这标志着汽车产业进入一个新的发展阶段——对外开放阶段。三.对外开放阶段这一阶段有以下特点：把轿车工业

4、作为发展的重点；引进外资，建立合资企业；引进国外产品、工艺和管理方法，实行高起点、大批量的起步方针，很快形成一定规模；企业初步做到按市场机制运行。三.对外开放阶段20世纪80年代中期开始的改变，是中国汽车产业初步实现与世界产业的接轨。1994年《汽车工业产业政策》发布。2004年6月1日正式颁布实施《汽车产业发展政策》。与1994年《汽车工业产业政策》相比，新颁布的《汽车产业发展政策》具有七个方面的特点：①取消了与世贸组织规则和我国加入世贸组织所做承诺不一致的内容；②大幅度减少行政审批，依靠法规和技术标准，引导产业健康发展；③提出了品牌战略，鼓励开发具有自主知识产权的产品，为汽车

5、工业自主发展明确政策导向；④引导现有汽车生产企业兼并、重组，促进国内汽车企业集团做大做强；⑤要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体系，消除消费者的后顾之忧；⑥引导和鼓励发展节能环保型汽车和新型燃料汽车；⑦对创造更好的消费环境提出了指导性意见。其具体目标是使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业。1992年我国汽车年总产量突破100万辆，到2000年汽车年总产量达到200万辆，此间增长100万辆用了8年。进入21世纪，我国汽车年总产量迅猛增加，2002年突破300万辆，2003年突破400万辆，2004年突破500万辆。短短的几年，100万辆的增长幅度不超过1年.从

6、1984年到2005年，我国汽车年总产量由31.6万辆提高到570万辆，21年内增长17倍；其中乘用车由0.6万辆提高到393万辆，21年内增长654倍；2009年，我国汽车工业产销量首次双双突破1000万辆大关，分别达到1379.1万辆和1364.5万辆，以48%和46%的增速跃居世界第一位；2010年，中国汽车产销量再创新高，分别达到了1826.5万辆和1806.2万辆，蝉联全球第一；日前，我国汽车产销量连续3年位居全球第一，成为世界第一汽车产销大国。再见