无极绳绞车安全技术操作规程.doc

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1、无极绳绞车安全技术操作规程第一条：无极绳绞车司机、副司机、跟车司机必须经过培训、考试合格，持证上岗。第二条：无极绳绞车运输能力的规定：最大运输重量规定为15.5T;运输设备大件、支架和超长物料的车辆数规定为1辆；1T矿车数量不得超过5辆，且总重量不得超过15.5T。第三条：绞车必须有清晰、可靠的信号。信号规定为：一次长鸣：开车预警信号；一次响：停车；二次响：拉车；三次响：放车；四次响：慢拉；五次响：慢放。第四条：绞车运送超重、超长车辆时，梭车与车辆的连接应使用刚性连接器连接。与其他车辆的连接可使用三环链、插销进行连接。第五条:无极绳绞车开车前，必须进行如下检查：1、检查绞车安装

2、地点，顶帮支护必须安全可靠，无杂物，好操作。2、检查绞车、张紧装置、尾轮和导向滑轮的稳固情况，必须平稳牢固。3、检查绞车、张紧装置、尾轮和导向滑轮的安全防护装置是否完好齐全有效。4、检查轨道质量是否符合要求，是否有影响车辆运行的杂物。5、检查信号是否畅通、清晰、准确可靠。6、检查车辆的连接是否可靠，装载是否超载和偏载。7、检查绞车各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固，手闸是否在松闸位置及灵活可靠，轴承及减速机内润滑油是否充足，变速箱档位是否到位、正确、自锁等，在检查各处情况正常后，方可开动电动机进行空运转，在检查电液制动闸正常和绞车无异常后

3、方可加上负荷。8、检查张紧装置导向轮的方向与钢丝绳的走向是否保持一致；滑轮和配重是否有卡滞现象。9、检查梭车固定钢丝绳的两只楔块，不得松动；储绳筒的定位销必须插入孔内。10、检查钢丝绳及钢丝绳接头的完好情况，磨损不得超限。钢丝绳不得磨轨道、枕木及其他物件。第六条：无极绳绞车的开车操作1、经检查确定具备开车条件后，由跟车司机发送开车信号，发送信号不得少于2次。2、绞车司机接到第二次开车信号后，发送开车预警信号。3、打开绞车自动手闸，然后按下相应方向的绞车启动按钮，绞车开车正常运行。第七条：绞车运行中的注意事项1、跟车司机、绞车司机必须熟悉信号的规定。2、跟车司机要注意车辆的运行情

4、况及轨道线路情况是否正常。3、绞车司机开机后，不得离开工作岗位，必须集中精力，注意无极绳绞车、张紧装置的工作是否正常；观察张紧装置配重及配重滑轮是否上下移动自如。出现特殊变化及时停车检查处理。4、绞车变速时必须停车后换档，在运行中严禁换档，换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。第八条：无极绳绞车的停车操作1、车辆到达位置，跟车司机发停车信号，当绞车司机接到到停车信号后，立即按停止按钮，停止电动机运转。2、然后将绞车手闸闸牢。停车后绞车司机应注意检查绞车制动闸是否可靠。3、绞车司机需长时间离开绞车时，必须闸住卷筒，并切断电源。第九条：安全注意事项1、绞车在正常运转中，

5、如听到停车信号，应及时将绞车停住，闸牢手闸。2、绞车运转中，严禁将制动手闸闸住，以防电动机烧毁及机件损坏。3、绞车运转中，严禁修理设备、处理旋转部件，更不能碰触钢丝绳。4、绞车运行时，绞车道行走人员必须走人行道，严禁走轨道中间或跨越钢丝绳行走；在巷道安全空间不足地段，必须及时躲入躲避硐。5、运行车辆的周围不得有人行走或作业。6、车辆运行中掉道时，必须按专项安全技术措施规定进行处理，严禁用绞车动力硬拉上道；梭车掉道复位时，必须注意车辆复道时钢丝绳回弹伤人。7、绞车运转中遇有下列情况，应停止运转进行检查处理：1）刹车带、轴承、卷筒温度超过70C0；2）电动机温度超过规定或有异常声响

6、时；3）绞车有不正常声响和震动；4）钢丝绳脱出或断丝超限时；5）制动器不灵敏时。6）其他异常情况。无极绳绞车司机岗位责任制1、坚持安全第一的生产方针，严格执行各项规章制度和操作规程，精力集中，听清信号，及时开停绞车，对本岗位的安全负责。2、与跟车司机、副司机和维修工紧密配合，严守工作岗位，圆满完成生产任务。3、开车前，按照操作规程规定的检查项目对绞车进行详细检查，发现问题及时进行处理汇报。4、负责及其设备的日常维护保养，保持设备与工作地点清洁整齐，力争设备达到“完好”标准。5、严格遵守交接班制度，将本班安全与生产情况向接班人交待清楚。6、注意观察设备的运转情况，遇有不正常现象，

7、自己不能处理时，应立即汇报，派人处理后方可开车。7、努力学习技术，做好三好（用好、管好、修好）、四会（会使用、会保养、会检查、会排除故障），熟悉设备性能，确保安全运转。8、及时汇报生产与绞车运转情况。9、如实填写绞车运行记录和交接班记录。无极绳绞车巡回检查制度为保证1175回风无极绳绞车安全正常运行，特制定此巡回检查制度。1、巡回检查周期：采面安装、回收运输支架、设备大件期间，每班必须巡回检查至少1次；回采期间运输物料，每天必须巡回检查1次。2、巡视人员在巡视开始和结束时，必须通知调度，并将