隧道二次衬砌作业指导书

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1、偏关、楼沟隧道衬砌作业指导书编制：复核：审批：中铁六局准朔铁路工程Ⅱ标桥隧项目部二〇〇九年二月二十日11隧道衬砌作业指导书一、隧道衬砌的技术要点1、隧道衬砌施工时，其中线、水平断面尺寸和净空大小均应符合设计及验标要求，其误差控制在允许范围之内。为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，开挖及衬砌将净空加宽、加高7~8cm，所有附属洞室净空加宽、加高5cm。2、衬砌施工时，应与设计、监理单位密切配合作好下列工作：⑴、调查隧道工程地质和水文地质情况，制定施工技术措施。⑵、根据地质情况的变化及围岩的稳定状态及时改变施工方案和技术参数。⑶、对衬

2、砌完成的地段，观察隧道稳定状态注意衬砌的变形、开裂、侵入净空等现象。3、衬砌的工作缝与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置，所有的工作缝、沉降缝和伸缩缝均应进行防水处理。4、衬砌防水施工严格按照设计及规范要求施工，衬砌防水的效果达到“不渗不漏”的要求。5、确保衬砌厚度及回填密实度。三、施工方法及工艺1、工艺流程图（见图1）2、施工方案二次衬砌砼施工先施做仰拱及填充砼，再施做矮边墙和拱部砼，二次衬砌采用整体衬砌台车配合砼输送泵作业，为了保证砼质量，采用自动砼搅拌站，砼罐车运输，插入式振捣器捣固，人工养护。11衬砌施工工艺流程图台车就位

3、及加固、防水板安装模板安装验收混凝土搅拌混凝土泵送混凝土浇筑混凝土捣固混凝土养护拆模验收模板整修图1、工艺流程二次砼衬砌施工工序如下：测量放样→仰拱及铺底施工→防水设备安装→台车就位→立模→边、拱砼灌注→拆模养护。3、泵送施工人员机具配套表11泵送施工人员机具配套表工序分类主要任务人数施用的机具设备测量工开挖及衬砌净空检查，台车就位复查4模板工模板整修、拼装4拌和站司机混凝土拌和2自动计量拌和站一座输送泵司机3HBT60A型输送泵灌车司机混凝土运输3灌车3台浇筑工4捣固工混凝土捣固2捣固器4台技术员开盘前验收报验及盘后质量检

4、查2衬砌台车1台⑴、测量放样二次衬砌前进行隧道中线和水平测量，检查开挖断面、放线定位，为保证衬砌不侵入建筑限界，按规定预留误差量和预留沉落量。⑵、仰拱及铺底施工仰拱及铺底砼施工测量放样，由内轨顶标高，反算仰拱基坑底标高；仰拱、基坑一次开挖到位，仰拱及时施作，尽早使支护闭合成环，整体受力，确保结构稳定。待喷锚支护全断面施作完成后，即灌筑仰拱混凝土及部分填充。为能实现仰拱施工与掘进、衬砌平行作业，在仰拱、铺底或填充工作面上搭设移动式仰拱栈桥，栈桥上可以行驶运输车辆及机械。行车栈桥采用工字钢制作，一端支撑在枕木垛上，另一端支撑在已

5、浇筑完的混凝土上，下面设橡胶垫对混凝土面进行保护。行车过桥移动利用机械牵引，桥下预留满足施工需要的空间。铺底砼施工时，必须把隧道底部的虚碴、杂物及淤泥清除干净，排除积水，并拦截前方来水，用水泵将前方来水排入后方排水沟。11仰拱及填充一并灌筑，将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理，按设计要求安装仰拱钢筋，并预留与边墙衬砌连接筋；自检合格后，经监理工程师检查合格后浇筑，浇注仰拱混凝土时由仰拱中心向两侧对称进行。仰拱与边墙衔接处加强捣固，采用插入式振捣器捣固，捣固要密实、要保证砼强度符合设计要求。⑶、防排水设备安装在初期支护达到设计要求

6、，隧道净空检查无欠挖的情况下，进行防水板的铺设。①、EVA复合防水板的铺设A、铺防水板时，采用沿环向铺设的方法并排铺设两幅防水板，用水泥钉将防水板系带钉在墙上，两幅防水板的搭接宽度应大于10cm，允许偏差为-10mm，以保证搭接牢固及预留搭接余量，防止二次衬砌混凝土浇筑时防水板绷紧而造成拱顶二次衬砌厚度不足或防水板被涨裂，影响防水效果。B、防水板采用热溶法手工焊接在塑料圆垫片上，焊接应牢固可靠，避免灌注混凝土时防水板脱落现象。C、防水板固定时应注意不得拉得过紧或出现大的鼓包，铺设好的防水板应与基面凹凸起伏一致、保持自然、平整

7、、伏贴，以免影响二次衬砌灌筑，混凝土的尺寸使防水板脱离圆垫片。D、防水板之间采用双焊缝进行热溶焊接，焊缝宽度不得小于２cm，焊缝强度不得小于防水板本身强度的7０%，焊缝应严密。焊缝完毕后采用充气法进行检测，当压力表达到0.20MPa时停止充气，5分钟之内不得小于0.16Mpa11。如压力持续下降，应查出漏气部分并对漏气部位进行全面的手工补焊。E、焊接温度及速度应适宜，温度过高速度过慢会烧伤防水板，削弱该处防水板的焊接强度；温度过低，速度过快，则受焊面未充分熔融而影响粘合强度，从而影响焊接质量，因此焊接时应充分考虑温度与速度的

8、匹配关系，一般焊接温度为150～180℃，焊接速度为0.15～0.20m/min，施工前现场应通过试验确定。F、防水板铺设完毕后应对其表面进行全面的检测，发现破损部位时应及时进行补焊，补丁应剪成圆角，不得有三角形补丁，边缘距确损边缘的距离不得小于7cm，补丁应满焊，不得有翘边空鼓部位。G、