汽车保险与理赔测试题

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1、《汽车保险与理赔》测验题一学号：姓名：一、填空题（每空1分，共36分）1.汽车保险分（简称“交强险”）和两大类。2.交强险是保险，必须投保，否则公安机关交通管理部门扣留在道路上行驶的汽车，并通知汽车所有人、管理人依照规定投保，同时处依照规定投保最低责任限额应缴纳保费的倍罚款。3.商业险是对的补充，坚持自愿购买原则。但交强险只是对损害的基本保障，许多情况下不能完全补偿的损失，且车辆所有者还面临车辆自身、车上人员、车上货物等因交通事故、火灾、水灾、盗窃、雹灾、泥石流等意外事故遭受损失的风险，这些都需要车辆所有者购买相应的。4.当

2、前交强险总的责任限额为元。其中：死亡伤残赔偿限额为元；医疗费用赔偿限额为元；财产损失赔偿限额为元。被保险人无责任时：死亡伤残赔偿限额为元；医疗费用赔偿限额为元；财产损失赔偿限额为元。5.商业险分为主险和附加险两种，一般来说，主险有、、和。附加险有、、、、和等。6．查验出险车辆的类型、型号是否属于标的车时，主要通过驾驶员（车主）所持的正本上记载的车辆类型、型号与保单承保的车辆类型、型号是否相同。7．保险事故发生后，可能造成的损失包括施救费用、车载物损失、和四大项。8．确定事故车辆修复的工时费时，应该根据修复的难易程度，并参照当

3、地的，准确确定。9．汽车因前端碰撞造成损伤时，常伴随着前部及护栅破碎，冷凝器、水箱及发动机附件损伤，车轮移位等。10．汽车发生前部碰撞时，由于惯性力的作用，后尾箱中的行李有可能引起车的二次损伤。较常见的损伤有音频功率放大器等设施被损坏。11．扭曲是车身的一种总体变形。当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时，另一侧变形就以方向变形，这时就会呈现扭曲变形。12．零件折曲变形后，即使矫正之后，仍有明显的，或者出现永久变形带，不经调温加热处理不能恢复到事故前的形状。13．汽车上的纺织品起火燃烧后，一般需要。14．汽车火灾可以分

4、为五种类型，分别是：自燃、引燃、、爆炸起火、雷击起火。15．在没有外界火源的情况下，由于本车电器、线路、供油系统等车辆自身原因发生故障或所载货物自身原因起火燃烧的汽车起火称之为。二、选择题（每题2分，共20分）1．对于营运货车按非营运货车投保的案例，可以通过哪些方式识别？A．所运载的货物B．车辆的行驶里程2．车辆定损应注意区别事故损失与机械损失的界限，以下哪些现象属于事故损失？A．刹车失灵。B．机械故障。C．零部件因锈蚀、朽旧、老化、变形、裂纹等造成的车身损失。D．驾驶员正常行驶时操作不当造成的碰撞。3．保险车辆发生事故后，

5、如果被保险人要求自选修理厂修理的，应该：A．首先确定保险责任和损失金额。B．首先进行事故车辆的修复。4．某地市级公司承包的一辆保时捷发生事故致损，由于当地无法修复，保险人同意去外地修理。以下哪些费用保险公司应该承担？A.将车辆移送修复地的移送费。B.车主护送保险车辆去外地的误工费和差旅费。C.车辆修复后开回本地的汽油费、过路费。5．对于保险公司来说，事故车辆的修复应该遵循什么样的原则？A．恢复到发生事故前的技术状态。B．发现和确定车辆的故障和隐患。6．前翼子板损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复，并且前翼子板的材料价格低

6、廉、供应流畅，材料价格基本达到或接近整形修复的工时费，制定维修方案时可以考虑：A．可以更换。B．一般不考虑更换。C．根据车主要求决定是否更换。7．汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现：A．油底壳破损处向外翻起。B．油底壳破损处向内凹陷。C．油底壳破损处无规律。8．某车挂牌、购置保险半年后，自行加装了真皮座椅、高档音响。后来发生属于保险责任的落水事故，定损时对于自行加装的真皮座椅、高档音响，应该如何处理？A．既然落水属于保险责任，应该予以赔偿。B．真皮座椅、高档音响不是原车配置，车主

7、又未曾投保“新增设备险”，无需赔偿。C．真皮座椅、高档音响可以不按实际价值赔偿，但应该按普通座椅和音响损失的价值赔偿。9.根据目前各公司执行的机动车辆保险主险条款规定，对于以下原因（）造成的车辆损失，一般不承担赔偿义务。A.核反应、核污染、核辐射B.轮辋单独损坏C.减值损失D.以上答案都正确10.机动车辆保险合同由（）组成。A.保险条款、保险单B.保险条款、保险单、批单C.保险条款、投保单、保险单、批单D.保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定三、判断题（每题2分，共26分）1．在保险期限内，保险车辆违规改装、加装导致保险

8、车辆危险程度增加的，发生了保险事故后，保险人也应该承担赔偿责任。（）2．通过保险车辆行驶证造假的方式通常是伪造副页上检验合格章，以使过期行驶证仍然在有效期内。（）3．在事故现场摄影时，面对车辆所拍摄的两个45º的照片是指：一张45º照片反映左前侧面和牌照；另外一张45º照片反映右前侧面及牌