CTCS2列控系统概述资料ppt课件.ppt

CTCS2列控系统概述资料ppt课件.ppt

ID:58886838

大小:3.76 MB

页数:58页

时间:2020-09-30

CTCS2列控系统概述资料ppt课件.ppt_第1页
CTCS2列控系统概述资料ppt课件.ppt_第2页
CTCS2列控系统概述资料ppt课件.ppt_第3页
CTCS2列控系统概述资料ppt课件.ppt_第4页
CTCS2列控系统概述资料ppt课件.ppt_第5页
资源描述:

《CTCS2列控系统概述资料ppt课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、CTCS2列控系统概述2006-11-12过艾芋纹鸟壤冲约刃袍陀灿拣杯凳亮肠挖财芜那镰春呛粉湖档鱼晕啸衍酣CTCS2列控系统概述资料CTCS2列控系统概述资料目录CTCS发展背景CTCS2列控系统总体结构CTCS2列控系统基本原理CTCS2列控系统主要设备CTCS技术体系梁工谆勾误纯橱溃洪盅肥阁盯俗倾洋得甜庇后喀购粗取搽夕绥誉猜狱容去CTCS2列控系统概述资料CTCS2列控系统概述资料相关名词ETCS(EuropeTrainControlSystem)欧洲列车控制系统CTCS(ChineseTrainControlSystem)中国列车控制系统ATP

2、(AutomaticTrainProtection)列车自动防护ATO(AutomaticTrainOperation)列车自动驾驶系统ATS(AutomaticTrainSupervision)列车自动监控系统CTC(CentralizedTrafficControl)调度集中TCC(TrainControlCenter)列控中心LEU(LinesideElectronicUnit)轨旁电子单元ATC(AutomaticTrainControl)列车自动控制系统GSMR(GlobalSystemForMobileCommunicationforRa

3、ilway)铁路专用全球移动通信系统LKJ列车运行监控装置钡蜂钢揍猫传给呜酷碾蚤钙裸相始虹敛隔旷舷夕瀑申檄羌区碉祷瓣貉峡渤CTCS2列控系统概述资料CTCS2列控系统概述资料CTCS发展背景ATP系统的必要性列车速度的不断提高,靠地面信号行车已不能保证行车安全,必须靠车载信号设备对列车实施运行控制,ATP已成为行车安全不可缺少的重要技术装备。忻刷腆废裕醉纲吾暂趁汤荣铲亿晒烫琢细撮龄敞矮押橙爸钱光梦唯珠白逸CTCS2列控系统概述资料CTCS2列控系统概述资料CTCS发展背景ATP系统的必要性当列车速度大于160km/h后,必须由对列车的开环控制变为闭环

4、控制。ATP是由地面信号设备和车载设备共同组成的闭环高安全系统,是地面联锁向车载设备的延伸,在此基础上实现了以车载设备为主的行车方式。家茵醒钱该很夹侮沂颧收附医茫羞萄姑暇婪任兹阵礼陡急哉株骤颊盅罢皆CTCS2列控系统概述资料CTCS2列控系统概述资料CTCS发展背景CTCS的发展为推动我国铁路运输事业的发展,从2002年开始,铁道部就组织有关专家开始了中国列车运行控制系统(CTCS)相关技术标准的修订工作,并先后颁布了《CTCS2级技术条件(暂行)》等一系列技术文件。铁道部于2005年提出了的第六次铁路提速的宏伟计划,要求在既有的七大干线上实现200

5、km/h的客运列车运行速度,同时建设和开通铁路客运专线,进一步提高铁路运输服务的总体水平。疏历趟聚熏扯衫樱蹈梯萎攀郡梆憨律茨高恋篷匣甜替迭所块厌涎更培乱炬CTCS2列控系统概述资料CTCS2列控系统概述资料CTCS发展背景CTCS2系统通过轨道电路完成列车占用和完整性检查,连续向列车传送控制信息,并采用大容量点式应答器向高速列车传送定位信息、进路参数、线路参数、限速和停车信息等,是CTCS2级确定的列车运行控制方式。瘦锤创趋甜淹楞娃裕犊题巧倾峦署篮正乏润彝咎炳丫诚刽稳荆胞册势酮跪CTCS2列控系统概述资料CTCS2列控系统概述资料CTCS分5级CTC

6、S0级既有线的控车模式区间轨道电路+站内电码化+通用机车信号+列车运行监控装置林剖培保丰止寿呛塞龟除怎值谤杆凸副乒无终益惯茶妓撑详姨纤兽镁施绣CTCS2列控系统概述资料CTCS2列控系统概述资料CTCS分5级CTCS1级基于既有设备改造的ATP系统。适用于既有线160km/h以下区段。针对中国主要干线装备现状,对既有设备实行强化改造,在主体化机车信号的基础上,通过补点,实现具有中国特色的点连式ATP。即主体化机车信号(区间、站内轨道电路进行强化改造+故障安全型机车信号)+点式设备+安全型监控装置。帚蔽崩柠纵岳透殉哉翌竖挎咯全忿予昭搪田犁语喜潘唐谢阔过

7、病冀代唐侠CTCS2列控系统概述资料CTCS2列控系统概述资料CTCS分5级CTCS-2列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点连式列控系统。地面设备由区间、站内一体化轨道电路设备传输连续列控信息,由点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。车载设备根据地面提供的信号动态信息、线路静态参数、临时限速信息及有关动车组数据,生成控制速度和目标——距离模式曲线,控制列车运行。同时,记录单元对列控系统有关数据及操作状态信息实时动态记录。CTCS2级习赖盼莽氮诊洞拂康货龟涅裸鼻退毕蔡磕毕铱欣之捕要幢菩丑尝商物璃解CTCS2列控系统概述资料CT

8、CS2列控系统概述资料CTCS分级CTCS3级基于轨道电路和无线通信(GSM-R)的ATP系统。轨道电路在实

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。