怠速除冰防冰专项理论培训试题附答案.docx

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1、怠速除冰防冰专项理论培训试题1.结冰对飞机的性能特性影响最明显的是(A)?A.升力减小、阻力增大、失速速度增大。B.升力增大、阻力增大、失速速度增大。C.升力减小、阻力增大、失速速度减小。2.当飞机的空速管动压口结冰堵塞时,会出现什么问题(B)?A.高度指示受影响B.空速指示受影响C.高度和速度指示都受影响3.在机翼油箱区域下侧,厚度3毫米以下的霜是否影响起飞性能(A.影响B.不影响B)?4.在所有情况下,由谁负责决定是否给飞机除冰/防冰(B)?A.地面机务人员B.机长C.签派员5.在飞机发动机运转

2、时,能否对飞机进行除冰或防冰(A)?A.能B.不能6.如果在一个或多个翼面上结霜,机长可否要求仅在受影响的区域做局部的除冰(C)?如果结霜没有对称地影响两个机翼,两个机翼是否必须接受同样对称的处理()?A.可以;否B.不可以;是C.可以;是7.在对发动机进气道除冰时,可否直接使用除冰液喷洒(B)?A.可以B.不可以8.除冰时如果APU在运转,完成除冰液喷洒后你,需多长时间可以将APU引气接通(C)?A.一分钟B.三分钟C.五分钟9.防冰液的保持时间从什么时刻开始算起(B)?A.起始于防冰液喷洒结束时B

3、.起始于防冰液开始喷洒时10.对于不同类型的防冰液,其保持时间如何确定(A)?A.查对应类型防冰液的保持时间表B.对于所有防冰液,只有一个保持时间表,查表确定C.D.E.

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