太原南站宽枕轨道施工方案.doc

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1、太原南站宽枕轨道施工方案一、编制依据1、太原南站平面布置图[太原南相施站-01-1（A）]2、太原南站及相关铁路工程初步设计3、太原南站及相关铁路工程设计交底说明4、铁路轨道工程施工质量验收标准[TB10413-2003]5、客货共线铁路轨道工程施工技术指南[TZ201-2008]6、铁路轨道工程施工安全技术规程[TB10305-2009]二、工程概况太原南站共有11个站台22股道，全部采用宽枕铺设，线路为无缝线路60轨，轨枕铺设根数为1760根/公里，间距570㎜，其中1-11道为石太场，每股道铺设

2、长度为520m，需铺设916根混凝土宽枕；12-22道为大西场，每股道铺设长度为470m，需铺设828根混凝土宽枕，铺设宽枕总量为19184根。道床由碎石道床和面碴带组成，道床均采用一级道碴，道床顶面宽度为3.4m，厚度为35cm，面碴带宽95cm，厚5cm，位于宽枕两端，枕端道碴埋深8cm（宽枕铺完后补），所有宽枕地段钢轨扣件均采用Ⅰ型弹条调高扣件，锚固时道钉圆台底应高出承轨槽面5～8mm。三、主要工程数量每股道道砟用量统计序号轨道宽度长度宽枕顶宽厚度砟肩厚道砟量面砟量垫砂量113.45520916

3、3.40.350.1562850252Ⅱ4.15209163.40.50.1510665025334.955209163.40.350.159015025443.35209163.40.350.156015025553.35209163.40.350.1560150256Ⅵ4.95209163.40.50.15127450257Ⅶ4.95209163.40.50.1512745025883.25209163.40.350.155825025994.955209163.40.350.1590150251

4、0103.95209163.40.350.15710502511Ⅺ4.555209163.40.50.151183502512124.74708283.40.350.15773452213133.24708283.40.350.15526452214144.34708283.40.350.15708452215154.24708283.40.350.15691452216ⅩⅥ4.954708283.40.50.151164452217ⅩⅦ5.454708283.40.50.15128145221818

5、4.74708283.40.350.15773452219193.24708283.40.350.15526452220203.24708283.40.350.15526452221213.44708283.40.350.15559452222223.24708283.40.350.155264522合计　　19184　　　177781045517四、技术标准混凝土宽枕地段道床顶面宽度：站台范围内3.4m，曲线外侧不加宽。道床道碴按中线铺设，采用12吨的振动压路机进行机械碾压，压实密度不低于1.6g/

6、㎝3，道床支承刚度不低于70KN/㎜，道碴平整度不得大于20㎜（用3米靠尺），铺轨前道床厚度、半宽允许偏差为±50㎜。轨枕应正位，并与轨道中线垂直，允许偏差10mm，轨道中心与线路中心应准确一致，轨道其它要求同线路要求。五、总体施工思路随站台区路基成型情况对站台区宽枕进行铺设施工。首先对1-2站台间进行宽枕铺设，依次往东进行铺设，每股道由中间向两侧同时铺设施工。六、工期及工艺安排2012年3月1日至2012年4月30日循环道碴分层摊铺碾压道碴压实度尺寸检测面碴带摊铺捣实面碴带尺寸检查调整宽枕板精确就位

7、铺轨高度精调锚固道钉组装轨排宽枕板外观检查宽枕板施工工艺流程图七、施工方法1、施工准备30铲车：倒运、摊铺、平整石碴压路机：道碴碾压密实平板振捣器：道碴局部捣实、面碴带捣实宽枕起道机：宽枕就位调整3米靠尺：道碴面平整度检查水平尺：道碴面水平度检查水平仪：施工高程放线全站仪：施工平面位置放线密实度检测仪：石碴密实度检查（灌砂法）K30、EVD：道床支承刚度检查钢尺：施工平面放线其它：放线、施工配合用的小工具，如工程线、铁锹、撬棍等   2、测量控制要求    ⑴中线施工控制点在直线地段每10m设一个，曲

8、线地段每5m设一个，并移到线路外侧挡碴墙上。弹的墨线误差不大于2mm。    ⑵水平施工控制点每100m设一个临时水准点，该临时水准点应经往返测量并进行平差后确定。每10m在左右边墙上设一与内轨顶同标高的水平点，并在左右边墙上连续弹出墨线，其误差不大于2mm。    ⑶曲线起讫点、缓圆点、圆缓点及曲中点应加设中桩。曲线起讫点及纵断面变坡点应加设水平点。在变坡点处轨顶标高要考虑竖曲线的设置要求。所有测量点（方向、水平）均应标识准确、清晰。 ⑷曲线地段外轨超